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A sorpresa Jaguar svela oggi al famoso concorso eleganza americano di Pebble Beach una nuova concept car basata sull'attuale XJ per celebrare i 75 anni del marchio.

Sarà così la nuova XJR? probabile, intanto parliamo della XJ75 Platinum Concept:

Nell'ambito della campagna di lunga celebrazione del 75° anniversario del marchio Jaguar il team di progettazione ha realizzato la Platinum XJ75 Concept, un progetto di design unico nel suo genere in mostra al Pebble Beach Concours D 'Eleganza.

La Platinum XJ75 Concept è la prima dimostrazione della società del potenziale di personalizzazione del sorpresente design della nuova ammiraglia XJ.

"La nuova Jaguar XJ Platinum Concept celebra il 75 ° Anniversario della Jaguar, e sottolinea l'unicità della XJ, e più in generale, la natura sempre più personale di auto di lusso nel mercato di oggi", ha detto Mike O'Driscoll, Amministratore Delegato di Jaguar Cars. "La XJ è completamente moderna, e cattura il carattere innovativo e audace che il nostro fondatore Sir William Lyons ha inculcato in ogni Jaguar".

Dominato da un tema suggestivo con contrasto bianco e nero, che suggerisce di metalli preziosi il platino, il Platinum XJ75 Concept è una vettura ad alte prestazioni basata sulla 470 cv Jaguar Supercharged XJL dotato di nuovi paraurti davanti, posteriore e minigonne laterali. Verniciatura per la carrozzeria lucido satinato opaco Pearlescent bianco, elementi cromati esterno sono state riviste, o un cromo scuro o nero lucido. Bespoke ruote da 22 pollici sono di colore nero e utilizzare una finitura spazzolata contrasto.

Il tema continua con contrasto lucido bianco perlescente prese d'aria, legno impiallacciato e inserti in pelle scamosciata diamanti punto per i sedili e headliner, tutto sullo sfondo di un pieno interni in pelle pieno fiore Jet. Suede e gli accenti di cuoio sono viste in tutto l'interno di miglioramenti altro materiale.

Il Platinum XJ75 Concept consolle centrale ospita un orologio su misura sviluppato e progettato in collaborazione con l'orologio BREMONT Company. Una società indipendente britannica, Bremont crea magnificamente costruito e disegnato a mano orologi meccanici assemblati in Svizzera.

"Da una prospettiva di puro design, la Platinum XJ75 Concept è tutto circa sottolineando la proporzione impressionante e la presenza della nuova XJ, con un tema distillata in bianco e nero, che evoca il senso di platino", ha detto Jaguar XJ Chief Designer Giles Taylor . "Allo stesso tempo, il carattere sportivo di puro XJ è portato alla ribalta, mantenendo un'impostazione grafica pulita della vettura e ridurre ulteriormente la sua posizione.

"Al suo interno, abbiamo giocato fino alla XJ combinazione di materiali high-end e fascino britannico sono davvero divertirsi. Il Platinum XJ75 Concept è un esercizio di design che mostra la nostra visione di personalizzazione come ispirazione per gli appassionati che hanno un gusto per la forte individualità e la fiducia visive nelle loro automobili di lusso. "

Performance sul Platinum XJ75 Concept è derivato dal suo 5.0 litri V8 sovralimentato a iniezione diretta con 470 cavalli e 424 £-ft di coppia. L'intrattenimento è fornito da un 1200 watt Bowers & Wilkins surround sound system con 20 altoparlanti alimentati a 15 canali e state-of-sound alle moderne tecnologie di trasformazione.

Via JaguarMania

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Pessima, assolutamente pessima.

Certo, il colore non aiuta affatto, però questa caratterizzazione è assolutamente indegna di un marchio come Jaguar.

Si salva a malapena il posteriore.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Pessima, assolutamente pessima.

Certo, il colore non aiuta affatto, però questa caratterizzazione è assolutamente indegna di un marchio come Jaguar.

Si salva a malapena il posteriore.

Quoto.........Veramente un abominio........Mah.....

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Quoto.........Veramente un abominio........Mah.....

ragassi, per quanto possa convenire che tutto cio'non sia il massimo della classe, e' da considerasi che e' ormai da qualche anno che dalle parti del giaguaro stanno tentando di levarsi di dosso l'etichetta di auto da gentleman tutta pelli chiare, legni e BRG. Vogliono darsi una ammodernata non solo basata sul nuovo design ma anche su caratterizzazioni che, almeno al momento vanno per la maggiore. Bianco, cerchiazzi neri e interni scuri oramai sono di gran moda in tutti i segmenti, compreso quello del lusso ed extralusso, incluse inimmaginabili MB classe S e anche Mayback, che non di rado vedo con queste livree, soprattutto quando portano targhe degli UAE. Per ora l'unica auto di classe che vedo immune da quello che una volta era il rapper-style, e' la cara e classica Range Rover che comunque ha il suo alter ego piu' "cafungiello":mrgreen: nella Range Sport

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ragassi, per quanto possa convenire che tutto cio'non sia il massimo della classe, e' da considerasi che e' ormai da qualche anno che dalle parti del giaguaro stanno tentando di levarsi di dosso l'etichetta di auto da gentleman tutta pelli chiare, legni e BRG. Vogliono darsi una ammodernata non solo basata sul nuovo design ma anche su caratterizzazioni che, almeno al momento vanno per la maggiore. Bianco, cerchiazzi neri e interni scuri oramai sono di gran moda in tutti i segmenti, compreso quello del lusso ed extralusso, incluse inimmaginabili MB classe S e anche Mayback, che non di rado vedo con queste livree, soprattutto quando portano targhe degli UAE. Per ora l'unica auto di classe che vedo immune da quello che una volta era il rapper-style, e' la cara e classica Range Rover che comunque ha il suo alter ego piu' "cafungiello":mrgreen: nella Range Sport

Premesso che io farei una legge per obbligare i costruttori a mettere la pelle chiara ed il BRG nella gamma colori di ogni loro modello :mrgreen:, comunque qua non é una questione di tamarro o meno (o almeno non solo), é proprio il fatto che la caratterizzazione é tutta sbagliata, IMHO avrebbero dovuto riprendere i concetti di XFR e non ispirarsi al peggiore tuning tedesco.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Premesso che io farei una legge per obbligare i costruttori a mettere la pelle chiara ed il BRG nella gamma colori di ogni loro modello :mrgreen:, comunque qua non é una questione di tamarro o meno (o almeno non solo), é proprio il fatto che la caratterizzazione é tutta sbagliata, IMHO avrebbero dovuto riprendere i concetti di XFR e non ispirarsi al peggiore tuning tedesco.

mi sono preso la briga di dare un'occhiata al video, convengo con te e con tutti gli altri, alcuni particolari (paraurti anteriore e cerchi in primis) sono davvero raccapriccianti:shock:. Comunque mi sembra di capire che sia solo un "esercizio di design (!)" e che la futura probabile XJR potrebbe solo ispirarsi a questa.

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