Un esemplare di Alfa Romeo Giulietta va in testacoda: serie di concause...

[Net Flier]

Ma allora sta Giulietta non si è girata per colpa di un ESP da esorcizzare? Ha cappellato la ragazza... Erro?

Mi pare che questa tua amica non sia riuscita a spiegarti bene com'è andata... Versioni differenti di volta in volta?

Comunque se non si spegne il quadro il servosterzo elettrico resta attivo anche a motore spento, il servofreno anche finché vi è trascinamento del motore... Se ha messo folle o premuto la frizione no.

nein..il servosterzo elettrico NON funzia senza il motore che gira..quell'affare consuma dai 13 agli 80A...ti mangerebbe la batteria in due secondi;)

io non ho mai parlato di esp..

Concordo, infatti uno dei miei dubbi più risalenti riguardo Giulietta era la sua tenuta meccanica in caso di sistemi elettronici andati a donnine allegre. Ovviamente ogni volta che lo esprimevo qui su AP venivo accusato di essere il solito rompicoglioni che critica a prescindere

Vabbo', io non sono il tipo da uscirsene con un "io ve l'avevo detto"... ops

questo vale per tutte..sulla ypsilon negli ultimi km di vita, aveva il servo elettrico che a freddo dava un istante di morte e poi riprendeva..quell'istante era sufficiente a farti sbandare..pensa averlo bloccato completamente a 130..

[Regazzoni]

Concordo, infatti uno dei miei dubbi più risalenti riguardo Giulietta era la sua tenuta meccanica in caso di sistemi elettronici andati a donnine allegre. Ovviamente ogni volta che lo esprimevo qui su AP venivo accusato di essere il solito rompicoglioni che critica a prescindere

Vabbo', io non sono il tipo da uscirsene con un "io ve l'avevo detto"... ops

Discorso che continua a non avere senso, direi.

Tenuta meccanica in caso di sistemi elettronici andati a donnine? Ma che contorto tentativo di fare polemica sarebbe?

[effecube]

nein..il servosterzo elettrico NON funzia senza il motore che gira..quell'affare consuma dai 13 agli 80A...ti mangerebbe la batteria in due secondi;)

Sulla panda resta funzionante in caso di motore che si spegne e quadro che resta acceso.

[J-Gian]

nein..il servosterzo elettrico NON funzia senza il motore che gira..quell'affare consuma dai 13 agli 80A...ti mangerebbe la batteria in due secondi;)

C'hai ragione, mi son fatto fregare dal fatto che sulla Gpunto avevo provato in un piazzale e continua a funzionare per un altro po' di secondi...

Ma a ripensarci mi sa che era solo finché il motore veniva trascinato, proprio come il servofreno

[TonyH]

ci vuole poco per fare cagate, una volta presi dal panico..

Mi sa che la chiave di volta è questa....magari sei con la testa a 1000km, ti si spegne il motore, ti impanichi e patatrac....

Reazione assolutamente normale, nella sua pericolosità---

[Net Flier]

Sulla panda resta funzionante in caso di motore che si spegne e quadro che resta acceso.

impossibile..l'assorbimento del motorino è troppo elevato, anche quando non giri il volante, in quanto rimane in coppia..sarà un effeto di rilascio..gira solo il quadro a macchina spenta e non va niente..

C'hai ragione, mi son fatto fregare dal fatto che sulla Gpunto avevo provato in un piazzale e continua a funzionare per un altro po' di secondi...

Ma a ripensarci mi sa che era solo finché il motore veniva trascinato, proprio come il servofreno

sarà un minimo di corrente di ritorno..ma niente di che..sulla punto e sulla ypsilon, il volante diventava di marmo..

Mi sa che la chiave di volta è questa....magari sei con la testa a 1000km, ti si spegne il motore, ti impanichi e patatrac....

Reazione assolutamente normale, nella sua pericolosità---

si ma ti rendi conto a 130 quanto tempo hai a disposizione? ribadisco che per fortuna non c'era nessuno intorno..anche solo sulla corsia di sorpasso, perdere tutta quella potenza di colpo, è generatore di incidente assicurato..

[J-Gian]

E' stata davvero fortunata comunque a non centrare nulla nel testacoda

[Net Flier]

sono cose che difficilmente si ripetono nella vita..

per fortuna che nella mia famiglia si sono ripetute un sacco di volte..spero che i bonus non finiscano!!!

[loric]

Discorso che continua a non avere senso, direi.

Punti di vista. Io continuo a preferire una macchina che è sicura a prescindere dall'elettronica, piuttosto che delegare a quest'ultima in toto la sicurezza. L'elettronica va bene, ma non nella quantità che ci propinano negli ultimi modelli.

Tenuta meccanica in caso di sistemi elettronici andati a donnine? Ma che contorto tentativo di fare polemica sarebbe?

Forse ti sembra contorto perché parti prevenuto e vedi polemica dove non ce n'è. Comunque gugla "Therac-25" per capire cosa intendo quando dico che l'elettronica va usata cum grano salis.

nein..il servosterzo elettrico NON funzia senza il motore che gira..quell'affare consuma dai 13 agli 80A...ti mangerebbe la batteria in due secondi;)

Ho notato la stessa cosa anche sulla 5oo di mia moglie. Spengo motore e quadro e per giusto un paio di secondi lo sterzo sembra conservare servoassistenza.

Modificato 13 Settembre 2010 da loric

[Net Flier]

perché sta scaricando le correnti residue..ma se provi a girarlo, per esempio, e mettere il bloccasterzo, vedrai che tende a girare esattamente dall'altra parte;)