Volvo S60/V60 R-Design [Nuovo Allestimento]

[Beckervdo]

Nei vari test si dice sia molto sottosterzante come auto, speriamo che in questa versione siano state apportate le opportune correzioni.

chissà perchè non mi sorprende...

[Beckervdo]

Anche in questo allestimento, rimane un bel mezzo, speriamo che non sia l'ultima vera Volvo.

Per ora è tutta by FoMoCo ancora...la gestione Geely ancora deve manifestarsi appieno.

[brothersfan]

Anche in questo allestimento, rimane un bel mezzo, speriamo che non sia l'ultima vera Volvo.

ma l'ultima vera volvo risale a vent'anni fa...

questa ha la meccanica condivisa con ford...il che ovviamente non è un male...

[Beckervdo]

ma l'ultima vera volvo risale a vent'anni fa...

questa ha la meccanica condivisa con ford...il che ovviamente non è un male...

Bhe in effetti V70 MKII è del 2001

[pablo]

non mi piace davanti, con quel paraurto che vuole essere "per forza diverso" ma imho non riuscito per niente, preferisco di gran lunga la versione normale..

Burn after.... market!

[Uomo dell'Ovest]

Non mi piace... I nuovi elementi sono forzati e non mi pare c'entrino molto con il resto dell'auto. Al contrario, in versione "standard" mi piace parecchio. Se si potesse prenderei questa R-Design, ma senza la caratterizzazione estetica.

[Beckervdo]

Non mi piace... I nuovi elementi sono forzati e non mi pare c'entrino molto con il resto dell'auto. Al contrario' date=' in versione "standard" mi piace parecchio. Se si potesse prenderei questa R-Design, ma senza la caratterizzazione estetica.[/quote']

I cerchi li prendi dalla tabella accessori, e gli interni metti il pacchetto "Inscription"

Puoi fartela uguale, anche prendendo i pedali. Quello che non puoi avere è lo sfondo blue della strumentazione ed il volante.

[Uomo dell'Ovest]

I cerchi li prendi dalla tabella accessori, e gli interni metti il pacchetto "Inscription"

Puoi fartela uguale, anche prendendo i pedali. Quello che non puoi avere è lo sfondo blue della strumentazione ed il volante.

Il problema è andare a prendere quelle modifiche che in teoria migliorerebbero il comportamento della vettura ("Assetto e feeling dello sterzo sono stati rivisti per esaltare il grip, con l’aggiunta di una barra duomi anteriore, molle ribassate di 15 mm ed indurite e nuovi ammortizzatori monotubo posteriori"). Qui in Italia appena si tocca qualcosa di un'auto, si perde l'omologazione!

[Beckervdo]

Il problema è andare a prendere quelle modifiche che in teoria migliorerebbero il comportamento della vettura ("Assetto e feeling dello sterzo sono stati rivisti per esaltare il grip' date=' con l’aggiunta di una barra duomi anteriore, molle ribassate di 15 mm ed indurite e nuovi ammortizzatori monotubo posteriori"). Qui in Italia appena si tocca qualcosa di un'auto, si perde l'omologazione![/quote']

HEICO sportiv, fa tutte le modifiche su Volvo e le riporta a libretto perchè approvate dalla casa

[Uomo dell'Ovest]

HEICO sportiv, fa tutte le modifiche su Volvo e le riporta a libretto perchè approvate dalla casa

Si però capisci bene che non è molto semplice andare a fare una modifica Heico, a meno che la facciano direttamente in Volvo. Comunque forse insistendo le modifiche te le fanno lo stesso, senza mettere appendici strane e (talvolta) di dubbio gusto.