Salve a tutti,

devo cambiar macchina,sono un agente di commercio e faccio circa 50.000km l'anno.Sono andato a vedere il C4 picasso perchè esteticamente mi piace e mi occorre una macchina dalla seduta alta.

Ho fatto il preventivo per il 2.0 cambio automatico EXclusive 163cv, anche se devo dire, e non ho capito perchè, il concessionario me lo ha sconsigliato dicendo che se si rompe costa 6000€ cambiarlo(???) e che il cmp invece consuma meno ed è più affidabile.

Ho chiesto di provare l'auto ma in casa non avevano un 2.0 automatico e mi hanno fatto provare un 1.6 cmp.

Una delusione totale,cambio lento,lentissimo e a quanto ho letto sui forum nemmeno tanto affidabile.

Vorrei sapere da chi,ha il 2.0 col cambio automatico, come và e se è veloce nella cambiata,ma soprattutto l'affidabilità.

Altrimenti mi toccherà telefonare nei vari concessionari della zona fino a trovarne uno che me lo faccia provare.

Ho letto in giro per la reta che il cmp dà molti problemi, non ho trovato nulla a riguardo invece sul cambio automatico, ho solo letto che consuma molto di piuù.

Qualcuno ce l'ha? mi può dire come si trova e quali sono i reali consumi?

Grazie a che mi risponderà.

azz....ma il forum è così smorto?

No...è che è un'auto molto particolare e molto poco diffusa....

Per quel che ne so confermo la scarsa affidabilità dell'automatico; un amico (agente di commercio, quindi parliamo di 60-70 mila Km annui) ha avuto parecchi problemi al cambio della sua C5 2.0 automatica, incluso rottura del cambio; ora non sò quanto ha pagato, so solo che è prontamente passato ad una Opel Insigna...

Personalmente cercherei un'alternativa per affidabile: butto li 2 idee: Ford S-MAX con il 2.0 da 163cv + doppia frizione - Mitsubishi Outlander 2.2 -

A dire il vero ho guardato altrove, la C-max con cambio a doppia frizione e la scenic Xmod.

A me serve una macchina con seduta alta per via della schiena.

Touran troppo caro e dopo la recente rottura della pompa dell'alta pressione sulla mia golf VI con 49000 km,nemmeno troppo affidabile oserei dire.

Per i tuoi problemi di schiena non sarebbe meglio la c5 con sospensioni idropneumatiche ?

A dire il vero ho guardato altrove, la C-max con cambio a doppia frizione e la scenic Xmod.

A me serve una macchina con seduta alta per via della schiena.

Touran troppo caro e dopo la recente rottura della pompa dell'alta pressione sulla mia golf VI con 49000 km,nemmeno troppo affidabile oserei dire.

C-MAX è molto più piccola di C4 o S-MAX: se ti piace è molto valida, oltre che nuovissima, ma forse un pò piccolina rispetto alle alternative che hai citato.

Io fossi in te andrei a vedere l'Outlander: viene via a buoni prezzi, ha l'opzione del 4x4 ed è molto comoda e spaziosa oltre che essere meccanicamente una spanna alle altre

Per i tuoi problemi di schiena non sarebbe meglio la c5 con sospensioni idropneumatiche ?

non è tanto per le sospensioni quanto per la tipologia di seduta,me ne serve una alta e dritta tipo touran e C4 appunto.

La seduta della C5 (macchina fantastica che ha il mio capo) è troppo bassa.

C-MAX è molto più piccola di C4 o S-MAX: se ti piace è molto valida, oltre che nuovissima, ma forse un pò piccolina rispetto alle alternative che hai citato.

Io fossi in te andrei a vedere l'Outlander: viene via a buoni prezzi, ha l'opzione del 4x4 ed è molto comoda e spaziosa oltre che essere meccanicamente una spanna alle altre

l'outlander parte da 34000€ se non erro e poi secondo me ha dei costi di gestione e consumi molto piu alti, tieni presente che faccio almeno 50000km l'anno..