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"Superbollo" - Addizionale erariale sulla tassa automobilistica


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non dico nulla...potrei essere bannato o peggio...

ritengo che comunque non sia più sostenibile una situazione del genere:asp:

i'm the Doctor, but beyond that, I.. I just don't know. I literally do not know who I am. It's all untested. Am I funny? Am I sarcastic? Sexy? Right old misery? Life and soul? Right-handed? Left-handed? A gambler? A fighter? A coward? A traitor or a liar? A nervous wreck? I mean, judging by the evidence, I've certainly got a gob.

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Colpite anche le medie......... BMW 320d (184 CV) e 325d (204 CV), la Citroen C5 2.2 Hdi (204 CV), la Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 (200 CV), la Lancia Delta MJT Twinturbo (190 CV), la Mercedes C200 BlueEfficency (184 CV).

MEDIE?? :rotfl:

Anche io sono rimasto basito dalla definizione di "auto media" che hanno Repubblica e il Corriere... Libero e il Giornale ovviamente parlano, più prosaicamente, di una tassa sui SUV.

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L'avevo appena detto in un altro thread: proprio un comunista stò Tremonti :mrgreen:

Ma non sono per niente d'accordo sui 170.... dovrebbe essere 140, visto che anche per muovere un monovolume da 7 posti per famiglia sono abbastanza..... tutto il resto è per divertimento..... e gli effetti collaterali non contabilizzati dal bollo auto li paghiamo noi contribuenti....

Io invece ritengo che sia l'ennesimo modo per mungere il contribuente. Poi mi fa specie che in un forum di appassionati di auto si spari a zero sulle auto che hanno qualche cavallo in più.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Colpite anche le medie......... BMW 320d (184 CV) e 325d (204 CV), la Citroen C5 2.2 Hdi (204 CV), la Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 (200 CV), la Lancia Delta MJT Twinturbo (190 CV), la Mercedes C200 BlueEfficency (184 CV).

MEDIE?? :rotfl:

Ma è solo una catalogazione per segmento, quattroruote infatti quando parla di "medie" intende le D, le E e le F le cataloga come "superiori", C sono le "compatte", B le "piccole", A le "citycar".

D'accordo che comunque loro hanno citato versioni che sfiorano o superano i 200 CV, quando ne esistono parecchie sotto i 170.

Poi mi fa specie che in un forum di appassionati di auto si spari a zero sulle auto che hanno qualche cavallo in più.
Su questo dipende dal modo in cui ognuno vive la passione, c'è chi lo fa pensando ad auto potenti e veloci, chi pensando ad un modo di muoversi pacioso e comodo, qualcuno si dedica alla personalizzazione, altri ancora pensando a muoversi con efficienza o economia... Ognuno ha gusti ed aspettative differenti dalle auto, non c'è da sorprendersi ;)
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Su questo dipende dal modo in cui ognuno vive la passione, c'è chi lo fa pensando ad auto potenti e veloci, chi pensando ad un modo di muoversi pacioso e comodo, qualcuno si dedica alla personalizzazione, altri ancora pensando a muoversi con efficienza o economia... Ognuno ha gusti ed aspettative differenti dalle auto, non c'è da sorprendersi ;)

Attenzione, un conto è non apprezzare macchine con un certo numero di cavalli, un conto è auspicare che si stanghino coloro che hanno acquistato autovetture > 140cv.

Si parta dal presupposto che questo superbollo altro non è che un sistema per incassare più soldi in maniera facile e veloce e non è certo un tassello di una politica fiscale di largo respiro, del resto l'automobilista, ormai è pacifico, è quello che rimane col cerino in mano ogni volta che lorsignori devono rastrellare qualche miliardino.

Di ridurre gli sprechi invece non se ne parla, non sia mai che si scontentino le clientele :roll:

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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No aspetta, 4,8 CON l'IVA. Non è poco in ogni caso...

Invece, siccome non ho seguito i TG stasera, sapete mica se è passata l'idea delle auto blu massimo 1.6 di cilindrata? :pen:

Attenzione, siamo ancora al livello di bozza che dovrà poi essere sottoposta al CdM. Tutto può cambiare (e molto spesso cambia anche dopo l'approvazione in CdM, per non parlare dei rimaneggiamenti in Parlamento).

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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L'unica proposta giusta è quella di TonyH.

Cambiare le carte in tavola quando uno ha già acquistato l'auto è sbagliato; nonostante non abbia simpatia per i suv mi pare una stronzata.

Modificato da marcopolo
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