Non è che ci sia molto altro da fare: sperare che si "smolli" tirandola non è realistico, o comunque quel po' che potrà guadagnarci non la farà cambiare da notte al giorno.

Se anche modificando stile di guida, come suggerito in precedenza, non la la rende abbastanza apprezzabile, l'unica è venderla e puntare su un motore turbo

Intanto vediamo se ha il manettino in D (se c'è).Poi vedere se le prestazioni corrispondono al dichiarato\rilevato o eventualmente riuscire a provare una mito\punto con motore simile, così da vedere se sono tutte così o è la sua che ha un problema

Intanto vediamo se ha il manettino in D (se c'è).Poi vedere se le prestazioni corrispondono al dichiarato\rilevato o eventualmente riuscire a provare una mito\punto con motore simile, così da vedere se sono tutte così o è la sua che ha un problema

Bè si..il manettino c'è...ma impostarlo sul D significa alzare le prestazioni ma consumare ancor di più....

Credo che seguirò il precedente consiglio....venderla...anche se credo che 2 passaggi di proprietà "insospettiscono" un eventuale aquirente....e poi non vorrei perderci più di tanto...

ho come l'impressione che non usi il motore e il cambio alla giusta maniera..non vorrei che lasciassi sempre il manettino su N per consumare meno però poi la macchina non va e allora schiacci troppo e consumi di più..

Bè si..il manettino c'è...ma impostarlo sul D significa alzare le prestazioni ma consumare ancor di più....

Credo che seguirò il precedente consiglio....venderla...anche se credo che 2 passaggi di proprietà "insospettiscono" un eventuale aquirente....e poi non vorrei perderci più di tanto...

Prima di venderla (ricordiamoci che ci si perdono sempre dei bei soldini) prova a seguire il nostro consiglio.

Metti il manettino in D e fai delle prove sui consumi,azzerando i trip computer e facendo sempre lo stesso tragitto che fai quotidianamente..Se non provi non puoi sapere le differenze.Oltre a questo ti consiglio di viaggiare col trip computer impostato sul consumo istantaneo...almeno riesci a capire come usare il motore e cambio rispetto al tuo motore.

ho come l'impressione che non usi il motore e il cambio alla giusta maniera..non vorrei che lasciassi sempre il manettino su N per consumare meno però poi la macchina non va e allora schiacci troppo e consumi di più..

infatti...

Bè si..il manettino c'è...ma impostarlo sul D significa alzare le prestazioni ma consumare ancor di più....

Io la uso spesso in D e non c'è molta differenza sui consumi nel mio caso (ho la 1.6).

Prima di venderla, anche io ti suggerisco di provare a fare un po' di strada in D, in modo da valutare l'insieme prestazioni-consumi e vedere se il gioco vale la candela

Io la uso spesso in D e non c'è molta differenza sui consumi nel mio caso (ho la 1.6).

Prima di venderla, anche io ti suggerisco di provare a fare un po' di strada in D, in modo da valutare l'insieme prestazioni-consumi e vedere se il gioco vale la candela

Bè, vi ringrazio. Questa prova non l'avevo valutata..

Siete davvero gentili (e molto più competenti di me...) e vi ringrazio per i suggerimenti..

Io la uso spesso in D e non c'è molta differenza sui consumi nel mio caso (ho la 1.6).

Prima di venderla, anche io ti suggerisco di provare a fare un po' di strada in D, in modo da valutare l'insieme prestazioni-consumi e vedere se il gioco vale la candela

Ho fatto la prova suggerita per 1 gg.

Circa 50 km in città con manettino in D sempre o quasi sotto i 3000.

Consumo 9 km/l....cose ne pensate?

Ho fatto la prova suggerita per 1 gg.

Circa 50 km in città con manettino in D sempre o quasi sotto i 3000.

Consumo 9 km/l....cose ne pensate?

se c'è un'alta percentuale di code allora può starci, se invece il traffico era relativamente scorrevole mmmhhhh

Ho fatto la prova suggerita per 1 gg.

Circa 50 km in città con manettino in D sempre o quasi sotto i 3000.

Consumo 9 km/l....cose ne pensate?

che traffico c'è nella tua città?Viaggiavi con il clima acceso?(lo so visti questi caldi può essere una domanda stupida...ma io viaggio a clima spento alcune volte visto che mi da fastidio )

Per le prestazioni come ti è sembrata?

Hai viaggiato con il trip impostato nel consumo istantaneo?Se si...hai notato qualcosa di strano sui valori indicati?

bisogna anche vedere in che modo ci arrivi a 3000 giri..considera che il momento di maggior consumo è quando l'auto deve muoversi da ferma, se fai le partenze sprint consuma di più...