Mercedes-Benz Classe A 2012

[Mansell82]

Effettivamente con i prezzi stanno troppo alti anche se la nuova classe A è veramente bella sotto ogni punto di vista, sia gli estermi che gli interni sono dellissimi soprattutto con il pacchetto AMG, l'unica pecca forse lo schermo, avrei utilizzato la stessa soluzione adottata da audi per l'A3 con il video a scomparsa. Audi è sempre un passo avanti!

[leon82]

Oggi ho provato per pochi km la 180 CDI automatica di un collega. Bella auto dentro e fuori, i sedili della Sport sono comodissimi e l'appoggiatesta integrato da' un bel tocco racing.

Tuttavia è un'auto che non comprerei mai, perchè? ha una visibilità anteriore (montante A troppo massiccio) e laterale (vetri troppo piccoli) troppo limitata. Agli incroci praticamente non si vede nulla.

Per il resto il 1,8 109cv è più che sufficiente per la tipologia di auto, il cambio doppia frizione 7 rapporti è molto morbido (anche se lo trovo meno rapido rispetto a DSG e TCT), non mi è piaciuta la leva del cambio integrata nel devioluci, la trovo poco intuitiva.

Ciao Ciao

[drucker]

Sto osservando con attenzione la A Klasse ops classe A:mrgreen: non trovo sbavature tranne, almeno sulla mia una non perfetta allineatura del paraurti posteriore sul lato sinistro. Sempre sul lato sinistro ho notato che lo sportellino carburante non é ben allineato sulla mia sporge di qualche millimetro nella parte inferiore. Cosí ho aguzzato la vista e approfittando della quantitá assurda di classe A che a stoccarda si incontrano posso affermare che c´é un vero e proprio problema. Ieri ne ho vista una che aveva la parte inferiore sporgente che ad occhio sará stato di almeno 1 cm o poco meno:shock:. A Cosa é dovuto?

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Benzina :

180 BlueEFFICIENCY (122Cv) :

Executive : 23.505€

Sport : 25.108€

Premium : 27.417€

200 BlueEFFICIENCY (156Cv) :

Executive : 27.568€

Sport : 28.970€

Premium : 31.319€

250 BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (211Cv) :

Executive : 33.366€

Sport : 34.071€

Premium : 36.673€

250 BlueEFFICIENCY 4Matic 7G-Tronic (211Cv) :

Executive : 35.765€

Sport : 36.471€

Premium : 39.072€

Diesel :

160 CDI BlueEFFICIENCY (90Cv) :

Executive : 23.797€

Sport : 25.199€

Premium : 27.709€

160 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (90Cv) :

Executive : 26.302€

Sport : 27.433€

Premium : 29.944€

180 CDI BlueEFFICIENCY (109Cv) :

Executive : 24.624€

Sport : 26.025€

Premium : 28.536€

180 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (109Cv) :

Executive : 26.858€

Sport : 28.260€

Premium : 30.777€

200 CDI BlueEFFICIENCY (136Cv) :

Executive : 27.518€

Sport : 28.919€

Premium : 31.268€

200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (136Cv) :

Executive : 29.752€

Sport : 31.153€

Premium : 33.503€

220 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (170Cv) :

Executive : 35.049€

Sport : 35.755€

Premium : 38.357€

Arrivano le 160 CDI e 200 CDI con cambio 7G-Tronic.

[Ospite]

La 200 CDI è sempre esistita con cambio 7G-Tronic.

Piuttosto dal prossimo mese anche la 180 CDI 7G-Tronic passa al 1.5dCi Renault

[J-Gian]

La 200 CDI è sempre esistita con cambio 7G-Tronic.

Piuttosto dal prossimo mese anche la 180 CDI 7G-Tronic passa al 1.5dCi Renault

Ed il cambio rimane il medesimo o sarà un altro doppia frizione 7 marce?

[AleRPM]

Sono imbranato io o non si trova una foto degli interni in allestimento base, ovvero quello che non comprende il finto tablet?

L'unica che ho visto è sul sito M-B e ritrae l'abitacolo di lato, di modo da minimizzare la mancanza...

[francomilano]

Sono imbranato io o non si trova una foto degli interni in allestimento base, ovvero quello che non comprende il finto tablet?

L'unica che ho visto è sul sito M-B e ritrae l'abitacolo di lato, di modo da minimizzare la mancanza...

In pratica è la reinterpretazione moderna del cagnolino col muso dondolante con addosso la scritta "guida prudente" che si metteva nel lunotto posteriore negli anni 60 . Solo che adesso ti danno la cornice del finto tablet per metterci la scritta "guida piano e con prudenza!" . Ah come cambiano i tempi......

[mich_]

Ma che figata sul 160 cdi offrono il cambio doppia frizione ! Penso sia l'unica ad avere in listino una motorizzazione così bassa con quel tipo di cambio!

[poliziottesco]

Ma che figata sul 160 cdi offrono il cambio doppia frizione ! Penso sia l'unica ad avere in listino una motorizzazione così bassa con quel tipo di cambio!

clio e magane posono essere dotate, sullo stesso motore, del doppia frizione. Andando su benzina invece il gruppo VW lo offre su alcune auto con il 1.2 TSI