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Touareg 2.5

Volkswagen XL1 (Spy)

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Da quello che si vede hanno messo gli specchietti al concept ed hanno iniziato a fare i test, sarebbe interessante sapere se manterranno il telaio fibra di carbonio o ripiegheranno su alluminio o acciaio per la cellula.

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Mi dà un pò di jaguar xj220 in miniatura(il che non è male),il frontale di qualche concept jappo....:pen:...mamma mia,l'efftto ruotine:lol:...

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eh infatti ma perchè quelle ruotine? Per la neve forse? Immaginarla con ruote più adatte ne tramuta completamente la fisionomia. Dietro sembra avere il ruotino di scorta addirittura!

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eh infatti ma perchè quelle ruotine? Per la neve forse? Immaginarla con ruote più adatte ne tramuta completamente la fisionomia. Dietro sembra avere il ruotino di scorta addirittura!

Credo proprio di si;)....

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eh infatti ma perchè quelle ruotine? Per la neve forse?

No. Per ridurre la resistenza al rotolamento. ;)

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eh infatti ma perchè quelle ruotine? Per la neve forse? Immaginarla con ruote più adatte ne tramuta completamente la fisionomia. Dietro sembra avere il ruotino di scorta addirittura!
Credo proprio di si;)....

E' un veicolo dall'elevata penetrazione aerodinamica: le ruotine servono proprio a ridurre la sezione frontale e ridurre l'attrito volvente, inoltre andate a leggere la pressione di gonfiaggio scritta sull'adesivo sopra l'arco del passaruota posteriore (che in configurazione di serie sarà carenato. ;)

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Ma quest'auto è un ibrido o cosa??ci sarà una versione di serie e come sarà??

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Ma quest'auto è un ibrido o cosa??ci sarà una versione di serie e come sarà??

E' una diesel 800cc 48CV + elettrico da 27CV capace di consumare 0,9 litri per 100 km.

Se stanno testando su neve questa vettura, sarà la vettura di serie, non credi? :)

La concept è questa

Volkswagen-XL1-Qatar-0.jpg

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