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Varianti, Versioni ed Allestimenti estere non venduti nel Bel Paese


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Alfa Romeo Dauphine (Renault Dauphine passata sotto le mani Alfa. Venduta anche in Italia ma da quel che ricordo era rara come la peste)

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Alfa Romeo Dauphine (Renault Dauphine passata sotto le mani Alfa. Venduta anche in Italia ma da quel che ricordo era rara come la peste)

Una grigia è stata nel garage della casa di campagna di mia nonna per decenni... non ricordo in che versione

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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Pandino: mi permetto una correzione ed una precisazione. ;)

Nissan Rogue, alias Murano (orrendo) :

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La Rogue non è una Murano, ma un modello completamente diverso (più piccolo) in vendita negli USA.

Questa versione speciale della Micra è basata sulla prima serie ed è stata venduta in Giappone: guardate i fanali posteriori: vi ricordano qualcosa? :D

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Vorrei poi fare un brevissimo excursus sulla famiglia a cui appartiene questa piccola Nissan.

La (geniale) Nissan Be-1 è la prima di una serie di vetture retro prodotte da Nissan tra il 1987 ed il 2000, dette "Pike Cars", dal nome della fabbrica in cui venivano prodotte.

Di questa serie fanno parte:

  • La suddetta Be-1, presentata il 13 gennaio 1987, doveva essere una produzione limitata a 10.000 esemplari, ma gli ordini ricevuti sono stati più di 50.000. Base meccanica Mirca K10.
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  • La (splendida) Pao è la secondogenita. Presentata come concept a Tokio 1987, viene prodotta nei soliti 10K esemplari tra gennaio 1989 ed aprile dello stesso anno.
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  • Sempre nel 1989 entra in produzione l'S-Cargo (gioco di parole che suona come "escargot", ovvero chiocciola in francese), che rimane i produzione fino al 1994, per un totale di 12.000 esemplari.
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  • E' poi il momento della Figaro, presentata come concept a Tokio 1989 e prodotta tra aprile e settembre 1991 in 20.000 esemplari (dovevano essere 8.000).
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  • Ultima è la Rasheen, piccolo SUV in produzione (non limitata) tra il 1994 ed il 2000.
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    Per maggiori informazioni: Nissan "Pike", le giapponesi da fumetto

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Vorrei poi fare un brevissimo excursus sulla famiglia a cui appartiene questa piccola Nissan.

La (geniale) Nissan Be-1 è la prima di una serie di vetture retro prodotte da Nissan tra il 1987 ed il 2000, dette "Pike Cars", dal nome della fabbrica in cui venivano prodotte.

Di questa serie fanno parte:

  • La suddetta Be-1, presentata il 13 gennaio 1987, doveva essere una produzione limitata a 10.000 esemplari, ma gli ordini ricevuti sono stati più di 50.000. Base meccanica Mirca K10.
  • La (splendida) Pao è la secondogenita. Presentata come concept a Tokio 1987, viene prodotta nei soliti 10K esemplari tra gennaio 1989 ed aprile dello stesso anno.
  • Sempre nel 1989 entra in produzione l'S-Cargo (gioco di parole che suona come "escargot", ovvero chiocciola in francese), che rimane i produzione fino al 1994, per un totale di 12.000 esemplari.
  • E' poi il momento della Figaro, presentata come concept a Tokio 1989 e prodotta tra aprile e settembre 1991 in 20.000 esemplari (dovevano essere 8.000).
  • Ultima è la Rasheen, piccolo SUV in produzione (non limitata) tra il 1994 ed il 2000.
    Per maggiori informazioni: Nissan "Pike", le giapponesi da fumetto

Le voglio tutte! :shock:

Il week end vado a fare il figo con la Lumaca. :si:

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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Alfa Romeo Dauphine (Renault Dauphine passata sotto le mani Alfa. Venduta anche in Italia ma da quel che ricordo era rara come la peste

Non solo venduta, ma per quanto ne so era costruita direttamente in Italia dall'Alfa Romeo, su licenza ;)

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Alfa Romeo Dauphine (Renault Dauphine passata sotto le mani Alfa. Venduta anche in Italia ma da quel che ricordo era rara come la peste)
...è stata la prima auto di mio padre... sostituita nel '72 con una R8....

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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