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Marchionne "taglia" 500 milioni a investimenti in europa


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I numeri di MiTo imho non sono migliorabili.

Almeno in Italia, vende come MINI e A1, anzi, un pelo meno.

Ma non si poteva pensare di vendere di piu'.

Anche a pari qualita', con MiTo che costa un pelo meno, ricordiamoci che siamo in un paese dove l'auto fighetta DEVE essere estera..

Anzi, mi permetto di rincarare la dose..

Parlando coi colleghi, ogni tanto esce il discorso "auto da prendere in caso di promozione al lavoro"

- collega 1: Audi A4 o A5, per forza

- collega 2: BMW Serie 3, se proprio va male Serie1

Domanda di Gimmo: ok che 159 e' vecchia, ma mai pensato ad Alfa? Tanto tempo che facciamo carriera forse c'e' l'erede.

Risposta dei colleghi

MA SEI MATTO? MALLLLASCIA PERDEREEEEE

E lasciali comprare Audi e BMW.....tra 12 mesi gli manderai una cartolina dalle Maldive con scritto "guarda dove sono coi soldi risparmiati comprando alfa....faccia da pirla" :mrgreen:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Tutto vero..ma insomma...giulietta e' stato l'unico prodotto capace in italia di rompere l'egemonia golf...pur non vendendo a prezzi discount. Per dirla tutta: io su 50000 mito 3/5 porte in italia a prezzi tra polo e audi a1 ci scommetterei una cinquanta euro...e tieni conto che sono povero e tirchio. Se ne aggiungi altre 40000 fuori arrivi ad avere un bel riempitivo. Poi i numerazzi li farai con la punto a margine zero punto zero uno, ma la mito ti consente sia di fare piu profitti sia di tirare via qualche cliente al gruppo vag. Ma le cinque porte devono esserci.

Riguardo a fare la nuova punto prima della nuova mito non vedo perche'. La giulietta e' uscita prima della nuova bravo. Anzi a dirla tutta meglio evitare il ritornello "punto ricarrozzata".

Non è un motivo suficiente imho,la mia motivazione l'ho scritta nel messaggio sopra;) ...se pensi al fatto che eventualmente mito esca prima di punto,riesca a toglierle il nomignolo di ''punto ricarrozzata'',hai sbagliato strada,sei troppo ottimista;)...(eventualmente è una 500l ricarrozzata:lol:)

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Non è un motivo suficiente imho,la mia motivazione l'ho scritta nel messaggio sopra;) ...se pensi al fatto che eventualmente mito esca prima di punto,riesca a toglierle il nomignolo di ''punto ricarrozzata'',hai sbagliato strada,sei troppo ottimista;)...

Vabbe', dai, non esageriamo, non mi pare di aver letto da nessuna parte, per esempio, che la Giulietta è una "Dart ricarrozzata".

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Vabbe', dai, non esageriamo, non mi pare di aver letto da nessuna parte, per esempio, che la Giulietta è una "Dart ricarrozzata".

Solo perché l'evolutissimo ed espertissimo popolo italiano conosce a malapena la sua esistenza :attorno:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Solo perché l'evolutissimo ed espertissimo popolo italiano conosce a malapena la sua esistenza :attorno:

Ah, ok.

P.S. allora ti informo che guidi una Dart a tua insaputa :lol:

Scherzi a parte e tornando a bomba, qui butta male, corriamo il rischio che il nostro diventi un mercato marginale :(

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Anche a pari qualita', con MiTo che costa un pelo meno, ricordiamoci che siamo in un paese dove l'auto fighetta DEVE essere estera..

Anzi, mi permetto di rincarare la dose..

Parlando coi colleghi, ogni tanto esce il discorso "auto da prendere in caso di promozione al lavoro"

- collega 1: Audi A4 o A5, per forza

- collega 2: BMW Serie 3, se proprio va male Serie1

Domanda di Gimmo: ok che 159 e' vecchia, ma mai pensato ad Alfa? Tanto tempo che facciamo carriera forse c'e' l'erede.

Risposta dei colleghi

MA SEI MATTO? MALLLLASCIA PERDEREEEEE

Io non sono d'accordo, gli italiani saranno pure esterofili ma quando c'è un buon prodotto nazionale lo acquistano. Se poi AR non viene considerata allo stesso livello di BMW e Audi non penso sia colpa solo dell'esterofilia.

Non so ma dalle mie parti ci son tante persone che considerano "fighetta" anche la Giulietta almeno quanto Audi A3 e BMW serie1.

Modificato da Mansell82

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Io non sono d'accordo, gli italiani saranno pure esterofili ma quando c'è un buon prodotto nazionale lo acquistano. Se poi 159 non viene considerata allo stesso livello di BMW e Audi non penso sia colpa solo dell'esterofilia.

Non so ma dalle mie parti ci son tante persone che considerano "fighetta" anche la Giulietta almeno quanto un'Audi A3 e la BMW serie1.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Ah, ok.

P.S. allora ti informo che guidi una Dart a tua insaputa :lol:

Scherzi a parte e tornando a bomba, qui butta male, corriamo il rischio che il nostro diventi un mercato marginale :(

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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