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Volvo S60 Polestar Performance Concept (Foto Ufficiali)


quanto ti piace la Volvo S60 Polestar Performance Concept?  

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  1. 1. quanto ti piace la Volvo S60 Polestar Performance Concept?

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Tanti criticano il rumore dei 5 cilindri, ma a me è sempre piaciuto un sacco, specie quello dei benzina Volvo ;)

Confermo. Il 5L suona un piacere. Io ho avuto modo di provare una T5 850 ed era musica. Il D5 a gasolio aveva la sua sonorità tra i 2500 e 3500 rpm.

   

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Io ho avuto la V70 T e già quella canticchiava benino!

Attualmente ho una D5 e non dona le stesse emozioni sonore/prestazionali...

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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Volvo starebbe sondando il terreno per la produzione in associazione con Polestar. L'obiettivo sarebbe raccogliere i possibili clienti e riuscire a tenere un prezzo finale di 125mila €

:pen: tantini per una volvo

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:pen: tantini per una volvo

Produzione a tiratura limitata, una bestia da oltre 500 CV, una v-max superiore a 300 km/h.

Bhe tantini una M3 CRT viene 130mila €

Una C63 AMG viene 90mila €, ma bisogna aspettare la BlackSeries per avere un paragone diretto.

Dove la C63 AMG BlackSeries Coupè con 517 CV viene 124'220€

Siamo allineati.

   

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Produzione a tiratura limitata, una bestia da oltre 500 CV, una v-max superiore a 300 km/h.

Bhe tantini una M3 CRT viene 130mila €

Una C63 AMG viene 90mila €, ma bisogna aspettare la BlackSeries per avere un paragone diretto.

Dove la C63 AMG BlackSeries Coupè con 517 CV viene 124'220€

Siamo allineati.

Il problema è che per sganciarli devi essere un appassionato d'auto.

I nuovi ricchi raramente lo sono, la Volvo non la sfoggi come faresti come una c63.

Fosse per me mi butterei assolutamente sulla creazione Polestar, la c30 Polestar rimarrà il mio sogno proibito per anni.

Comunque mi era sfuggita la tiratura limitata.

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Devono metterla in produzione, era da tempo che una berlina iperpompata non mi faceva sbavare così.

Poi possono usarla come halo car.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 3 mesi fa...

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