...béh dai, 7-8 Km/l ....se ci vai forte; con tutta quella potenza potresti con poca attenzione star sui 10 Km/l ...e guidata con identica brillantezza una 120d starebbe sui 14 Km/l.

IMHO

(...ho appena fatto un viaggio al volante di 320d 177p ...ed ho esperienza di 6cilindri sui 3000cc -Crossfire-)

...béh dai, 7-8 Km/l ....se ci vai forte; con tutta quella potenza potresti con poca attenzione star sui 10 Km/l ...e guidata con identica brillantezza una 120d starebbe sui 14 Km/l.

IMHO

(...ho appena fatto un viaggio al volante di 320d 177p ...ed ho esperienza di 6cilindri sui 3000cc -Crossfire-)

Boia, comunque è sempre un consumo da ferrari La mia punto guidata anche male sta sui 15-16km/l

cioè in pratica compro una belva di macchina per andarci il più piano possibile.. o mi costa 400€ al mese solo di carburante

Bah mi torna in mente la 120d.... MAH!

EDIT: hai ragione regazzoni avevo dimenticato bollo e assicurazione, perché fin'ora non li avevo pagati io, la macchina è di mia madre.. ok in effetti ora i conti tornano comunque meno pessimismo, partiamo sempre dal felice presupposto che non si rompa nulla.. se poi succede meglio curare che prevenire

Stai partendo da un po' troppi presupposti felici.

Dal presupposto che la tua Grande Punto di 4 o 5 anni venga pagata 6000 € da qualcuno.

Dal presupposto che ti venga fatto un finanziamento da 6-7000 € interessi zero.

Dal presupposto che tu riesca a risparmiare 3-4000 € puliti nei prossimi 5 mesi.

E con tutti questi presupposti vuoi portarti a casa una vettura di marchio premium usata e mantenerla con altri soldi ancora.

Sperando che non si rompa nulla, ma proprio nulla.

Va bene l'ottimismo, ma tenere un po' di piedi per terra non ti farà male.

Boia, comunque è sempre un consumo da ferrari La mia punto guidata anche male sta sui 15-16km/l

cioè in pratica compro una belva di macchina per andarci il più piano possibile.. o mi costa 400€ al mese solo di carburante

Bah mi torna in mente la 120d.... MAH!

Se non si rompe...altrimenti ti prendi il 120d e metti un gruzzolo da parte.

Sono comunque benzina, ed il 130i è sui quei consumi, il 120i, 2.0 litri 4 cilindri, non va oltre i 10 al litro comunque.

E' ovvio che non troverai mai una vettura a benzina che ti possa far i consumi di una punto se non una punto.

A meno che non ti possa piacere magari la Honda CR-Z che è Ibrida.

Piccolo OT riguardo la BMW: ma i problemi alla distribuzione si verificano anche sul 18d 143cv?

...non stai paragonando i consumi del 1.3mjet con un 6cilindri 3000cc a benza, vero.....???

(Leggasi: la tua Punto è a gasolio?)

Aniways, io con un 3200cc Mercedes 218hp (1435Kg) faccio tranquillamente i 12 Km/l ...laddove con Crosswagon1.9mjet4WD (1530Kg) faccio i 17 Km/l.

Stai partendo da un po' troppi presupposti felici.

Dal presupposto che la tua Grande Punto di 4 o 5 anni venga pagata 6000 € da qualcuno.

Dal presupposto che ti venga fatto un finanziamento da 6-7000 € interessi zero.

Dal presupposto che tu riesca a risparmiare 3-4000 € puliti nei prossimi 5 mesi.

E con tutti questi presupposti vuoi portarti a casa una vettura di marchio premium usata e mantenerla con altri soldi ancora.

Sperando che non si rompa nulla, ma proprio nulla.

Va bene l'ottimismo, ma tenere un po' di piedi per terra non ti farà male.

Saggio consiglio, ma che pessimismo regazzone..

La mia grande punto è stata valutata 6.000€ una settimana fa, e i concessionari pur di vendere qualcosa valutano tutto quanto vuoi tu (ok qui scherzo, ma mi hai capito). Ricordiamoci in che periodo stiamo vivendo. Le macchine non le compra più un cane.

Il finanziamento non mi viene fatto a tasso zero, lo sto considerando addirittura con un tasso esagerato, 6.000€ che mi diventano 6.900€ dopo 24 mesi.. ma del resto sono incluse le spese burocratiche e di registrazione.

Ti dirò 3.000-4.000 puliti in 5 mesi sarebbero fattibili, ma è dura.. c'è una condizione che si realizzasse mi permetterebbe addirittura di arrivare a 5 tondi.. per adesso diciamo 3 dai.. non voglio portarmi sfiga da solo

Però sul serio, hai ragione, infatti se spendo meno di 22.000€ (di roba buona ce n'è anche a 16-17.000) è molto meglio. Tutto quello che risparmio ora lo investo in gestione mantenimento e magari un buon impianto stereo

EDIT: rispondendo sulla question consumi.. NON SIA MAI.. nessuno vuole paragonare diesel mtj 1.3 con un motore di un aereo di linea.. però è anche questo un motivo per oculare attentamente sulla scelta di una 120d comunque cazzuta.. la 130i continua ad attirarmi ma con la mia guida finirei in bancarotta al terzo giorno di possesso.. felice, ma in bancarotta..

Se può interessare, proprio ieri ho finito di riordinare i consumi "certificati" dagli utenti del forum.

Anche gli altri proprietari di Serie 1 hanno il piede pesantuccio.

BMW 120d e 123d

Metodo di misura: -

Consumi: fino a 16 km/l (50% autostrada + 33% extraurbano + 17% urbano); 12,5-13 km/l con piede molto pesante

Utente: hank7

Metodo di misura: pieno-pieno

Consumi: 12,8 km/l (10% autostrada + 40% extraurbano + 50% urbano) con guida non attenta ai consumi

Utente: MuCcIo

Piccolo OT riguardo la BMW: ma i problemi alla distribuzione si verificano anche sul 18d 143cv?

Yep.

Anche i 116d da 115 CV

Sempre il 2.0 litri è il problema. Ma non c'entra la potenza, è stato mal progettato il tendicatena.

Under quella cifra ci trovi il mondo.

Consiglio. Trovati un 130i da 260 CV se è quello che ti solletica il sedere a 12-14mila €, mettici 2000€ di impianto GPL e divertiti fregandotene dei consumi.

Oppure tante tante tante serie 3. Lì puoi prendere anche le 325i che sono meno "spinte" del 3.0 litri e fare lo stesso discorso.