è che la frizione della adler va provata perchè è strana, ci vuole poca forza sulla leva ma è del tutto priva di sensibilità, anche quando entra in funzione l'antisaltellamento non lo senti sulla leva però non avendo i parastrappi dà delle belle sberle ad ogni rilascio

è da provare come te la senti, certo in confronto alle altre è un cancello in ferro battuto, lenta, vibra, scalda da matti, certo è maneggevole nello stretto ma non è che sia tutta sta gran moto

io continuerei a proporre la r 800 r della BMW ma se proprio non vi piace...

Ducati tutta la vita...ne vale la pena solo per il sound:mrgreen:...anche la triumph è molto bella ed emozionale;)

Se posso darti un consiglio, se Monster deve essere vai di 796 migliore anche in estetica rispetto alla 696...vedi forcellone monobraccio

Vero ma come budget ci siamo fissati gli 8000 € che ora sfiorano i 9000 ma la 796 costicchia un pó

è che la frizione della adler va provata perchè è strana, ci vuole poca forza sulla leva ma è del tutto priva di sensibilità, anche quando entra in funzione l'antisaltellamento non lo senti sulla leva però non avendo i parastrappi dà delle belle sberle ad ogni rilascio

è da provare come te la senti, certo in confronto alle altre è un cancello in ferro battuto, lenta, vibra, scalda da matti, certo è maneggevole nello stretto ma non è che sia tutta sta gran moto

Quindi mi consigli la triumph anche senza abs? Possibile che tutti o quasi lo montano e la street nada?

io continuerei a proporre la r 800 r della BMW ma se proprio non vi piace...

L´avevo presa in considerazione ma la mia Lady

Ducati tutta la vita...ne vale la pena solo per il sound:mrgreen:...anche la triumph è molto bella ed emozionale;)

E bravo ora mi hai aiutato a dissipare ogni dubbio!!

Non avevo letto del budget

Tra Monster 696 e Street Triple, dico nettamente Triumph anche senza ABS. Ce l'ha un mio amico e l'ho guidata spesso: motore esplosivo!Solo la forcella è un po' troppo morbida per i miei gusti, almeno nella versione normale (la R non l'ho guidata).

Comunque,ultimamente è uscito un piccolo gioiellino italiano che pare vada forte: 3 cilindri, 675 cc....la Brutalina

Non avevo letto del budget

Tra Monster 696 e Street Triple, dico nettamente Triumph anche senza ABS. Ce l'ha un mio amico e l'ho guidata spesso: motore esplosivo!Solo la forcella è un po' troppo morbida per i miei gusti, almeno nella versione normale (la R non l'ho guidata).

Comunque,ultimamente è uscito un piccolo gioiellino italiano che pare vada forte: 3 cilindri, 675 cc....la Brutalina

Unbelieveble!Hai mparato a guidare le motociclette?:shock::shock::shock::shock::shock:

:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Unbelieveble!Hai mparato a guidare le motociclette?

Shhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.....in realtà le ho guidate alla Playstation

P.S.Molto OT...ma tu hai ancora la RC125?

Ot :Ies:mrgreen:,la prima moto non si scorda mai e sopratutto non si vende MAI;)/fine OT

E purtroppo sono di parte e sceglierei ancora una volta il monster....magari vecchio e a carburatori:§:§

Ma dovendo scegliere prenderei la kawatappi.

Ot :Ies:mrgreen:,la prima moto non si scorda mai e sopratutto non si vende MAI;)/fine OT

Infatti io mi sto mangiando le mani

PRESA!