Non ti fare troppe fisse.

Su quei pesi e quelle dimensioni i consumi sono quelli. Anche prendendo una SW a quanto puoi arrivare, 17 km/l in autostrada?

L'ordine di grandezza è quello.

La Kuga consuma certamente di più rispetto ad una berlina dello stesso segmento, ma non stiamo parlando del doppio.

O prendi una Punto 1.3 MJT per fare 20 km/l, ma non mi pare adatta alle esigenze, o un'auto a metano come Touran 1.4 TSI (per restare sulle MPV).

esattamente quello che volevo scrivere oggi pomeriggio.

grandi risparmi in quei segmenti è difficile farne, a meno di non fare scelte radicali.

un Fiat Doblò a metano...lì sì che si risparmia e lo spazio c'è.

per dire l'ultima prima di andare a nanna...

con la scenic di prima, motore 1.9 dti da 100 cv, stesso uso, 10 cv in meno, 200 (circa) kg in meno, cambio manuale invece di automatico piu' o meno i consumi erano quelli...(ora quell'auto ha 185.000 km)

diciamo piu' 14.0 che 13.5, e ai 90 circa 19.5km/l e ai 120 circa 17 km/l quindi non e' che la solfa cambi molto.

una monovolume con un rapporto simile peso/potenza avra' un consumo simile.

Anzi sono quasi contento che con questa Picasso, ho c.aut., ruote piu' larghe, piu' gadget tecnologici, piu' silenziosa, piu' bagagliaio e alla fine consumo praticamente uguale. (anzi fatte le debite proporzioni consumerebbe meno).

Se vuoi spazio e consumare qualcosa meno prenditi una SW.

Un'auto alta come le SUV o con impronta frontale ampia come le monovolume (che sono pure pesanti) hanno i loro consumi.

O una sw media come le gia' citate, o una monovolume piu' piccola (in fondo lo spazio ti serve... magari una c-max?) o.... un'altra moglie

ps: si scherza eh?

pps: avevo visto come usati delle Zafira penultimo modello con il 1.8 da 140 cv a gpl, potrebbe essere una soluzione??? (non ho idea di come vadano, pero' le dimensioni erano buone e i consumi non dovrebbero essere da panico)

Come vedi non sei l'unico che fa le ore piccole...sono indeciso molto su cosa fare la kuga va benissimo ma quei 10/11 kml e i 13 in autostrada a 120kmh e il baule praticamente inesistente mi fanno inc.....e un sacco

dalla parte opposta rischiare con un auto usata di 2/3 anni mi frena e poi il fatto che ora ci faccio 18000€ con la kuga a gennaio 15000circa per via del nuovo modello

con la bimba che cresce penso che tra un po non basti più la kuga e magari tra un anno o due mi troverò al punto di adesso soli con una macchina che varrà molto meno specie se si continua così con.la crisi ed il carburante che aumenta ogni giorno...

avevo pensato anche io una macchina a metano ma qui è un miraggio un distributore

secondo me, se pretendi di avere un'auto con: molto spazio (monovolume), consumi e prestazioni tutti e tre insieme, pretendi l'impossibile. non esiste .

la cosa migliore è che tu e tua moglie vi chiediate quale (o quali) di queste tre siano una priorità, e da lì partite.

se la priorità è lo spazio, monovolume.

se la priorità sono i consumi, sw, ossia quella che fa meno peggio.

premesso che se il metano da voi è impossibile, la strada obbligata è allora il diesel, il discorso prestazioni a parità di motore dovrebbe essere messo in risalto di più su una sw.

se cambio l'auto mia moglie dice di prenderne una spaziosa e con la guida alta (perchè la guida bassa io non la sopporto...ed in effetti è vero) quello che dici tu (LED) è la sacrosanta verità infatti se concludo per questa settimana bene sennò mi fermo perchè di uscire pazzo mi sono scocciato...

ultime proposte un amico mi ha chiamato stamattina che c'è uno nella nostra città che lui conosce che si vende una c4 gran picasso con soli 35000 circa reali fatti solo dalla moglie nel paese (auto che si doveva comprare il mio amico e che conosce molto bene il proprietario) ad € 8.000 oggi pome la vedo e vi faccio sapere di che anno è come sta e che modello è (dovrebbe essere una 2008/9 e già metto in conto il fap...visto che la usa solo per il paese) cmq a questo prezzo mi conviene e per il consumo anche se siamo poco ma molto poco più bassi però ho un asuto spaziosa tenuta bene e si spera tenuta bene... la mia nel primo pomeriggio la faccio vedere a uno che la vuole € 18.000 +gomme termiche+tende parasole +doppi tappetini...

se chiudo con lui poi decido cosa fare...intanto mi chiudo il prestito (460€ al mese...si sentono...)

a quel prezzo probabilmente la c4 e' un 2008 (se non 2007 )

i km sono molto pochi... (non farglieno notare ma controlla lo stesso i tagliandi)

per quanto riguarda il fap che problema hai??? non ce ne sono... il liquido va rimpiazzato a 80-90000 km circa e quindi ne hai ancora un tot...

ti confermo che io non ho MAI avuto problemi di intasamento fap e faccio parecchio paese come sai, non e' che tutti i we faccio 100 km e non ho mai visto spie o allarmi in merito...

provala e poi vedi stando attento a quello che ti ho detto (e magari chiedi delle lampadine )

ciao

I FAP danno meno problemi dei DPF nell'uso urbano.

Mi pare sia abbastanza costosa la manutenzione, ma ne richiedono meno.

a quel prezzo probabilmente la c4 e' un 2008 (se non 2007 )

i km sono molto pochi... (non farglieno notare ma controlla lo stesso i tagliandi)

per quanto riguarda il fap che problema hai??? non ce ne sono... il liquido va rimpiazzato a 80-90000 km circa e quindi ne hai ancora un tot...

ti confermo che io non ho MAI avuto problemi di intasamento fap e faccio parecchio paese come sai, non e' che tutti i we faccio 100 km e non ho mai visto spie o allarmi in merito...

provala e poi vedi stando attento a quello che ti ho detto (e magari chiedi delle lampadine )

ciao

grazie seguirò i tuoi preziosi consigli per l'anno spero sia almeno un 2008 il mio dubbio è che sia un 2.0....

I FAP danno meno problemi dei DPF nell'uso urbano.

Mi pare sia abbastanza costosa la manutenzione, ma ne richiedono meno.

sì, il cambio della famosa cerina. non credo sia costosissimo...anche perché eviti di andare dal meccanico spesso come col normale DPF .

sì, il cambio della famosa cerina. non credo sia costosissimo...anche perché eviti di andare dal meccanico spesso come col normale DPF .