Buonasera,

stavo valutando una punto evo 1.4 GPL da acquistare, e scorrendo le fatture mi sono accorto che non risultava il cambio olio del secondo tagliando. Praticamente una macchina con 72000km aveva cambiato l'olio a 20.000 e basta.

Il meccanico ha verificato che l'olio era praticamente finito e ne ha approfittato per sostituirlo.

La domanda è: è possibile che una macchina "quasi nuova" avesse comunque consumato tutto quell'olio, anche se ovviamente in un tempo superiore a quello che era previsto per la sostituzione?

Buonasera,

stavo valutando una punto evo 1.4 GPL da acquistare, e scorrendo le fatture mi sono accorto che non risultava il cambio olio del secondo tagliando. Praticamente una macchina con 72000km aveva cambiato l'olio a 20.000 e basta.

Il meccanico ha verificato che l'olio era praticamente finito e ne ha approfittato per sostituirlo.

La domanda è: è possibile che una macchina "quasi nuova" avesse comunque consumato tutto quell'olio, anche se ovviamente in un tempo superiore a quello che era previsto per la sostituzione?

infatti era nero nero e piuttosto poco