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[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)


The Summarizer

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Quella con i fari sembra bruttina...

Troppo normale, troppo nella massa delle generaliste...

PS: la storia della Juke era nata, se ben ricordo, per le ottiche grosse e tonde.. Evidentemente si riferivano ai fari tondi che vediamo anche in questi bozzetti..

Modificato da CoreVD

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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I più attivi nella discussione

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Assolutamente senza fari. A parte le due "C", l'attuale family feeling non ritengo che abbia partorito dei grandi capolavori, a livello di frontale.

L'idea di un diurno molto sottile e ottica principale tonda mi fa impazzire, invece.

In pratica una soluzione a-là Rolls. Splendida.

Oltretutto il disegno "tradzionale" di 4ruote non è proprio il massimo, sembra un Rexton.

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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anche io senza fari, però c'è un però.. han paura che rimanga roba di nicchia, e in un certo senso li capisco. Sti disegni di 4ruote non sono attendibilissimi, ma gli spunti ci sono. Non molto di più. Anche la tradizionale da cosa ricordo era abbastanza riuscita.

I suv, compatibilmente con il segmento, hanno linee solitamente piuttosto conservative, grossi voli di fantasia non ne vedo tra quelli che vendono di più: grossi, aggressivi, ma rassicuranti. Formula audi in pratica. Glk, che meccanicamente come guida ha il suo perché fa numeri decisamente migliori a causa di una linea che non convince.

p.s.mai più visto niente, il progetto della mia fonte era cancellato, quindi potrebbero essere molto diverse.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Istintivamente quoto superkappa nel preferire la variante "famolo strano", questo nonostante la riuscita dei fari in Giulietta non mi dispiace per niente. Tuttavia la penso anche come Cosimo, essere concservatori in questa caso e a questo stadio della storia di AR, sarebbe forse igienico.

Vi immaginate se cannassero tutto il gruppo fari e venisse fuori qualcosa di simile (non come design ma come effetto sul pubblico) a nuova BMW sr1? :lol:

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Dalle ricostruzioni di TONI preferisco NETTAMENTE la versione "senza fari", sembra molto più aggressiva e si stacca bene dalla Giulietta ;)

Una cosa del genere (ma suvvizzata e con i fari supplementari):

2ettottanta+fronte.jpg

Poi, ovviamente, bisogna vedere come la realizzeranno..per ora questi sono solo schizzi.

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I suv, compatibilmente con il segmento, hanno linee solitamente piuttosto conservative, grossi voli di fantasia non ne vedo tra quelli che vendono di più: grossi, aggressivi, ma rassicuranti. Formula audi in pratica.

Ogni tanto rischiare paga

2011-Kia-Sportage-47-625x416.jpg

Resta comunque abbastanza conservativo, ma lo Sportage secondo me ha il suo perche'.

E penso che sia anche per via del suo perche' che vende.

Anche Evoque, il bellissimo Evoque

Range-Rover-Evoque.jpg

Ha un frontale tutto suo, che paga e bene a livello di vendite.

Quindi, fosse un modello a se' stante (Evoque), o ben integrato in gamma (Sportage) voterei per i fari annegati.

Ma vista la situescion forse e' meglio farlo "classico". Le linee di Giulietta ben si prestano, basta "gonfiarla" :agree:

PS: commentando Teknos, io quando ho visto DuettOttanta dal vivo sono rimasto parzialmente deluso.

Il muso mi ha dato un senso di "incompiuto" come su 166 prima serie..

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Ogni tanto rischiare paga

2011-Kia-Sportage-47-625x416.jpg

Resta comunque abbastanza conservativo, ma lo Sportage secondo me ha il suo perche'.

E penso che sia anche per via del suo perche' che vende.

Anche Evoque, il bellissimo Evoque

Range-Rover-Evoque.jpg

Ha un frontale tutto suo, che paga e bene a livello di vendite.

Quindi, fosse un modello a se' stante (Evoque), o ben integrato in gamma (Sportage) voterei per i fari annegati.

Ma vista la situescion forse e' meglio farlo "classico". Le linee di Giulietta ben si prestano, basta "gonfiarla" :agree:

ha fatto due esempi ottimi a sostenere la mia tesi :mrgreen:

kia sportage è un suv che ha una linea che piace perché non ha nessun volo di fantasia, ma proporzioni canoniche e i led messi dove servono. Il cugino Hyunday che è meno convenzionale è anche più sproporzionato e meno convincente.

Evoque è un bel design, ma è l'elaborazione degli stilemi che hanno portato successo a range rover, infatti l'han marchiato in questo modo..alfa non ha 40 anni di suv alle spalle

Il suv è un segmento nuovo, ma chi spende certe cifre non son così sicuro che si ammazzi per roba troppo estrosa. Il boom di juke dalle mie parti è durato ben poco.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Istintivamente quoto superkappa nel preferire la variante "famolo strano", questo nonostante la riuscita dei fari in Giulietta non mi dispiace per niente. Tuttavia la penso anche come Cosimo, essere concservatori in questa caso e a questo stadio della storia di AR, sarebbe forse igienico.

Vi immaginate se cannassero tutto il gruppo fari e venisse fuori qualcosa di simile (non come design ma come effetto sul pubblico) a nuova BMW sr1? :lol:

Beh, se vi piace lo stile "conservatore", allora non lamentatevi poi delle Audi! ;) A me il faro tipo MiTo o Giulietta piace punto o poco, quindi gradirei per nulla l'estensione a modelli piu' "importanti": prima passa all'oblio meglio è, ovviamente IMHO . Quanto al "rischio Sr1", devo dire che vedo peggiore il rischio di tirare fuori l'ennesimo banale cassone, visto che anche i coreani ormai fanno meglio della versione "con i fari" prospettata.

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