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La mia e' come in firma, verde vipera con cerchi interlagos da 18", totalmente stock ad eccezione dei terminali cromati (non presenti sulle 1.4 e che io ho acquistato a parte e installato). Immatricolata a febbraio 2011.

Bene, trovatemi un'auto nei dintorni dei 25-30 keuro che a distanza di 6 anni dal debutto commerciale ancora fa girare la testa alle persone. Io sento continuamente persone che commentano entusiaste quando passo, benzinai che fanno lo stesso quando mi fermo a rifornire, e cosi' via.

Viper Green è un pezzo più unico che raro, magari si girano per quello:mrgreen:, però Dodici ti stimo per quello che hai detto, secondo me hai centrato tutti i punti :agree:

scirocco_729-408x264.jpg

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Bene, trovatemi un'auto nei dintorni dei 25-30 keuro che a distanza di 6 anni dal debutto commerciale ancora fa girare la testa alle persone

Ci sono ci sono auto che a 20 anni dal debutto ancora fanno girare la testa, altroche' 6 :happy:

E costano un quinto di una Scirocco.

Ciononostante, il tuo discorso non fa una piega.

Quotone triplo carpiato ritornato.

Nota: Coupe' fece 74mila immatricolazioni in 7 anni, delle quali la meta' in Italia.

Scirocco 200mila nello stesso lasso di tempo, con un mercato interno molto piu' grande.. mmmm.. mi pare un po' un mezzo flop. Dovuto appunto a motivazioni estrinseche all'auto in se.

Ho impostato il forum per non vedere le firme, ma se hai l'auto verde acido sei un figo :si:

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@ Turbogimmo: si ce l'ho davvero verde acido! :)

Nella sezione garage avevo anche messo le foto della mia.

Il coupe' vendette bene ma erano gli anni 90, all'epoca quanto vendetta una Calibra in proporzione? O persino una Rover 200 coupe'? O una Toyota Celica? O in un segmento inferiore la Tigra? E che dire del flop della Brera? (ok pesava come una balena ma aveva una linea particolare e distintiva).

Auto tutte eliminate per mancanza di vendite, e quando riproposte hanno preso la polvere nei concessionari. Quindi si il mercato interno tedesco e' molto maggiore, ma negli anni '90 la passione per il genere era molto diversa, queste auto avevano un mercato, ora ci sono suv e auto trendy a cannibalizzarle.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Circa la concorrenza interna sono d'accordo, anche io prenderei golf gti 3 Porte o golf r invece che lo sciroppo

Posto che la GTI e' un'auto iconica, in cosa a parte la trazione integrale la R a 3 p e' preferibile alla Scirocco?

Comunque un errore di VW e' stato fare Golf e Scirocco troppo simili meccanicamente, cioe' non puoi fare la GTI con 10 cv piu' della Scirocco 2.0 e la R con 20 cv in meno e senza trazione integrale, ma credo che qui c'entri anche il fatto di non togliere mercato ne' alla Golf ne' alla TT.

La Scirocco l'hanno fatta ma loro stessi a partire dai concessionari non l'hanno mai spinta.

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Bene, trovatemi un'auto nei dintorni dei 25-30 keuro che a distanza di 6 anni dal debutto commerciale ancora fa girare la testa alle persone. Io sento continuamente persone che commentano entusiaste quando passo, benzinai che fanno lo stesso quando mi fermo a rifornire, e cosi' via.

:D

Ora non è perché è la mia pero' ancora oggi la gente l'apprezza moltissimo

cimg2936f.jpg

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E' chiaro che sulla Scirocco non ci fanno chissà quali margini... ma non la vendono mica in perdita, praticamente metà dei pezzi (o forse più) sono della Golf.. :mrgreen:

La concorrenza diretta è pressoché inesistente.. purtroppo... :(((

Il frontale continua a non convincermi al 100%.... però lì è anche una questione di gusti... piuttosto voglio più infoooo su quel 2.0 TFSI 180 CV.. :drive:

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Posto che la GTI e' un'auto iconica, in cosa a parte la trazione integrale la R a 3 p e' preferibile alla Scirocco?

Comunque un errore di VW e' stato fare Golf e Scirocco troppo simili meccanicamente, cioe' non puoi fare la GTI con 10 cv piu' della Scirocco 2.0 e la R con 20 cv in meno e senza trazione integrale, ma credo che qui c'entri anche il fatto di non togliere mercato ne' alla Golf ne' alla TT.

La Scirocco l'hanno fatta ma loro stessi a partire dai concessionari non l'hanno mai spinta.

[referirei la golf per i motivi che hai detto: GTI iconica, R perche' TI e perche' in versione 5 porte mi ricorda concettualmente il deltone integrale (stessa cosa vale per la classe A 45AMG e per la S3 5 porte)

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Intanto Scirocco è scomparsa dal sito volkswagen.it ... qualcuno sa se il facelift arrivi o meno anche da noi?

Si ci avevo fatto caso anche io... infatti per spulciarla sono dovuto andare sul configuratore tedesco.. comunque non vedo perché non dovrebbe arrivare da noi.. vabbè che il nostro mercato è in crisi ma i volumi devono aumentarli il più possibile.. almeno credo :pen:

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Scirocco sarà disponibile ma soltanto sotto ordine specifico presso i concessionari Volkswagen.

è per questo motivo che è sparita dal sito ufficiale volkswagen?

Io l'ho notato ieri sera e pensavo fosse andata fuori produzione...

Ma da quando non è più "in vendita di default" (scusate la brutta espressione ;) )

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