Se ti piace la SLK io andrei di quella, la R171 è meravigliosa ancora oggi e ha il tetto in lamiera.

Quanto vuoi spendere? Diesel per forza?

EDIT: correggo, la R171 è solo benzina, il diesel c'è sulla attuale R172.

Se ti piace la SLK io andrei di quella, la R171 è meravigliosa ancora oggi e ha il tetto in lamiera.

Quanto vuoi spendere? Diesel per forza?

EDIT: correggo, la R171 è solo benzina, il diesel c'è sulla attuale R172.

Allora, si la R171 è meravigliosa, mi piace molto e ne avevo trovato una dalle mie parti a 6500Euro, ma devono averla venduta perchè non c'+ più l'inserzione. Allora, date le mie disponibiltà economiche, al momento molto basse, qualcuno mi consigliava la precedente, che a me non piace più affatto, ormai è troppo squadrata. Per quanto riguarda il diesel, no, visto che il più delle volte in settimana tengo anche alla sera il furgoncino dell'azienda, la userei nel fine settimana (estate esclusa, ovviamente ).

Certo è che comunque almeno 15.000 km all'anno li farò comunque, quindi escluderei motorizzazioni troppo assetate

Ho capito.

Va bene, allora abbiamo risolto il problema: MX-5 roadster coupè.

Modificato 10 Marzo 201411 anni fa da Ospite

Ho capito.

Va bene, allora abbiamo risolto il problema: MX-5 roadster coupè.

ma sai che non mi garba esteticamente? oltre che si trova a prezzi abbastanza alti...per quello cerco davvero una bella R171

La mg, tra motore e hydragas, e' da lasciare ai cultori sfegatati del modello.....

Non mi sembri un diehard del top down a tutti i costi e stagioni come me, mi vien da consigliarti (come giustamente gia' hai detto) una seg. b o c in variante cabrio. hai la stessa abitabilita' delle versioni chiuse ma quando vuoi provare l'ebrezza dello scoperto apri e via.

Prezzi alti?

No, no, no, questa quasi la "regalano", altrochè: Auto usate: Mazda, MX-5, Roadster 1.8L Cult AutoScout24 pagina di dettaglio

Per gli usati c'è da tenere conto che spesso queste vengono usate come seconde auto per il week end e pertanto le si trova a bassi chilometraggi ed in ottime condizioni, tutto a vantaggio tuo che la compri.

Comunque se non ti piace esteticamente c'è poco da fare.

Invece le SLK per cifre under 10.000€ sono super chilometrate, ergo considera anche questo aspetto!

La mg, tra motore e hydragas, e' da lasciare ai cultori sfegatati del modello.....

Non mi sembri un diehard del top down a tutti i costi e stagioni come me, mi vien da consigliarti (come giustamente gia' hai detto) una seg. b o c in variante cabrio. hai la stessa abitabilita' delle versioni chiuse ma quando vuoi provare l'ebrezza dello scoperto apri e via.

Con il passaggio da F a TF vennero abbandonate le Hydragas...

Ma se a livello stradale pare migliorata, per il resto rimane sconsigliabile.

Pur apprezzandola (soprattutto la F) mi rendo conto che prendere un'auto di 10 anni per trattarla come se fosse una storica di 30 o 40 non è il caso.

Prezzi alti?

No, no, no, questa quasi la "regalano", altrochè: Auto usate: Mazda, MX-5, Roadster 1.8L Cult AutoScout24 pagina di dettaglio

Per gli usati c'è da tenere conto che spesso queste vengono usate come seconde auto per il week end e pertanto le si trova a bassi chilometraggi ed in ottime condizioni, tutto a vantaggio tuo che la compri.

Comunque se non ti piace esteticamente c'è poco da fare.

Invece le SLK per cifre under 10.000€ sono super chilometrate, ergo considera anche questo aspetto!

caspita con 19.500 mi prendo qualcosa di meglio secondo me

http://www.subito.it/auto/mercedes-slk-r171-200-kompressor-amg-2006-cagliari-85981694.htm

http://www.subito.it/auto/mercedes-classe-slk-2004-nuoro-84825987.htm

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La mg, tra motore e hydragas, e' da lasciare ai cultori sfegatati del modello.....

Non mi sembri un diehard del top down a tutti i costi e stagioni come me, mi vien da consigliarti (come giustamente gia' hai detto) una seg. b o c in variante cabrio. hai la stessa abitabilita' delle versioni chiuse ma quando vuoi provare l'ebrezza dello scoperto apri e via.

beh, che non sia un die hard del top down è da vedere...sono Sardo e qui c'è spesso bel tempo e ottime temperature

diciamo che ha tutti i difetti di una british senza averne nessun pregio.....

la tf poi, esteticmente la hanno tamarrata mica male....

Concordo sul fatto che e' un'auto particolare, coi suoi fans. Non e' un' auto che consiglierei a uno che vuol farsi top down ogni tanto comunque....

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beh, che non sia un die hard del top down è da vedere...sono Sardo e qui c'è spesso bel tempo e ottime temperature

nah die hard e' fare lo Stelvio in TD a Natale.....

diciamo che ha tutti i difetti di una british senza averne nessun pregio.....

la tf poi, esteticmente la hanno tamarrata mica male....

Concordo sul fatto che e' un'auto particolare, coi suoi fans. Non e' un' auto che consiglierei a uno che vuol farsi top down ogni tanto comunque....

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nah die hard e' fare lo Stelvio in TD a Natale.....

ahahahahah quello mi verrebbe un pò più in salita

comunque, io la vedo molto sportivetta esteticamente...ho paura solo che sia anche troppo scomoda e austera all'interno...

questa come la vedete? costerà molto revisionare il cambio?

http://www.subito.it/auto/audi-a4-2-serie-2004-cagliari-85484852.htm