Ciao a tutti

devo cambiare per nuovo lavoro la mia punto muletto del 2004 con un auto piu affidabile.

Dopo 10 anni di treno, dovrò iniziare ad andare al lavoro in auto, a 65 km di distanza. Il tratto è al 90% in autostrada, ma sarò spesso imbottigliato in lunghe code (soprattutto alla dogana di chiasso brogeda).

Vorrei stare su un budget di 13.000 euro circa e mi va bene una macchina di medie dimensioni. I km annui dovranno essere intorno ai 30.000 e vorrei un auto che duri almeno 5 anni.

Sono molto indeciso su quale modello prendere, l importante è che sia un'auto con consumi bassi (non mi interessa sfrecciare nel traffico).

Importante per me un sedile comodo (soffro di mal di schiena) e un buon computer di bordo, di quelli che interagiscono bene con l iPhone via bluetooth, oltre ai sensori di parcheggio...

Per l'alimentazione cosa consigliate, gpl o diesel?

grazie mille!!!

Conosco quella zona.

L'unica soluzione e' un'ibrida

Almeno quando ti puppi la coda non diventi pazzo.

Chissa' se in budget riesci a portarti a casa una Yaris Ibrida.

Altrimenti piu' che guardare al carburante etc, io punterei qualcosa col cambio automatico e lo start e stop di serie.

Se no e' un suicidio..

Con 13.000€ ci può uscire una Fiat bravo 1.6 multijet km0;)

Con 13.000€ ci può uscire una Fiat bravo 1.6 multijet km0;)

Cambio automatico?

RiRino dal mio lato (Ponte Tresa) sono 7 km di coda tutte le mattine per chi va al lavoro in auto..

Cambio automatico?

RiRino dal mio lato (Ponte Tresa) sono 7 km di coda tutte le mattine per chi va al lavoro in auto..

Non mi pare che l'utente ne abbia fatto rischiesta:pen:...tra l'altro 13.000€ non sono tantissimi e 30.000km di cui il 90% in autostrada non mi sembrano il massimo con una yaris...il cambio automatico sarebbe sicuramente una comodità(a patto che stia bene all'interessato),ma qualche rinuncia e ''sacrificio'' mi sà che lo deve fare,a meno di non andare sull'usato.

Qua a Torino vendono delle belle delta 1.6 m-jet seletronic. Vengono però un paio di millini in più.

Qua a Torino vendono delle belle delta 1.6 m-jet seletronic. Vengono però un paio di millini in più.

se con 2.000 euro in piu cambiano di molto le prestazioni o le comodità, sono disposto al sacrificio! in fin dei conti ci dovrò passare un sacco di tempo in auto!

quindi un gpl/benzina è consigliabile rispetto a un diesel?

tenete conto che farei il pieno in svizzera, quindi credo che diesel e benzina siano praticamente uguali come prezzo!

per quali modelli vi fareste fare un preventivo??

tenete conto che farei il pieno in svizzera, quindi credo che diesel e benzina siano praticamente uguali come prezzo!

Benzina 1.40 euro (la 98 ottani, se no costa meno, e se vai 4/5 km all'interno paghi ancora meno)

Diesel 1.55 euro (grossomodo).

Pero' sui tanti km il diesel vince lo stesso, e visto che fai tanta autostrada problemi col FAP non dovresti averne..

A trovare il distributore comodo, anche il GPL diventa interessante (<80cents al litro, ma considera che l'auto consuma un po' di piu')

Forse Delta e' davvero una buona soluzione, se ti piace si intende.

se con 2.000 euro in piu cambiano di molto le prestazioni o le comodità, sono disposto al sacrificio! in fin dei conti ci dovrò passare un sacco di tempo in auto!

quindi un gpl/benzina è consigliabile rispetto a un diesel?

tenete conto che farei il pieno in svizzera, quindi credo che diesel e benzina siano praticamente uguali come prezzo!

per quali modelli vi fareste fare un preventivo??

Se sei disposto ad alzare il budget valuterei anche la delta 1.4 turbo gpl che è molto comoda(o anche l'Opel astra Turbo gpl)e che personalmente preferirei alla diesel,risparmi qualcosa sui costi di mantenimento ed hai un motore più piacevole da guidare imho...l'unico contro rispetto al diesel è che il pieno di gpl ti dura sui 300-350km,non pochi comunque.

oppure, se hai distributori a portata di mano, prendere una delta tjet usata e trasformarla a metano.. così avresti il massimo del risparmio