Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)

[pennellotref]

Risposta fin troppo semplice e la sai anche tu: NO.

Alfa negli USA sara' percepita come macchina italiana, non pari alla Maserati, ma pari alla FIAT: sicuramente non pari ad una attore che da decenni rappresenta la IMPORT: BMW. Tradotto, nell'immaginario colletttivo AR Partira' come ultima in classifica per quanto riguarda qualita' ed affidabilita (e speriamo che a differenza della FIAT non ci rimanga anche nelle classifiche della JD Powers), per cui se vuole confrontarti con i tedeschi, prima deve offrire quello che offrono loro anche se a modo suo, e poi se la gente si fida e compra, si vedra'.

Un 4-cil performante d'entrata va benissimo, ma senza un V6 per i modelli piu sportivi negli USA non sarebbe mai concorrenziale con BMW, e paradossalmente avrebbe inoltre l'"handicap" di offrire soluzioni all'avanguardia che per il cliente medio rappresenta un'incognita proprio per quanto riguarda qualità ed affidabilità.

INsomma, un NO cubitale grande come l'edificio della ex-Chrysler ad Auburn Hills

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Giravano registrazioni di patenti per una evoluzione delle testate MA di altezza ridotta, che integravano il controolo delle valvole direttamente nella testata (invece del modulo separato). Non ho idea se poi sono state sviluppate o meno.

"Ho i miei dubbi" era un modo gentile e soprattutto edulcorato per dire "nun ce penzate nemmeno (voi di FCA) altrimenti il fallimento sarà certo"

Modificato 15 Aprile 2015 da pennellotref

[Guest EC2277]

Non ho capito: stiamo davvero criticando gli errori commessi dalla FIAT, nella commercializzazione di un'auto che non è stata ancora presentata?

Ditemi che ho capito male. Vi prego, ditemelo.

[alederme]

Non ho capito: stiamo davvero criticando gli errori commessi dalla FIAT, nella commercializzazione di un'auto che non è stata ancora presentata?

Ditemi che ho capito male. Vi prego, ditemelo.

rega:

No di due auto sia Giulia che mazda con marchio fca... L'accelerazione è sufficiente per raggiungere la velocità di fuga dell'orbita terrestre

[jeby]

All'inizio, devo essere sincero, non capivo sta litania del V6 depotenziato necessario per gli USA... poi mi sono ricordato di aver guidato per un mese in USA un V8 4.6 che a stento tirava fuori 220 cv...

Comunque mi sembra chiaro che in FCA se vogliono giocarsela in USA con 952 devono da un lato andarci coi piedi di piombo, proponendo gli aspiratoni loffi che piacciono lì, dall'altro andarci giù pesante con una versione QV che spacchi il qoolo a crucche, japane, coreane ecc. in modo anche da sfruttare il fatto di essere un marchio "esotico".

Ovviamente si spera che non si perderanno nelle cagate più atroci, tipo non aver previsto abbastanza porta tazze a bordo, plastiche che si sbriciolano alle temperature dell'Alaska e prendono fuoco nel deserto dell'Arizona... Insomma dovrebbero dare una bella stretta sulla qualità, magari dando le migliori per l'export e tenendo qui quelle più in basso nella gaussiana...

[Guest EC2277]

No di due auto sia Giulia che mazda con marchio fca... L'accelerazione è sufficiente per raggiungere la velocità di fuga dell'orbita terrestre

Discussioni sull'Alfa Romeo: se le conosci le eviti. Se le conosci non ti uccidono (la sanità mentale).

[sydbarrett]

comunque vedo una pagina 537 che rimanda sempre alla 536. Non riesco ad uscire dalla pagina 536!

cosa vorrà dire?

HEY!!

adesso sono sulla 537!

[stev66]

alla fine la gamma USA per giulia sarà più o meno pantografata su quella di BMW sr3. Cioè un 4L spinto ed un V6 ( contro il 6L tedesco ) ancora più spinto.

[Ospite]

Piccolo momento di feticismo Alfista, che voi sappiate questi motori avranno la cinghia o la catena? Oppure M.Air su entrambi i lati?

[TonyH]

Sará il primo motore al mondo con distribuzione a bretelle.

Nel programma "exclusivmicapezzent" sarà possibile scegliere il colore per abbinarle al colore del papillon del guidatore.

[__P]

alla fine la gamma USA per giulia sarà più o meno pantografata su quella di BMW sr3. Cioè un 4L spinto ed un V6 ( contro il 6L tedesco ) ancora più spinto.

Ho le lacrime... Per una volta son d'accordo con te...

328i 2.0T L4 da 245cv --> 952 2.0T L4 da 300? cv

335i 3.0T L6 da 300cv --> 952 3.0T V6 da 400? CV

M3 3.0T L6 da 4x0cv --> 952 QV 3.0T V6 da 500? CV

Tenendo conto che BMW in futuro aumenterà le potenze in gioco, non mi sembra uno scenario fantascientifico in base ai dati forniti il 5/14 da FCA...