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Resta comunque il fatto che pensare di comprarsi un'auto d'epoca come prima macchina é una pazzia assoluta.

Caro 126/131, una 500 F in perfette condizioni (a meno che ti voglia prendere un semi-rottame da sistemare) non la trovi a meno di 4000 euro.

Con 4000 euro (forse anche a meno) ti fai comodamente un usato segmento C di 6/7 anni ...

Quindi tira un po' tu le conclusioni.. !!!

Resta comunque il fatto che pensare di comprarsi un'auto d'epoca come prima macchina é una pazzia assoluta.

Caro 126/131, una 500 F in perfette condizioni (a meno che ti voglia prendere un semi-rottame da sistemare) non la trovi a meno di 4000 euro.

Con 4000 euro (forse anche a meno) ti fai comodamente un usato segmento C di 6/7 anni ...

Quindi tira un po' tu le conclusioni.. !!!

E' vero.

Nella discussione avevamo perso di vista questo aspetto.

Una F in perfette condizioni non c'è a meno di 4000euro.

La mia stessa, che ha ancora dei lavoretti da fare, non esiterei a venderla a chi ne capisce a meno di 3500euro.

Le 500 marcianti si trovano anche a molto meno, ma sono solitamente cadaveri, a cui dovrai sistemare troppo cose per non finirne stressato.

A quelle cifre si trovano auto ben più nuove.

A questo punto, se 126 vuole comprarsi un cadavere con cui andare in giro e spendere 200euro tanto vale che si compri una 126 Personal4.

ciao ciao!

..quindi la panda,direi 8)

..quindi la panda,direi 8)

La panda ti consiglio, minimo minimo, la 750 Young.

Preferibili la 900 o la 1000Fire.

lascia perdere la panda 30, è un cadavere.

ciao ciao!

su internet ho trovato tutte queste versioni 8)

panda 30-panda 45-panda 30 super-panda 45 super-panda 4x41000-

panda 30 L-panda 30 CL-panda 30 college-panda 750 L-panda 750 CL-

panda 750 S-panda 1000 S-panda 750 young-panda 900 dance-panda 750

s.tacchini-panda 1000 s.tacchini-panda 750 CL europa-panda1000 CL europa-panda 1000 4x4 europa-panda italia '90-panda 1000 top ten-panda 1000 sisley 4x4-panda 1000 4x4 trekking-panda 1000 4x4 europa

trekking-panda 750 shopping-panda 750-panda 750 CLX-panda 1000 shopping-panda 1000 CLX europa-panda 1000L-panda 1000 cafè-panda 900L-panda 900 CLX-panda 900 young-panda 900 jolly-panda 900-panda 900 hobby-le ultime non le ho messe perchè costerebbero troppo

mi potreste dare informazioni sulla panda rock...cioè quella cabriolet,costruita dalla moretti :

mi potreste dare informazioni sulla panda rock...cioè quella cabriolet,costruita dalla moretti :

Rimani con la testa a raso terra, caro 126...

Se vuoi un auto economica, come cavolo fai a volere la versione cabrio fatta in pochi esemplari da un carrozziere esterno?

Ripeto: il miglior risultato beneficio/consumi è la 900, tutte esclusa la 900Dance.

La 30 è un cadavere, la 750 non è catalitica, la 1.0 e la 1.1 andrebbero benissimo, ma visto che la vuoi economica...

La 4x4 lasciala perdere, abiti in piena pianura.

E' meno stabile, meno affidabile, consuma l'impossibile (per una panda), costa di più ed è più rumorosa.

ciao ciao!

mi potreste dare informazioni sulla panda rock...cioè quella cabriolet,costruita dalla moretti :

Rimani con la testa a raso terra, caro 126...

Se vuoi un auto economica, come cavolo fai a volere la versione cabrio fatta in pochi esemplari da un carrozziere esterno?

Ripeto: il miglior risultato beneficio/consumi è la 900, tutte esclusa la 900Dance.

La 30 è un cadavere, la 750 non è catalitica, la 1.0 e la 1.1 andrebbero benissimo, ma visto che la vuoi economica...

La 4x4 lasciala perdere, abiti in piena pianura.

E' meno stabile, meno affidabile, consuma l'impossibile (per una panda), costa di più ed è più rumorosa.

ciao ciao!

allestimento?????? :

Una Panda 899cc del 97/98, te la cavi con € 2/2.500.

Consuma (abbastanza) poco, va ovunque e la manutenzione (cambio olio, filtri e altri liquidi) la puoi fare da solo.

Bollo e ass. bassissimi