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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
➡️ RUMORS TOPIC

 

🚧 WORK IN PROGRESS 🚧 

Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, Quo.Lore dice:

Comunque confermo quanto detto da AutoExpress e Top Gear su Giulietta:

Arriva nel 2017 e stanno ancora decidendo se farla TP o TI. Che è già un passo indietro rispetto a cosa si diceva qualche mese fa, dove si giurava che sarebbe stata TP.

Scusa ma mi sembra ci sia un'incongruenza. Com'è possibile che non abbiano ancora deciso la base meccanica di un auto che dovrebbe uscire entro al massimo un anno e mezzo? Secondo me è ragionevole o che esca molto più in la o che abbiano le idee chiarissime su come farla, nè l'una nè l'altra cosa mi sembra difficile...

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Guarda che l'erede di Giulietta non è neanche su carta... :D stanno studiando il C-Suv, ma di Giulietta IV neanche l'ombra... 

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19 minuti fa, CuoreSportivo86 dice:

Dipende quanto venderanno Giulia e Stelvio (e quanto venderà Giulietta). 

 

Ipotesi 1: Se Giulia e Stelvio non vendono MA Giulietta tiene, è possibile che la prossima Giulia esca TA. 

 

Ipotesi 2: Giulia e Stelvio vendono, Giulietta no, si taglia definitivamente col passato e si continuano gli investimenti su Coupè, ammiraglia e Co. 

 

Ipotesi 3: non vende più nessuna delle 3. Cassa integrazione, scioperi e gran casini con i sindacati *

 

(ovviamente secondo me). 

 

*a parte Landini. Landini farà casino COMUNQUE. 

 

L'ipotesi uno è altamente improbabile, perchè ormai hanno sviluppato una piattaforma TP e non è che la cassano perchè Giulia non vende.

E' più probabile la tre... :mrgreen:

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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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2 minuti fa, justjames dice:

8 pagine di discussione basate su un'affermazione presa a caso da un discorso più ampio. Avanti così.

 

"Ecco, adesso non si può neppure avere più un hobby" :lol:

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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In effetti, già quando sono più precisi nelle interviste è da prendere parecchio con le molle quello che dicono, figurarsi quando sono vaghi...:lol:

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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No, vabbé, ma ci mancherebbe...

 

Il fatto è che FCA a questo salone di Ginevra ha fatto saltare il banco, pochi cazzi, gli altri nemmeno sembrano esserci, che TAC! saltano fuori rivelazioni cosmiche su come (non) saranno i prossimi modelli del gruppozzo.

 

Che a qualcuno stia venendo il cagotto?

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"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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7 minutes ago, justjames said:

No, vabbé, ma ci mancherebbe...

 

Il fatto è che FCA a questo salone di Ginevra ha fatto saltare il banco, pochi cazzi, gli altri nemmeno sembrano esserci, che TAC! saltano fuori rivelazioni cosmiche su come (non) saranno i prossimi modelli del gruppozzo.

 

Che a qualcuno stia venendo il cagotto?

Ne sono convinto. In particolare a causa della Giulia

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