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Un maiale TurboElica


Cosimo

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A me secca di più che poi le riviste diano giudizi al limite dell'orgasmico per vetture che alla fine della fiera sono fittizie, perchè praticamente nessuno le ordinerà mai con tutta quella patella di accessori.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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A me secca di più che poi le riviste diano giudizi al limite dell'orgasmico per vetture che alla fine della fiera sono fittizie, perchè praticamente nessuno le ordinerà mai con tutta quella patella di accessori.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Dovrebbero cercare di uscire da quel circolo vizioso.

Ne va anche della loro credibilità a lungo termine.

Perchè uno legge la prova, si incista, poi va in concessionario e scopre che o lascia moglie e figli in pegno oppure si ritrova con qualcosa di non così fantascientifico come immaginava.

Imho, assieme alla strafull dovrebbero farsi dare dall'ufficio stampa la "configurazione media più venduta".

Ma non lo si farà mai sennò rischia di cascare il castello delle illusioni.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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lo so, ma non parlo della tua..parlo in generale

provano le auto da 46k , ti sembrano troppi, poi guardi bene e toglieresti 6-7 mila euro di roba....saltano fuori 38, 39 sacchi....se solo esci dal circuito della triade con quei soldi metti insieme ormai delle auto ottime...

eh, ma la sportività, la TP...3 cilindi e avrà 120 cv sta macchina...mavacagher ,va.....:lol:

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e però di riffa o di raffa le vendono....tutte nei piazzali, con un bello sconto e allestite da segmento B medio-buona. un po' meno meno di 30 sacchi finite.

senza offesa per nessuno, ma sono soldi buttati.

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eh, ma la sportività, la TP...3 cilindi e avrà 120 cv sta macchina...mavacagher ,va.....:lol:

eh beh, invece le 318TDS volavano col loro 1750 da 90cv! :lol:

il motore azzoppato lo vendono principalmente alle flotte e alle mogli di quelli che hanno il serie 3/5/Xqualcosa e gli son finiti i due anni della mini uomodicampagna

Ciò non toglie che con il cambio meccanico una macchina del genere non dovrebbe avere quel marchio

Cosimo ti prego, l'hai presa con lo ZF e l'assetto spero?! Senza assetto si imbarca! :oddio:

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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