11 ore fa, J-Gian dice:

L'avevi riempita con l'elio in abitacolo?  

 

Che valori di targa permette di raggiungere? 

La registrazione si fa tramite il VIN del veicolo.

Per quello che può contare, nella pagina Fbk "Alfa Romeo Bellezza e Velocità" la Giulia ha appena battuto la 75 nella semifinale per stabilire quale sia l'Alfa migliore. 

 

Il verdetto è stato raggiunto con i voti degli iscritti alla pagina stessa.

 

Si scontrerà in finale con la Giulia GTA dove ovviamente perderà.

 

C'è da dire che il tabellone era stato fatto un po' alla membro di segugio.

 

I gironi non erano costruiti in base alla "forza" storica delle macchine bensì in base alle epoche.

 

Per cui in un girone trovavi la 1900, la Giulietta Mk I e la Sprint, tutte potenziali semifinaliste, mentre in un altro trovavi auto come 145, 146, Gtv 916, ovvero gli Shalke04 della situazione.

 

Dall'account Instagram di Jonny Lieberman di Motor Trend:

 

https://www.instagram.com/p/BZYyHsvBobA/?taken-by=jonnylieberman

 

 

Dice anche questo:

 

Cita

• thomasbailey50Are all the rumors of the press cars breaking down and the long list of thirty things that break true?
• jonnylieberman@thomasbailey50 We had some issues with some early build cars. That said, we had 3 Giulias in the Mojave Desert for 10 days and hammered on them. No problems.

 

Alla faccia de chi ce vo male ! 

Good news !  Per un'auto che ha avuto gravissimi problemi di crash test interni, a detta di Autonews, è un bel risultato....

 

http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18590&mid=1

 

Cita

2017 Alfa Romeo Giulia Named IIHS Top Safety Pick+

• 2017 Alfa Romeo Giulia premium mid-size sedan achieves the highest possible rating in each of the five tests used by IIHS to evaluate crashworthiness
• Giulia’s Forward Collision Warning-Plus with Automatic Emergency Braking (AEB) technology earns “superior” rating from IIHS

October 3, 2017 , Auburn Hills, Mich. - In its inaugural model year, the 2017 Alfa Romeo Giulia mid-size premium sedan earns a 2017 Top Safety Pick+ (TSP+) rating** from the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
 
“The Giulia represents the height of Alfa Romeo engineering and technology so no effort was spared when it came to the vehicle’s performance and safety features,” said Reid Bigland, Head of Alfa Romeo. “We’re honored to receive this award from IIHS as it shows our commitment to creating state-of-the-art vehicles.”
 
The TSP+ designation is contingent upon achieving ratings of “good” in five IIHS crashworthiness evaluations. The 2017 Alfa Romeo Giulia achieves “good” – the highest possible rating – in each.
 
To achieve the 2017 TSP+ designation, vehicles must also perform well in IIHS’ Automatic Emergency Braking (AEB) system and Headlamp evaluations. The Giulia achieved a rating of “superior,” the highest possible rating for AEB, as well as a “good” rating for headlamps, which is also the highest rating.
 
Safety and Security
The all-new Alfa Romeo Giulia offers innovative safety and security features and leverages state-of-the-art driver-assist features. The latest Alfa Romeo premium mid-size sedan offers driver-assistance features that include:

• Full-speed Forward Collision Warning – Plus with Full Stop: provides autonomous braking and, under certain circumstances, slows or brings the vehicle to a full stop when a frontal collision is imminent
• Adaptive Cruise Control – Plus with Full Stop: helps to maintain distance from the vehicle ahead and, under certain traffic conditions, the system can bring the Giulia to a full stop without driver intervention and resume driving once the vehicle ahead has moved forward
• Lane Departure Warning: alerts the driver of an inadvertent lane departure

To assist the driver both on the road and in parking situations, Blind-spot Monitoring, Rear Cross Path detection and front- and rear-park assist sensors are offered on Giulia.

In addition, the Alfa Romeo Giulia features advanced multistage driver and front-passenger air bags; driver and front-passenger seat-mounted side air bags (pelvic-thorax); front and rear side curtain air bags; and driver and front-passenger inflatable knee air bags.
 
** The TSP+ designation applies to any 2017 model-year Alfa Romeo Giulia produced after May 2017 equipped with Forward Collision Warning-Plus – an option at only $500 MSRP – and bi-xenon projector headlamps (35W) featuring adaptive forward lighting and auto-leveling.

 

 

Modificato 3 Ottobre 20177 anni fa da pennellotref

che problemi avrebbe avuto?

1 minuto fa, indeciso88 dice:

che problemi avrebbe avuto?

Nei crash test interni si distruggevano in maniera catastrofica e hanno dovuto riprogettarle da capo arrivando sul mercato con anni di ritardo.

6 minuti fa, indeciso88 dice:

che problemi avrebbe avuto?

Gravissimi problemi di crash test interni (ossia operati dalla casa in sede di sviluppo). Sarebbero stati falliti tutti, motivo per cui Krief sarebbe stato segato e sostituito da Fedeli. A causa di questi problemi, la commercializzazione della Giulia sarebbe avvenuta nel primo trimestre del 2018. No, la data non è un errore e Autonews non c'ha preso nella maniera più assoluta ....

 

 

 

 

 

 

Modificato 3 Ottobre 20177 anni fa da pennellotref

problemi non da poco. 

qui si vede bene

24 minuti fa, Cosimo dice:

problemi non da poco. 

qui si vede bene

E' la famigerata Pinto o sbaglio ? 

 

 

Tabella risultati completi IIHS, per chi è interessato:

 

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/alfa-romeo/giulia-4-door-sedan?print-view

 

Modificato 3 Ottobre 20177 anni fa da pennellotref

Xenon Headlights 35w Giulia: Good

 

Best Led headlights Mercedes: Poor

 

Basis Led headlights 3 Series: Poor. Top LED: Addecuate.

 

LED who?