Penso che si sia trovato comodo con la 4C: ha una vettura "di serie" che gli fa da base, il che è sempre comodo. In più 4C ha un telaio particolare: vasca in carbonio + semitelaietti in alluminio, per cui è leggera, rigida ma ci può allungare il passo in maniera relativamente semplice (sicuro più semplice che su una monoscocca in acciaio!).

Visti i roll bar il peso sarà salito parecchio. La curiosità ora è su quella bestia di motore che monta.

Altro A questo link http://www.autoblog.it/post/791149/alfa-romeo-4c-picchio

Vista oggi alla Trento-Bondone (complimenti a LP Design per la livrea!)