I migliori ed i peggiori restyling

[leon82]

8 minuti fa, ROBERTAYLOR dice:

 

Un'auto semplicemente perfetta!!! Tanto che la Ford con la Fiesta MK2 ne copiò lo stile spudoratamente...

 

Assolutamente, un'icona senza tempo. Se non sbaglio anche nella 205 (come in tutte le Peugeot fino a 406) c'era la mano di Pininfarina.

 

Questo mi fa venire in mente un restyling peggiorativo di un'auto meravigliosa, la 406 Coupè

 

 

 

a mio parere assolutamente rovinata...

 

8 minuti fa, Abarth03 dice:

Devo dire che la 21 era gradevole anche in chiave USA, anche se quel frontale la faceva sembra piuttosto una Honda (IMHO eh).

La Premier se non ricordo male era stata disegnata con la consulenza del buon Giugi, comunque fu decisamente un flop...

Inguardabile il frontale della proposta di Sbarro

 

 

Si, nella Premier c'era la mano di Giorgetto, come anche nella 21. Mi pare ne avesse parlato @PaoloGTC

Modificato 14 Luglio 2016 da leon82

[Abarth03]

7 minuti fa, Tony ramirez dice:

Ed ora cito quella che per me è una delle auto più belle al mondo (soggettivo esponenziale)

 

1974

Pulita essenziale, minimal ma sofisticata

...

 

 

 

Siamo in due, a considerarla una delle auto più belle del mondo. Se solo avesse avuto il 1600 Lampredi!

Tuttavia, sarò pazzo ma a me anche le versioni successive non dispiacciono, nonostante i paraurtoni USA. In particolare la versione IN, già marchiata Bertone, aveva un suo fascino (era bicolore se non ricordo male).

 

 

[ROBERTANIUS]

25 minuti fa, leon82 dice:

 

 

e, visto che è stata citata, pure la sorella americana della 25, la Renault/Eagle Premier

 

 

ed una proposta di Sbarro americaneggiante di restyling per la 25

 

 

 

Ce ne sarebbe abbastanza per aprire un topic sulle EUROPEE per il mercato USA... ne verrebbero fuori delle belle...

21 minuti fa, Tony ramirez dice:

Ed ora cito quella che per me è una delle auto più belle al mondo (soggettivo esponenziale)

 

1974

Pulita essenziale, minimal ma sofisticata

 

primi aggiornamenti per adeguarla al mercato americano con l'aggiunta /stupro dei fascioni

 

1989 cambia nome produttore (da Fiat a Bertone) e ha la meglio il processo di plasticazione

 

Fino ad arrivare al restyling mai avvenuto:

 

Aggiungerei che c'era l'idea di allungarla (avevo delle foto dei test su 4R) x fortuna non se n'è fatto nulla...

 

[nubironaSW]

27 minuti fa, Merak dice:

Della 1100/103 ne avete già parlato? Una delle automobili italiane più assiduamente aggiornate della storia

 

1953

 

1956

 

1958, arriva una coda più imponente

 

1960, la Export e la Special con la scocca della 1200

 

1962, la D e il motore che diventa 1.2

 

Ed infine: 1966, la R, ritorno al 1.1 dato che nel frattempo era stata lanciata la 124

 

Tutte belle

E mi fermo alle versioni normali, senza tirar fuori versioni TV, Lusso e giardinette

 

vedo che volutamente non hai citato la variante indiana Premium Padmini S1....

 

 

 

[ROBERTANIUS]

Un'auto sempre restylizzata con "grazia"... che poi ha avuto più cambi di marchio che di design...

[A80]

32 minuti fa, leon82 dice:

 

Assolutamente, un'icona senza tempo. Se non sbaglio anche nella 205 (come in tutte le Peugeot fino a 406) c'era la mano di Pininfarina.

 

Questo mi fa venire in mente un restyling peggiorativo di un'auto meravigliosa, la 406 Coupè

 

 

 

a mio parere assolutamente rovinata...

 Rovinatissima ma parliamo sempre di una delle più belle coupe propriamente dette degli ultimi 15 mente bella bella come le macchine del passato! Peccato sia semi introvabile al nord in condizioni decenti ...

[Caronte89]

2 ore fa, ROBERTAYLOR dice:

un po' di francesine, per me riuscite nei restyling: la AMI 6 passando a 8 e solo break non poteva che migliorare. Anche la simca di fine anni 70 è dignitosa. E pure la 1307 passando a Talbot non era malaccio...

 

 

Devo correggerti per quanto riguarda AMI6 e 8, con l'introduzione dell'AMI 8 si manteneva sia la berlina che la break, solo che la berlina perdeva il caratteristico lunotto invertito per una più tradizionale coda tipo "fastback".

Personalmente adoro l'AMI6 berlina.

 

[ROBERTANIUS]

11 minuti fa, Caronte89 dice:

 

Devo correggerti per quanto riguarda AMI6 e 8, con l'introduzione dell'AMI 8 si manteneva sia la berlina che la break, solo che la berlina perdeva il caratteristico lunotto invertito per una più tradizionale coda tipo "fastback".

Personalmente adoro l'AMI6 berlina.

 

Hai ragione, l'avevo rimossa...

[Tony ramirez]

1 ora fa, leon82 dice:

Altra auto super diffusa in europa che si è rifatta il trucco in Oriente.

 

Tofas 131 (Dogan, Sahin, Kartal)

 

 

 

 

 

 

occhio che stiamo andando OT

ci andrebbe un nuovo thread con le auto rimarchiate

[ROBERTANIUS]

E la INNOCENTI MINI 90 di Bertone? Per me bellissima, anche nelle successive versioni... Tralasciando la DeTomaso, qui cronologicamente ho un po' di confusione... Peccato che non ho trovato un'immagine della 990 5 porte che era allo studio, ricordavo d'averla scovata da qualche parte...

Persino la Duna berlina ha avuto un restyling peggiorativo (lasciamo perdere le versioni brasiliane e la weekend)