Re-badge, i più riusciti e i meno riusciti

[Gran Prix]

 

così agghindata fa ancora un certo effetto!

 

 

 

 

Altri rebadge in terranordamericana 

 

ISUZU wizard

diventa Honda Horizon

 

che poi sarebbe la nostra  Opel Frontera

[Ospite]

Ford Maverick (Nissan Terrano)

 

 

Renault Pulse (rebranding Nissan Micra in India)

 

 

Infiniti ESQ (NISSAN JUKE in Cina)

 

Mercedes-Benz Musso (sud corea)

 

 

SsangYong Musso (arrivato da noi)

 

 

Daewoo Musso (russia)

 

Modificato 5 Agosto 2016 da Ospite

[Giacomo 96]

Il Mercedes-Benz Musso ha una calandra posticcia come poche, mentre il Daewoo ce l'ha integrata meglio dell'originale

[Caronte89]

18 ore fa, Albe89 dice:

 

Più che l'Elise credo sia la Lotus Europa

 

18 ore fa, mmaaxx dice:

E' la Elise con il tetto e un motore elettrico.

No, l'Europa non era esattamente una Elise, è stata prodotta per smaltire i telai Speedster che differivano da quelli Elise in alcune quote. Infatti la Speedster (e l'Europa) sono relativamente più abitabili e accessibili della Elise.

 

[super pax]

Roewe W5 (SsangYong Kyron China )
 

 

[vanny turboie]

ma la micra in india c'è pure diesel?

[MarcoGT]

ma la micra in india c'è pure diesel?

Si, in India c'è il propulsore 1.5 dCi.

[super pax]

Citroën visa costruita su licenza in Cina.

 

Wuling LZW 7100.

 

 

[3volumi3]

Questa potrebbe essere considerata la madre di tutti i rebadge, non fosse che in questo mio post c’è un pizzico di provocazione (ma solo un pizzico, eh! ): infatti sarebbe più corretto parlare di stretta derivazione, piuttosto che rimarchiatura. Ma a quei tempi, nei quali le carrozzerie erano tutte sviluppate artigianalmente, quindi nessuna identica a un’altra, questa era la cosa che si avvicinava di più a un rebadge.

 

Ceirano Welleys 1899

FIAT 3 ½ HP 1899, conosciuta infatti anche come Fiat Welleyes. La vettura era in pratica il modello della prima foto, costruita direttamente dall’Accomandita Ceirano rilevata dalla Fiat.

 

[multiplex]

Recentissime

 FIAT IDEA

 LANCIA MUSA

Circa 20 anni fa ecco la Honda Civic 6 e la Rover 414, sia a 2 che 3 volumi (ottima auto, l'ho avuta)

A proposito di Idea/Musa, come profondo estimatore Lancia e non rassegnato alla sua scomparsa, ho pensato che in FCA potrebbero attuare un progetto simile per Lancizzare la Tipo. Viste l'ottime caratteristiche di base, forse con poche modifiche e materiali/dotazioni migliori, potrebbe uscirne una buona Lancia. Per carità via Delta, Thema, Prisma ma nomi nuovi del tutto. Cosa ne dite? C'è qualcuno che saprebbe trasformare la borghese Tipo in un'elegante Lancia?

Modificato 22 Agosto 2016 da multiplex