Buongiorno a tutti,

ho identificato finalmente un Qashqai usato come lo volevo (N-tec marzo 2010 sotto 80.000 km, benzina, 4wd e qualche altro accessorio come il tetto panoramico) al prezzo giusto, anche se da un privato e un pò lontano (400 km da dove sono io).

 

Essendo novello del mondo Nissan e crossover tout court, ho iniziato a studiare le risorse in rete: la prima delusione è stata scoprire che, intorno ai frequenti e gravi problemi che presenterebbe il Qashqai, è nata addirittura una community di ex-clienti che ne sconsigliano esplicitamente l'acquisto:

https://www.facebook.com/A-proposito-di-Qashqai-113886155334705/

 

Oltre a questa, sono molte le risorse online che parlano di gravi problemi come la rottura (multipla) del motore, bronzine, sedi valvole, class action, etc:

 

Crash elettronica http://giampablo.altervista.org/forum/viewtopic.php?f=62&t=22189

Volano rotto http://giampablo.altervista.org/forum/viewtopic.php?f=62&t=21297

Bronzine http://difettose6.rssing.com/chan-29727799/all_p1.html

Rottura motore http://forum.motori.it/forum-nissan/203-rottura-motore-qashqai-18.html

Bronzine http://www.autofficinasicura.com/14874-nissan-qashqai-bronzine/

Class action italiana https://www.codici.org/comunicati-stampa/parte-la-class-action-di-codici-contro-la-nissan.html

Class action sudcoreana (!) http://english.hani.co.kr/arti/english_edition/e_national/746360.html

 

Non credo di aver mai sentito tanti problemi su un'auto moderna, posso avere la vostra opinione rispetto a tutte queste segnalazioni?

 

Grazie a tutti

E' abbastanza risaputo che il Nissan QQ a benzina abbia avuto un sacco di problemi se messo a GPL .

Per il resto molti esemplari , anche diesel, hanno avuto problemi di elettronica ( di provenienza Renault ).

Come per le altre auto, da acquistare solo se dispone di impeccabile manutenzione documentata, od in alternativa a prezzo stracciato per poter sostenere gli eventuali ripristini.

Grazie mille, la vettura in questione ha i tagliandi ogni 10.000 km documentati presso concessionario ufficiale (ho visto il libretto), la richiesta è sui 10.000.

Sarebbe meglio vedere le fatture, perché il libretto è più facilmente falsificabile .

La richiesta è trattabile ?

Da evitare se è stato messo un impianto GPL aftermarket.

 

Il problema alle bronzine riguarda il 1.5l a gasolio K9K, e anche quelli al volano bimassa che io sappia toccano quasi esclusivamente i motori diesel. Conosco molto bene il 2.0 benzina a trazione integrale con cambio manuale, che presumo sia quello dell'auto che ti interessa, ed è un motore molto affidabile, fluido, silenzioso e non troppo assetato in extraurbano. In 7 anni l'auto non ha avuto nessun problema di affidabilità. In città con uso vivace consuma parecchio.

Modificato 29 Maggio 20178 anni fa da xzzz9097