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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


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C’è qualche fonte autorevole che dice cosa aspettarsi da Alfa Romeo oltre a Tonale e facelift Giulia e Stelvio?
Tutto bloccato?
Nessunissima speranza per una Giulia Coupé (la gtv delle slide del piano 2018) entro 2021???

Tutto concentrato su Maserati, com’è pare da ultime notizie apparse su “giornaloni”?


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Questo post vince per acclamazione il premio   #LAGGENTE 2018    Spiace non aver potuto aggiungere la menzione d'onore e il gran sigillo della critica perchè purtroppo mancavano i

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Modello "facile" e "fiattaro" -> B-SUV -> Catastrofe (immagine "down" e vendite regionali...)

 

Modello "facile" e Alfissimo -> GTV -> Capolavoro (immagine "up" wordlwide e numeri non trascurabili.

 

Modello " facile" e d'immagine -> 8C su base M240 (anche se e il contrario... :D ) -> Benissimo (immagine "top" worldwide ma numerini anche se sicuramente reditizia).

 

Modello "facile" ma poco Alfa  -> E-SUV -> discreto ma secondo me senza mercato per il marchio Alfa...

 

Modello "difficile" ma Alfississimo -> Spider -> sogno, con poca probabilita e pochi numeri, anche se e da vedere visto il marchio...

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34 minutes ago, iDrive said:

Modello "facile" e "fiattaro" -> B-SUV -> Catastrofe (immagine "down" e vendite regionali...)

 

Modello "facile" e Alfissimo -> GTV -> Capolavoro (immagine "up" wordlwide e numeri non trascurabili.

 

Modello " facile" e d'immagine -> 8C su base M240 (anche se e il contrario... :D ) -> Benissimo (immagine "top" worldwide ma numerini anche se sicuramente reditizia).

 

Modello "facile" ma poco Alfa  -> E-SUV -> discreto ma secondo me senza mercato per il marchio Alfa...

 

Modello "difficile" ma Alfississimo -> Spider -> sogno, con poca probabilita e pochi numeri, anche se e da vedere visto il marchio...

GTV é l’alfa romeo.. non dico altro, questa deve essere fatta e condivido che farebbe pure numeri interessanti.

 

 

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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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Con Giulia che farà 25k vendite l’anno una gtv cosa farà ? 10k di cui 5k tolte alla Giulia ? Anche a me piacerebbe , ma dubito che abbia senso economicamente.

 

Secondo me un b cuv look Mazda cx3 (basso e filante) per capirci costerebbe poco da sviluppare e raggiungerebbe senza problemi le 60-70k l’anno anche se quasi solo in Europa. 

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A mio parere il giusto compromesso tra ottimismo e realismo consiste nella speranza di un ricarrozzamento in versione più spartana di tutte le future Maserati a partire da GT/GC in avanti.

Ergo il primo modello da aspettarsi sarebbe un GTV su stessa piattaforma/stabilimento di GT/GC ma motorizzazioni e finiture paragonabili a Giulia/Stelvio.

Discorso simile per la new 8C da condividere con Maserati M240. C'è da ricordare che l'auto sportiva in piccola serie è l'unico segmento di mercato in cui Alfa ha sempre dimostrato DAVVERO di essere profittevole, anche con prodotti imperfetti come le ultime 8C e 4C.

Un'altra strada sensata sarebbe il SUV di segmento E ma se lo fanno ammazzano definitivamente il Levante che non potrebbe mai competere. Ergo me lo aspetterei insieme alla next gen di quest'ultimo.

Tutto questo dando per scontato che vogliano seriamente portare avanti il marchio, ed è un bel "se". 

 

'17 Alfa Giulietta 1.6 120cv JTDm Super

'17 Alfa Giulia 2.2 150cv JTDm AT8

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Il blocco di Alfa Romeo in favore di Maserati potrebbe essere, oltre che finanziaria, anche una questione di prodotto e di immagine: derivazione dall'alto e non più dal basso, come hanno fatto per Quadrifoglio.

Quindi un' Alfa Romeo di derivazione Maserati, non il contrario.

Come già scritto da gpat... GTV da GT, 8C da M240

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Un amico che lavora in FCA mi ha appena detto che a breve dovrebbero dare via libera al progetto di tre segmento B: una Fiat, un'Alfa e una Jeep, tutte con estetica simil SUV.. Arriveranno dal 2021

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1 ora fa, Marco1975 scrive:

Con Giulia che farà 25k vendite l’anno una gtv cosa farà ? 10k di cui 5k tolte alla Giulia ? Anche a me piacerebbe , ma dubito che abbia senso economicamente.

 

Secondo me un b cuv look Mazda cx3 (basso e filante) per capirci costerebbe poco da sviluppare e raggiungerebbe senza problemi le 60-70k l’anno anche se quasi solo in Europa. 

GTV se fatta bene potrebbe fare assolutamente i numeri di Giulia o poco meno...

 

Una B-SUV Alfa fara esattamente lo stesso che ha fatto MiTo dal 2008 a oggi, belli numeri al debuto e poi niente e immagine zero...

 

Invece lo fai Lancia (anche solo in IT) e ne vendi 60k/anno facilemente senza grandi variazioni su 10 anni, vedi Y e prima Musa...

 

Secondo me, non so cosa si fumano in FCA per non capire cose "semplice"...

Edited by iDrive
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24 minuti fa, p.fina scrive:

Un amico che lavora in FCA mi ha appena detto che a breve dovrebbero dare via libera al progetto di tre segmento B: una Fiat, un'Alfa e una Jeep, tutte con estetica simil SUV.. Arriveranno dal 2021

Non quattro?

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    • By The Summarizer
      Notizie e rumor sulle future Alfa Romeo fino al 2022
      Messaggio aggiornato al 28 Ottobre 2019
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      News di OTTOBRE 2019
       
      Focus al triennio 2019-2021
       
      - Giulietta: continuerà ad essere prodotta a 
        Cassino fino a data non nota.
       
      - 949 MCA ~ Stelvio: Stelvio subirà un restyling 
        importante a livello estetico ed introdurrà un 
        nuovo infotainment. In sviluppo anche una 
        versione PHEV.
        Vendite verso la fine del 2021.
       
      - 952 MCA ~ Giulia: Giulia subirà un restyling
        importante a livello estetico ed introdurrà un
        nuovo infotainment. In sviluppo anche una
        versione PHEV.
        Vendite verso la fine del 2021.
       
      - 965/Tonale ~ C-UV: sarà costruito a  
        Pomigliano, sull’evoluzione della piattaforma S-
        USW con  tecnologia MHEV e PHEV.
        Vendite nel corso del 2021.
        Per maggiori informazioni -> CLICCA QUI!
       
       
      Dopo 2021
      Rumors parlano dell’approvazione avvenuta di un 4 modello, mentre sembra sia allo stato iniziale di progettazione una UV di segmento B sulla medesima piattaforma della futura C-UV.
       
      ___________________________________
       
       
      News di NOVEMBRE 2018
       
      Focus al triennio 2019-2021
      - C-UV: sarà costruito a Pomigliano, da giugno 2020, sull’evoluzione della piattaforma S-USW con tecnologia MHEV e PHEV.
      - Giulietta: continuerà ad essere prodotta a Cassino, ma non si specificato in tale data se subirà un restyling o meno, e fino a quando sarà prodotta.
      - Giulia: di Giulia verrà eseguito un restyling in questo arco temporale, ma non sono state definite date, ne si è fatta menzione alla versione LWB. In sviluppo versioni PHEV.
      - Stelvio: di Stelvio verrà eseguito un restyling in questo arco temporale, ma non sono state definite date, ne si è fatta menzione alla versione LWB. In sviluppo versioni PHEV.
      - Specialties: non hanno specificato quale delle due sportive presenti nel piano presentato a giugno ‘18 verrà prodotta a Modena.
       
      Dalle dichiarazioni fatte ai sindacati in data 29.11.2018, il piano 2018-2022 rimane confermato.
       
      ___________________________________
       
      News di GIUGNO 2018 (PIANO INDUSTRIALE 2018 da pag. 1285)
      PDF Plan Alfa Romeo 2018: Alfa Romeo - Piano industriale 1 Giugno 2018.pdf -  Fonte originale
       
       
       
       
       
       
      News di GENNAIO 2018 (Pag. 1101)
       
       
       
       
      News di GENNAIO 2016 (Pag. 415)
       
       
       

      News di MARZO 2015
       
       

      News di MAGGIO 2014
       
       

      Vecchia discussione: [Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

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