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Quanto ti piace la Toyota Corolla 2019?  

180 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la Toyota Corolla 2019?

    • Molto
      56
    • Abbastanza
      73
    • Poco
      39
    • Per niente
      12
  2. 2. Preferisci il nome Auris o Corolla?

    • Auris
      22
    • Corolla
      86


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Messaggio Aggiornato il 13/02/2019

 

Variante Wagon:  Toyota Corolla Touring Sports 2019

 

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toyota-corolla-2019 interior (1).jpg

 

toyota-corolla-2019 interior (2).jpg

 

toyota-corolla-2019 interior (3).jpg

 

toyota-corolla-2019 interior (4).jpg

 

 

Cita

At an executive meeting with media on the eve of the Geneva Motor Show, Toyota shared the next step of its powertrain strategy in Europe. The new generation Auris – to be produced in Burnaston next year – will come with three powertrains, including 2 Hybrid Electric Vehicle (HEV) ones:

  • 1.2L Turbo – 4-cylinder direct injection turbo-charged petrol engine (116 hp)
  • 1.8L HEV Powertrain – 4th generation HEV, same as Prius and Toyota C-HR (122 hp)
  • 2.0L HEV Powertrain – New, more powerful, TNGA 2.0L HEV (180 hp)

FOTO LIVE

DXmbtJSX0AAROV-.jpg

 

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auto.cz

 

Cita

 

Ecco la nuova Auris. Passo avanti enorme per quanto riguarda il design secondo me!

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Sicuramente, anche se resta la confusione di linee....troppe e con tante spezzate.

Aspettiamo il posteriore (e i prezzi...per vedere se ci sarà il solito sconto ufficiale di 4000 euro)

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Devo dire che per ora mi piace, mi piace molto la forma della fanaleria. Ho paura in uno sbalzo esagerato

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Nel muso riprende alcuni concetti già anticipati su Mirai. Per ora non mi sbilancio, ho qualche perplessità, curioso di verderla nel suo complesso e capire gli sbalzi e lo sviluppo generale, si intravedono le luci posteriori e mi sembrano posizionate leggermente in basso.

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a sorpresa non malvagia, a parte il bicolor parecchio forzato... in attesa di altre foto

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5 minuti fa, Melone dice:

a sorpresa non malvagia, a parte il bicolor parecchio forzato... in attesa di altre foto

Beh il bi-color è veramento risolto in maniera imbarazzante, ok che va di moda ma adesso si sta esagerando a volerlo piazzare ovunque anche dove non è possibile.

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Quel muso non si puo guardare! Ma perchè? Ma poi quei fari! Cioe hanno una vettura iper tecnologica, un riferimento per la categoria, ma perchè caricare le linee con dettagli inutili? Bastava rimpicciolire leggermente bocca e quei far discendenti di qualche centimetro!

Edited by KimKardashian
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    • By Touareg 2.5
      Messaggio Aggiornato al 20/07/2015
















      carscoops
      Press Release :
      Mercedes-Benz
      Prezzi:
      -----
       
      Ecco qua le prime foto della GLA!
      Non è male, ma preferisco decisamente la configurazione più elegante, perché la Premium ha alcune cose che non mi vanno proprio giù. Partendo dal presupposto che la preferisco a Classe A e, ça va sans dire, alla berlinozza, non riesco a capire perché da alcune angolazioni mi piaccia molto e da altre proprio no.
      Parlando sempre della Premium (quella più sportiva), la configurazione offroad ci sta tutta, ma perché diamine andarla a caricare cosí tanto con prese d'aria abnormi davanti e "buchi per la velocitá" dietro? L'auto, già con i cerchioni e i fari allo xeno e il pack fuoristrada ottiene un'impostazione sportiva, volendo... Perchè quindi andarla a caricare cosí tanto di dettagli inutili? Mi sembra troppo eccessiva, al confine con il volgare. Il faro anteriore, grazie al cielo non é poi cosí sciolto rispetto alle altre del nuovo corso MB, quello posteriore di 3/4 mi piace, ma in pieno culo non piú di tanto. Fiancata disturbata dalla linea bassa che non m'ha mai fatto impazzire (anche qui torno sul discorso della pulizia stilistica).
      Insomma in questo allestimento è una bella vettura che con qualche piccolo accorgimento poteva essere anche meglio.
      Parlando della GLA marrone, invece, qui si vanno a risolvere la maggior parte dei difetti che caratterizzano l'altra, mostrando anche qui forme poco sciolte e decisamente meno urlate. Ben fatto, quindi.
    • By AleMcGir
      WRC tribute 2017  
      WRC 2018
       
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      Fuori la Polonia dentro la Turchia.
       
      Vetture:

       
      Piloti:
      Ford: Ogier - Evans
      Citroen: Meeke - Breen (10 gare ) - Loeb (3 gare)
      Hyundai: Neuville - Mikkelsen - Paddon / Sordo (a rotazione sulla terza auto)
      Toyota: Latvala - Lappi - Tanak
       
       
       
       
       
       
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