Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

Quanto ti piace la BMW Serie 8 Coupé 2018?  

34 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la BMW Serie 8 Coupé 2018?

    • Molto
      9
    • Abbastanza
      9
    • Poco
      11
    • Per niente
      5


Recommended Posts

Non so, da vedere dal vivo, ma a me pare veramente cannata come linea, gli interni invece li trovo molto meglio di quello che pensavo. Il dietro è un turbinio incasinato di linee di difficile comprensione, davanti i fanali molto stirati sul fianco ricordano CLS, che dal vivo ha perso molto della sua “importanza”...c’è molto understatement che però ha subito un tuning un po’ provinciale.

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 ore fa, Matteo B. scrive:

BMW a questi prezzi ha sempre avuto problemi di immagine ,e oggi ancora di più.

 

l'auto non è male, ma a 150k (almeno) BMW è in seria difficoltà a prescindere dal prodotto.

E come qualche osservatore straniero ha scritto...se poi ci si mettesse anche "Strump"  aggiungendo il 25% di dazio...saran dolori..

Share this post


Link to post
Share on other sites

non mi convince, almeno vista in foto.

Passo relativamente corto rispetto alle dimensioni totali obbliga a sbalzi importanti. 

L’abitacolo non è così arretrato come potrebbe essere.  nonostante questo, pare sia una 2+2. secondo me, così risulta una via di mezzo senza senso: o fai una granturismo 4 posti veri, o una 2+2 più aggressiva nelle proporzioni (abitacolo arretrato a favore  del cofano). forse, hanno scelto questa soluzione per condividere più elementi possibili con la futura serie 8 a 4 porte?

non commento linee di fiancata e paraurti che sembrano fatte a caso. fanali banalotti, così come gli interni, con alcuni elementi ben fatti (cockpit) alternati a cattivo gusto (tutta la zona del cambio la trovo inguardabile).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Per me è davvero bella!

Ma 8 cilindri... minimo un paio in più li avrebbero potuti incrociare!

 

In effetti la somiglianza con la Mustang è imbarazzante!

Edited by Croix_de_malte_®
  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Al momento a me piace sia fuori ma soprattutto dentro trovo gli interni con un disegno "classico" ma ben riuscito. 

Per gli esterni, come detto da altri nella vista laterale il padiglione ricorda molto Mustang e secondo me anche Ferrari, però nel complesso a livello estetico la promuovo; avevo ed ho ancora dei dubbi sul doppio rene così esteso ed unito e sulla fanaleria posteriore, da vedere dal vivo per un giudizio migliore perché in queste foto alcune lavorazioni delle superfici si perdono. 

 

Confrontata con la serie 6, diciamo che su questa 8 hanno voluto enfatizzare l'aspetto sportività (vedasi linea a cuneo e rastremata della vetratura) mentre la 6 era si sportiva ma più "familiare". 

Share this post


Link to post
Share on other sites

la serie 6 di bangle la trovi a un piatto di lenticchie oramai... bisognerebbe trovarne una usata... perlomeno era proporzionata.. le ultime bmw oltre ad avere linee stracariche di dettagli sono anche sproporzionate.

Share this post


Link to post
Share on other sites

brutta non la è, il problema sono peso, prezzo e il fatto che abbia la personalità di una Genesis.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Similar Content

    • By xtom
      Ford presenta la nuova Kuga in una veste completamente rinnovata e basata sulla piattaforma della Ford Focus. Partiamo dalle cose che ci fanno piacere: la massa complessiva cala - in media - di 90 kg rispetto al modello uscente.
      La vettura è più lunga e larga della precedente, il passo arriva a 2.7 metri.
      Lunga 4.58 metri, Larga 1.88 ed alta 1.74 metri.
      La gamma sarà caratterizzata da modelli a ciclo otto, diesel, ibridi, mild-hybird e plug-in-hybrid. Gli allestimenti saranno pantografati a quelli di Focus, quindi troveremo ST-Line e Vignale, che avranno dei frontali specifici.
      Due motori a ciclo otto , entrambi 3 cilindri 1.5 EcoBoost, che sono declinati in 120 e 150 CV. Sul fronte diesel abbiamo il 1.5 EcoBlue da 120 CV a cui si affianca un 2.0 diesel da 190 CV. 
      Andiamo nel dettaglio delle ibride.
       
      Ford Kuga EcoBlue Hybrid . Questa è la versione semi-ibrida (Mild Hybrid) con tecnologia 48 volt ed utilizza un motore diesel 2.0 EcoBlue da 150 CV. La tecnologia Mild Hybrid utilizza un moto-generatore collegato alla cinghia dei servizi (BISG) che sostituisce l'alternatore standard, consentendo il recupero e lo stoccaggio di energia durante le decelerazioni del veicolo e la ricarica di una batteria a ioni di litio da 48 volt raffreddata ad aria. Il consumo medio registrato secondo ciclo WLTP è di 5,0 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 132 g / km.
        Ford Kuga Hybrid. Passiamo alla versione ibrida convenzionale. Utilizza un sistema di propulsione completamente ibrido e auto-ricaricabile. Permette di circolare in modalità puramente elettrica per un piccolo numero di chilometri ed a bassa velocità. Sotto il cofano è presente un motore a benzina da 2,5 litri a ciclo Atkinsosn che è accompagnato da un piccolo motore elettrico, un generatore ed una batteria. Questa versione arriverà nel 2020 e sarà disponibile sia in configurazione trazione anteriore sia trazione integrale. Il consumo medio registrato è di 5,6 l / 100 km ed emissioni di CO2 di 130 g / km.
        Ford Kuga Plug-in-Hybrid. Sarà il massimo esponente dell'elettrificazione che possiamo trovare nella gamma. Disponibile dal lancio della nuova Kuga. La versione PHEV combina un motore a benzina a quattro cilindri da 2,5 litri con un motore elettrico, un generatore ed una batteria agli ioni litio da 14,4 kWh. 
      Sviluppa una potenza totale di 225 CV e consente alla Kuga di viaggiare fino a 50 chilometri in modalità 100% elettrica. Da omologazione, il consumo medio è di 1,2 l / 100 km ed emissioni di CO2 di 29 g / km. Il punto di ricarica si trova sul quarto anteriore sinistro. Il guidatore può scegliere tra le seguenti modalità di guida:Auto EV, EV Now, EV ed EV Late Charge.  
      Sarà disponibile con la nuova trasmissione automatica ad 8 rapporti ed anche con la trazione integrale AWD.
       
      All'interno, troviamo molti elementi in comune con la Focus, mentre il quadro strumenti da 12.3 pollici è preso in prestito - optional - dalla nuova Ford Explorer. 
      Un sistema di infotainment Sync 3 nuovamente aggiornato, verrà riprodotto sullo schermo di infotainment da 8 pollici per i modelli dall'allestimento intermedio in su, con Apple CarPlay e Android Auto. La Ford progetta anche di offrire il suo primo HUD nella Ford Kuga Titanium.

       

       

       

       


       


       
       
      ---> Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/66541-ford-kuga-iii-escape-iv-spy
       
    • By Pandino
      Messaggio Aggiornato il 13/02/2019
       
      Variante Wagon:  Toyota Corolla Touring Sports 2019
       


       




       

       

       

       

       
       
      FOTO LIVE

       

       
      auto.cz
       
       
      Ecco la nuova Auris. Passo avanti enorme per quanto riguarda il design secondo me!
    • By MotorPassion
      Sarà in vendita a partire dal 2020 con una fascia di prezzo tra 47.000 e 60.000 dollari. Sarà disponibile in varie opzioni:
      Standard Range Long Range Dual Motor AWD Performance Il modello Standard Range ha una autonomia di 370 km, mentre quello Long Range arriva fino a circa 480 km.
      Nel 2021 sarà disponibile la meno potente Standard Range al prezzo base di 39.000 dollari.

       

       

       
      Pagina Ufficiale Tesla Model Y: https://www.tesla.com/modely
       
       
      Fonte: https://www.tesla.com/it_IT/presskit#modely
       
      Topic Spy -->https://www.autopareri.com/forums/topic/66929-tesla-model-y-2019-teaser
       
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.