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1 ora fa, TonyH scrive:

...e gireranno su RealTime, più eccitante.

 

Non mi perdo un episodio...

 

Sandra-Lee.jpg

lipoma4.jpg

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Ah allora dimostra di essere in malafede se la scorsa volta ha lasciato correre ed ora invece.... non è che rimedia all'errore di prima bastonando ora. L'uniformità di giudizi, questa sconosciuta...

 

Questi venduti tutelano il team mercedes a prescindere dall'avversario coinvolto. Binotto (che ancora una volta si é dimostrato arrendevole e privo di autorevolezza) ha ragione quando dice che queste decisioni non sono contro la Ferrari. Sono semplicemente a favore degli anglotedeschi!

 

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Tutto vero, però sta sfuggendo una cosa.

 

Dopo due annate disastrose in termini di errori personali grossolani e un mondiale buttato al vento, dopo un inizio di stagione iperproblematico in cui l'unica possibilità che c'era di vincere è stata negata da un guasto e hai perso punti importantissimi per altri errori gravi di guida, tu Vettel, sei primo in gara e una vittoria serve come il pane, che chissà quando mai ricapiterà, NON PUOI IN ALCUN MODO PERMETTERTI ALCUNA SBAVATURA.

 

Per me Vettel dopo questa è definitivamente bollito. Poi che quanto sia successo è scandaloso e che la Ferrari meritava di vincere, è indubbio.

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46 minuti fa, gianmy86 scrive:

Tutto vero, però sta sfuggendo una cosa.

 

Dopo due annate disastrose in termini di errori personali grossolani e un mondiale buttato al vento, dopo un inizio di stagione iperproblematico in cui l'unica possibilità che c'era di vincere è stata negata da un guasto e hai perso punti importantissimi per altri errori gravi di guida, tu Vettel, sei primo in gara e una vittoria serve come il pane, che chissà quando mai ricapiterà, NON PUOI IN ALCUN MODO PERMETTERTI ALCUNA SBAVATURA.

 

Per me Vettel dopo questa è definitivamente bollito. Poi che quanto sia successo è scandaloso e che la Ferrari meritava di vincere, è indubbio.

Oddio, qui mi sembri troppo duro.

Vettel aveva un'auto inferiore, di poco, ma inferiore a quella di Hamilton, che tra l'altro con gomme dura andava decisamente meglio della ferrari.

Vettel è stato sotto pressione a lungo, ha commesso un solo piccolo che errore al quale ha rimediato nella realtà (non nella realtà FIA).

Secondo me Vettel quest'anno sta facendo quello che deve fare, errore in Bahrain escluso, sta sfruttando al massimo le potenzialità della monoposto, i limiti sono sempre stati della monoposto per ora secondo me

 

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Posted (edited)
9 minuti fa, vince-991 scrive:

Capisco il tifo ma prendersela con Vettel mi sembra ingeneroso.

 

Come prendersela con il box perchè Leclerc non ha vinto a mani basse. Cominciamo ad essere al limite del ridicolo...

 

In modify che magari non si capice: è il leit motiv dei social: Hamilton  e mercedes cacca pupu' ma Vette bollito e Leclerc azzoppato dalla Ferrari brutti cattivi che gli preferiscono quel xxxx di Vettel.

come dicono?

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Edited by nubironaSW
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se Vettel andava a muro era un errore suo... e sarei d'accordo...

ma questa e' stata una sbavatura di uno che sta tirando alla morte da 60 minuti... 

non ha toccato nessuno 

non ha rotto niente...

 

e' un essere umano pure lui e non ha rognato "che l'auto non va"... come qualcun altro...

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1 ora fa, gianmy86 scrive:

NON PUOI IN ALCUN MODO PERMETTERTI ALCUNA SBAVATURA.

 

 

Beh da seduti sul divano è facile parlare... Vettel non aveva la macchina più veloce, ieri ha fatto un mezzo miracolo, e ha compiuto un errore che poteva constare caro, ma questo succede quando vai al limite e oltre per tenere dietro l'avversario, eppure ha ripreso la macchia ed è rimasto davanti all'avversario. Secondo me ieri ha fatto una gran gara, gestendo l'auto quando hanno visto che i consumi stavano salendo e tenendosi dietro Hamilton anche quando era più veloce. Nell'uscita di pista non ha guadagnato nulla, anzi ha perso un secondo grazie al fatto che Montreal è ancora una pista vera, dove se sbagli perdi tempo o vai a muro; per dire, in un tilkodromo con chilometri di vie di fuga in asfalto sarebbe uscito e rientrato davanti a Hamilton senza problemi

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      Gemischaufbereitung
      Kombinierte Direkt- und Saugrohreinspritzung.
      1.) Mehrfach-Direkteinspritzung der dritten Generation. Schnelle und präzise arbeitende Piezo-Injektoren spritzen den Kraftstoff mit hohem Druck in die Brennräume
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      Zylinderkopf
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      Max. Luftmassendurchsatz
      1.200 kg/h (S-Modell)
      1.100 kg/h (Basismodell)
      Motorgewicht (GZ)
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