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Aggiornamenti al 01/05/2021

Sarà costruito a Pomigliano, sull’evoluzione della piattaforma S-USW. Motori con tecnologia MHEV e PHEV.
In produzione da marzo 2022, commercializzazione a giugno 2022 - Fonte
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Immagini “scappate” dal clinic test ->  CLICCA QUI!

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14 minuti fa, Marco1975 scrive:

Tornando alla potenza, sento parlare di 1.5 mhev 48v da oltre 200cv.

Fosse vero wow … facile fare phev o bev da 250-300cv cumulati ma sul mhev sarebbe una bomba 


Almeno per il 2022 non sono previsti powerstep di potenza del 1.5 da > 200 cv.

 

15 minuti fa, xtom scrive:


Vabbè allora con questo ragionamento possiamo anche dire che il telaio migliore l'hanno in casa ed è il più riuscito in commercio oggi e si chiama Giulia/Stelvio...

che il design del trilobo e dei fari migliore l'hanno in casa ed è il piu riuscito in commercio oggi e si chiama Giulia/Stelvio...


Invece la Tonale fuori e dentro non ha niente di Giulia/Stelvio a parte il Biscione e forse il volante.

 

 


Da quel che so io, Giulia e Stelvio MCA dovrebbero avvicinarsi alla Tonale come concept estetico però 😜

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25 minuti fa, __P scrive:

 

Da quel che so io, Giulia e Stelvio MCA dovrebbero avvicinarsi alla Tonale come concept estetico però 😜


Bene, a me questo frontale ricorda alcune berline del passato

 

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3 minuti fa, Marco1975 scrive:

Be’ il 1.3 finiva a 180cv e il 1.4 a 170cv

Poi c’è anche l’apporto della batteria 48v


Il 1.5 a banco arriva fino a 300 cv.

Su Tonale per il 2022 si vedranno le versioni da 130 e 160 cv, che andranno comunque a sostituire il 1.3 FF anche nella gamma motori dei modelli in cui viene usato.

La versione da 160 ha iniziato l’assemblaggio da qualche settimana a Termoli.

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3 minuti fa, Marco1975 scrive:

Be’ il 1.3 finiva a 180cv e il 1.4 a 170cv

Poi c’è anche l’apporto della batteria 48v

Si si ma il mio commento era una considerazione personale sul "wow". 😉. Per il rapporto peso/cilindrata. Su un'auto del genere non rimango stupito. Se fosse una B 4x4 meccanica 1.5 200cv allora si che esclamerei wow! 😅

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20 ore fa, nucarote scrive:

È un ottima macchina, hanno fatto un ottimo lavoro sul telaio, migliorandolo notevolmente rispetto a Compass e soddisferà la sua clientela almeno quanto fatto da Giulietta e forse anche di più. Ma non aspettatevi di stracciare la triade, non è questa Alfa che lo farà.

 

Questo è un discorso che mi piace un po' di più.

 

Nessuno sano di mente chiede ad Alfa di stracciare la triade, ma di crearsi un suo mercato di riferimento, quello sì.

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21 ore fa, RayLaMontagna scrive:

 

Che foto stanno girando a parte quella qua sopra presa da una maquette statica fatta vedere in un clinic test che presenta il volante di Giulia My21, i sedili di Giulia, un adesivo al posto del virtual cockpit e un tablet sballato?  
Mi spaglierò, per carità, ma secondo me la versione di produzione avrà diversi particolari affinati. Poi, chiaro, l'impostazione di massima sarà questa, ma non vedo dove sia il problema, è una bella plancia a sportiva, minimale e a sviluppo orizzontale.

 

La plancia del concept era questa  e nel complesso si scorgono molte somiglianze d'impostazione generale 

z-15-720x634.jpg

 

Le plance della concorrenza son queste qua...nulla di eclatante

 

Q3 ha un tunnel centrale orrendo e anche il cambio automatico è brutto esteticamente. Lo sterzo non ha un bel design e il resto non mi fa gridare al miracolo. Ha un sistema infotainment all'avanguardia e un bel live cockpit. per il resto non è nulla di chè.

Nuova-Audi-Q3-Interni.jpg

 

GLA ha il miglior pacchetto Infotainment con MBUX, ma il design interno è poco sportivo e con troppe parti nere lucide o galvanizzate. la qualità di finiture e accoppiamenti è elevata, così come il comfort di bordo e i materiali scelti, ma esteticamente non fa gridare al miracolo manco lei.

Mercedes-GLA-2020-4.JPG 

 

BMW X2 non la tirerei nemmeno in ballo, perché ha interni di 2 generazioni fa.

BMW+X2+M35i+2019+Interno.jpg

 

 

Riassumendo, con pochi dettagli e materiali/rivestimenti definitivi, si potrà senz'altro competere.


ma le vendono così? Perché i suvvetti Audi bmw Mercedes io li vedo quasi solo girare in allestimento business DDR con il portatarga arval e LeasePlan, dove manca 3/4 di quello che caratterizza quegli interni

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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