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Inviato

taurus parlava di un prezzo da 40'000 euro in su se non sbaglio.

La foto penso si avvicini moltissimo alla reale, tranne i specchietti come dice megale85 che sono orrendi...

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Inviato

a giudicare dal disegno di italiaspeed, che sembra rispecchiare fedelmente i muletti, mi viene un solo commento:

COME DISTRUGGERE UN SOGNO.

Aspirante guidatore di una Spider Lancia, in grado di ripiegare su una Spider Alfa.

Inviato

si ma italispeed te los piego subito cosa ha fatto, ha ricalcato alla grande il muletto e poi ci ha incolato qualche particolare tipo i fari,

canati oltretutto e i cerchi...si vede proprio che è sproporzionata...la brera, sotto lacammuffatura è filante e non tozza come un pezzo di marmo grezzo, tipo il disegno di italiaspeed...

Inviato

Peccato che non sarà uguale alla Brera Concept.... :-( Si vede benissimo nel muletto.

A mio parere la concept rimarrà sempre l'auto più bella mai costruita.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
Peccato che non sarà uguale alla Brera Concept.... :-( Si vede benissimo nel muletto.

A mio parere la concept rimarrà sempre l'auto più bella mai costruita.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Inviato

Che brutta forma, mi pare una segmento C appiattita, come doveva essere la "147 sprint" secondo 4R qualche anno fa... proprio bruttarella, quasi mi fa ricordare quei raccapriccianti esperimenti che sono Classe C sportcoupè e serie 3 compact, cofano lungo e posteriore da segmento C, mah... :roll:

Ho aggiornato il mio sito! --> http://utenti.lycos.it/ciccio1978 <-- tantissime foto vi aspettano!

Inviato

scusate gente, ma penso che la vostra testardaggine nel contraddire Taurus, vi abbia fatto dimenticare come era la brera concept, io vedento i muletti e sottolineo muletti, la riconosco al volo..ma siete orbi???

i cerchi della concept sono da 20 o 21 pollici, non ricordo...questi dei muletti sono da 17...

e poi la brera ha il retro corto da seg c, è quella la sua peculiarità anche se definirlo da seg c è più che riduttivo cmq...il retro è particlarmente riuscito per me e la rende un auto bellissima e particolare, una specie di fuoriserie direi...

qualche foto x rinfrescare la memoria agli scettici... :wink:

brera_800.jpg

ae_AlfaRomeo_Brera_708_02.jpg

Alfa_Brera_Concept_0002_M400.jpg

brera5g.jpg

questo è il muletto invece...

33.jpg

ora, secondo voi sotto una macchina cammuffata così non ci può stare un auto con le proporzioni della concept??

io credo proprio di si...e le imbottiture, sopratutto nella zona del montante posterore, dove sono moooolto grosse, mi danno ragione...

il muletto sta alla brera, come questo qua sotto sta alla concept...

ABC_BRERAup.jpg

:lol::lol::lol:

Inviato

vorrei condividere il tuo ottimismo, ma l'impressione è quella di avere una 157 due volumi con il culo tondo. stessa operazione classe c sportcoupè, per capirci. ovvio che spero vivamente di sbagliarmi, ma con quel taglio porte, come la mettiamo?

Aspirante guidatore di una Spider Lancia, in grado di ripiegare su una Spider Alfa.

Inviato

il taglio delle porte e, mi sembra, il maggior sbalzo all'anteriore (prevedibile) cambiano abbastanza le proporzioni complessive.

spero che sia solo un'impressione che sparirà al lancio della versione definitiva

Ciao

Luxan

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