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4 minutes ago, Vulcar said:

 

niente che non sia già stato detto (almeno qua dentro).
L'unica cosa che non sapevo è di Giulia e Stelvio LWB. Ma è vero?

Edited by v13

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2 ore fa, v13 scrive:

 

niente che non sia già stato detto (almeno qua dentro).
L'unica cosa che non sapevo è di Giulia e Stelvio LWB. Ma è vero?

Se non sbaglio erano previste per la Cina. 

Vorranno prendersi del tempo per rivedere globalmente la strategia in quel paese.

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Non dimentichiamo le parole di je.

Per ora la fusione non c'è ancora, si stanno definendo i dettagli.

Notate che tra i dettagli ci sono particolari deleghe al presidente, proprio per riequilibrare l' ad.

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19 ore fa, Vulcar scrive:

 

Permettetemi di dire che il modo in cui i media, sopratutto automobilistici, hanno trattato questa cosa, è veramente vergognoso.

E' legittimo e doveroso esprimere tutti i dubbi possibili e le giuste critiche a questo piano ma nessuno ha scritto chiaramente che è un piano a breve  termine e con un orizzonte temporale limitato.

Poi magari non faranno mai più nessun nuovo modello ma il modo in cui scrive certa stampa mi fa imbufalire! 

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5 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Permettetemi di dire che il modo in cui i media, sopratutto automobilistici, hanno trattato questa cosa, è veramente vergognoso.

E' legittimo e doveroso esprimere tutti i dubbi possibili e le giuste critiche a questo piano ma nessuno ha scritto chiaramente che è un piano a breve  termine e con un orizzonte temporale limitato.

Poi magari non faranno mai più nessun nuovo modello ma il modo in cui scrive certa stampa mi fa imbufalire! 

Soprattutto, come già detto, la novità è l'aggiunta di un modello (B-SUV) rispetto all'ultimo piano presentato (Piano Italia), non la cancellazione che era già avvenuta da ca. un anno.

Ma nessuna testata giornalistica ha riportato questo fatto. 

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2 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Permettetemi di dire che il modo in cui i media, sopratutto automobilistici, hanno trattato questa cosa, è veramente vergognoso.

E' legittimo e doveroso esprimere tutti i dubbi possibili e le giuste critiche a questo piano ma nessuno ha scritto chiaramente che è un piano a breve  termine e con un orizzonte temporale limitato.

Poi magari non faranno mai più nessun nuovo modello ma il modo in cui scrive certa stampa mi fa imbufalire! 

Purtroppo aizzare gli utenti è il modo più facile per avere click e visibilità... 

 

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1 minuto fa, AlexMi scrive:

Soprattutto, come già detto, la novità è l'aggiunta di un modello (B-SUV) rispetto all'ultimo piano presentato (Piano Italia), non la cancellazione che era già avvenuta da ca. un anno.

Ma nessuna testata giornalistica ha riportato questo fatto. 


C’é da dire che FCA aveva smentito i leak sulla cancellazione dei modelli, e che durante la presentazione del piano Italia avevano rassicurato che il piano giugno’18 era confermato.

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Guest
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    • By PaoloGTC
      Sono d'accordo, anche se devo dire che tutto sommato pure l'Idea in vendita non mi dispiaceva, davanti.
      Casa Lancia, siamo nel periodo pre-Beta. Quattroruote pubblicava le foto di questa berlina, indicata come una 1500, forse appunto uno studio Beta poi accantonato, o soltanto un muletto con carrozzeria fatta a caso.


      Sempre Lancia ma tempi più recenti, un'alternativa per la fanaleria posteriore della Dedra SW. (fonte Quattroruote)

      Ecco la plancia scartata per la Lybra che mi era stata chiesta l'altra sera.

      Questa invece non l'ho mai capita. Non so se fosse un fotoritocco o meno. Una plancia Thesis molto diversa. Il display acceso col modello della macchina.. VP sta per vettura prova? E' reale questa cosa, o è stato un PS su una plancia coperta con un telo?

      Ora invece finiamo a parlare del Kappone, o meglio, di quella ipotesi per la sua sostituta che viene citata in un altro topic, dove Robinson fa riferimento a certe maquette scartate con decisione da parte di una commissione che poi si buttò sulla Dialogos senza mezze misure. (fonte Quattroruote)
      Meno male... cioè voglio dire, non che la Thesis sia stata un dono divino... ma questa... se possibile era ancora più banale della K, a mio parere.



      Riguardo la Thesis mi sento di fare un piccolo pensiero personale. Sicuramente molto del suo flop è dovuto a quel frontale, perchè per il resto trovo che l'auto potesse andare più che bene (il posteriore mi piaceva molto e gli interni beh... Lancia sa come fare, e si vede). In questi anni prima Y, poi Musa e ora Delta, ci hanno aiutato a digerire il nuovo mascherone Lancia anteriore, e io credo che se Thesis arrivasse oggi, venderebbe qualcosa in più. Parere mio.
      Continuiamo con la K2, anche station.


      Lancia Lybra prima versione, col frontale monofaro. Una scocca, e in prova alla Mandria. Ricordo che l'articolo (Quattroruote) riportava le impressioni di uno dei collaudatori di questa 839, che si rammaricava perchè al momento il progetto era stato sospeso e le auto rimesse via, dopo che secondo lui, stava venendo fuori un'auto veramente ben concepita, forse la migliore fra quelle che aveva provato fino a quel momento.


    • By Rohypnol
      dopio aver visto nel topic della nuova Croma questa "meraviglia":

      mi è venuta una curiosità incontenibile verso i prototipi, le maquette Fiat, Alfa o Lancia che poi per vari motivi non sono mai stati realizzati (come probabilmente lo sarà la 147 stile 8c). Se avete delle foto... si possono vedere? Ve ne sarei gratissssssssssimo!
    • By nucarote
      Credo che questo sia il posto giusto per discutere di questo.
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