18 ore fa, Res Cogitans® scrive:

Le candidate sono due coppie di segmento D, entrambe con motore 2.0 o un pelo di più.

• Coppia A: diesel 190cv / benzina 200cv
• Coppia B: diesel 190cv / benzina 184cv

Con preferenza personale per la coppia A, ma con costi di leasing più bassi per la coppia B.

La A a benzina se non scanni l'acceleratore ti potrà pure sorprendere coi consumi. Almeno io sono rimasto sorpreso

Sì, purtroppo avevo copiato male il costo chilometrico per la versione benzina.

Nel fine settimana spero di poter completare la tabellona Excel che sto creando, così da avere una stima più realistica dei costi.

Da quanto inserito fino ad ora, la forbice rimane tra i 600 ed i 1.000€/anno a vantaggio del diesel.

 

La manutenzione del benzina, per quanto più frequente (15k km contro i 20k km del diesel), nel computo totale eguaglia quella del diesel se si considerano 48 mesi / 160k km, perché non c'è da fare la distribuzione.

Purtroppo in questo momento non funziona il configuratore dei pacchetti di manutenzione Mopar, da dove si poteva evincere quanto scritto sopra.