grazie per la spiegazione,

pensavo che cmq morchio fosse appasionato di auto,ricordo l'episodio della 166 guidata fino a portofino..e poi e' ing meccanico..

Marchionne e' uomo-automotive?

peccato che morchio abbia voluto entrare in famiglia..perche e per questa sua idea...o almeno cosi mi pare,per troppa ambizione(un conto e fare il manager..un conto fare l'imprenditore..) che la fiat(quella di tutti gli azionisti) ha perso una persona valida..peccato, speriamo che U.Agnelli, come aveva visto bene in morchio, abbia visto bene in marchionne..

Montezemolo sara' un presidente attivo.....e pratticamente avra' lui la amministrazione dell'azienda e non il suo A.D. che sara' una sorte di direttore generale piu' che A.D. focalizzato negli aspetti finanziari ....Marchionne e' complementare al Montezemolo e curera' gli aspetti finanziari...piani industriali etc. saranno curati da Montezemolo(vale anche per Zencar..)....

morchio ha fatto bene, ma se si è comportato così doveva andarsene a fare in culo, non si ci comporta così, monteezuma era la persona giusta, l'unico vero erede di Gianni Agnelli

una curiosità, ma quanti anni ha montezuma?

Sui 53 credo...

Sui 53 credo...

cmq è un uomo elegante sportivo e dinamico, ciò che era il buon vecchio Gianni

grazie per la spiegazione,

pensavo che cmq morchio fosse appasionato di auto,ricordo l'episodio della 166 guidata fino a portofino..e poi e' ing meccanico..

Marchionne e' uomo-automotive?

peccato che morchio abbia voluto entrare in famiglia..perche e per questa sua idea...o almeno cosi mi pare,per troppa ambizione(un conto e fare il manager..un conto fare l'imprenditore..) che la fiat(quella di tutti gli azionisti) ha perso una persona valida..peccato, speriamo che U.Agnelli, come aveva visto bene in morchio, abbia visto bene in marchionne..

Montezemolo sara' un presidente attivo.....e pratticamente avra' lui la amministrazione dell'azienda e non il suo A.D. che sara' una sorte di direttore generale piu' che A.D. focalizzato negli aspetti finanziari ....Marchionne e' complementare al Montezemolo e curera' gli aspetti finanziari...piani industriali etc. saranno curati da Montezemolo(vale anche per Zencar..)....

Oggi Luca ha affermato il contrario..... e che il suo ruolo è quello di "maestro" di Jacky .......sarà tattica..

Conosco benissimo cosa ha detto Luca.

Ma per te sarebbe mai possibile dire ai giornalisti che l'appena nominato amministratore delegato dell'azienda sara' occupato sopratutto della fattibilita' finanziaria delle decisioni su campo industriale che prendera' il presidente?Come ho gia' detto la scelta di Marchionne e' stata fatta perche giudicato personaggio complementare a Montezemolo presidente....

........

Poi si scrive Yaki....non Jacky ne Jaki...per il semplice motivo che vuole di essere pronunciato allo stesso modo in tutte le lingue...e non essere pronunciato come Jacky O dalle persone di lingua inglese....

Come ho gia' detto la scelta di Marchionne e' stata fatta perche giudicato personaggio complementare a Montezemolo presidente....

Comunque a parte la competenza legale, finanziaria e contabile, Marchionne potrebbe anche essere in grado di supervisionare ed apportare un qualche contributo sulle scelte industriali.

SGS è una grande società di certificazione e Marchionne conosce bene i problemi industriali relativi, credo, alla qualità.

Certamente sono fiducioso su Montezemolo e sul suo "naso" in tema di mercato e di immagine.

Francamente io auspico una maggiore importanza da conferire a Maserati. A mio avviso, a parte Alfa Romeo che è la naturale competitrice di BMW, Maserati potrebbe oramai diventare l'alternativa italiana all'alto di gamma Mercedes Benz, e se fossi io a decidere lascerei Martin Leach in Maserati proprio affidandogli questa sfida.

Ma come potrebbe evolversi la gamma dei modelli futuri alla luce dei nuovi dirigenti?

Francamente io auspico una maggiore importanza da conferire a Maserati

Maserati potrebbe oramai diventare l'alternativa italiana all'alto di gamma Mercedes Benz, e se fossi io a decidere lascerei Martin Leach in Maserati proprio affidandogli questa sfida.

Ma M. Leich non è quello che viene della Ford delle Focus, Ka, Mondeo & c?

Boh.. non so, puo essere lui la persona adatta per una Maserati che anche secondo me ha un potenziale grandissimo verso l'alto di Mercedes e soprattutto di Porsche ?