Jump to content

Alfa Romeo Milano 2024 - Prj. 966/Kid (Leak)


A.Masera
Message added by __P,

Leak

image.png.fda86cfcfc76c51b8ddb97e845beccc8.png

 

LIVE STREAMING

 

Link YT 10/04/2024 5:00 PM CEST

 

Discussione sulle proposte grafiche degli utenti o del web ➡️ CLICCA QUI!

Recommended Posts

42 minuti fa, nucarote scrive:

Infatti personalmente non lo comprerei mai, così come non ho mai considerato le precedenti 500X/Renegade col 1.0 a GPL proposte da qualche grosso concessionario. Però il loro mercato ce l'hanno. 

Sono gradi di perversione diversi: 500x e Renegade sono a iniezione diretta, Milano è iniezione diretta + mhev, ovvero alla complicazione di un motore ottimizzato per l'iniezione diretta c'è quella di un motore che nasce per accendersi e spegnersi centinaia di volte in maniera integrata con lo spunto elettrico.

Mettere mano a una complessità come questa, dove la messa a punto già è delicata e chiede molto affinamento, aggiungendo la seconda alimentazione, beh, non serve essere ingegneri per comprendere che è meglio prendere altro e lasciare in pace questo povero powertrain.

 

 

 

 

Edited by AlexMi
  • I Like! 1
Link to comment
Share on other sites

Anche se l'auto bene o male è vista, non riesco ancora a farmi un'idea precisa a tal punto che non capisco se (esteticamente) la odierò o la amerò.

Difficilmente ci saranno vie di mezzo.

  • I Like! 2

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Link to comment
Share on other sites

15 minuti fa, AlexMi scrive:

Sono gradi di perversione diversi: 500x e Renegade sono a iniezione diretta, Milano è iniezione diretta + mhev, ovvero alla complicazione di un motore ottimizzato per l'iniezione diretta c'è quella di un motore che nasce per accendersi e spegnersi centinaia di volte in maniera integrata con lo spunto elettrico.

Mettere mano a una complessità come questa, dove la messa a punto già è delicata e chiede molto affinamento, aggiungendo la seconda alimentazione, beh, non serve essere ingegneri per comprendere che è meglio prendere altro e lasciare in pace questo povero powertrain.

 

 

 

 

Comprendo e sono pienamente d'accordo con quanto scritto sopra, ma penso che qualcuno lo farà e su numeri non propriamente piccolissimi*. Stellantis IMHO dovrebbe cercare in qualche modo di mettere le mani avanti se non ad incoraggiare la trasformazione (non credo che in fase di progetto abbiano previsto varianti ad iniezione indiretta e/o sedi valvole rinforzate per lo scopo) per lo meno a sconsigliarla fortemente, ma già sono stati "lungimiranti" a non offrire 5 anni di garanzia di default per le auto che montano nuovi 1.2 per cui non mi aspetto tanto.

 

*E probabilmente al massimo risparmio su impianto ed installazione.

Edited by nucarote
Link to comment
Share on other sites

1200 e anche a gas?! L'Arna in confronto rapportata ai tempi odierni con questa era lusso sfrenato.

  • Haha! 1

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

Link to comment
Share on other sites

6 minutes ago, Felis said:

1200 e anche a gas?! L'Arna in confronto rapportata ai tempi odierni con questa era lusso sfrenato.


Quando ero bambino, prima di prendere una Golf mk1 diesel ultrabase, mio padre aveva una Alfasud a gas…e non era l’unico.  Secondo me queste scelte da povery, sopratutto al sud, sono nel DNA del marchio 🥶

  • Thanks! 2
Link to comment
Share on other sites

Adesso, __P scrive:

Prima che si parta per la tangente… ad oggi sul MHEV non c’è nessun programma di gplizzazione o metanizzazione.

 

Grazie. Meno male.

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

Link to comment
Share on other sites

Se non altro il marketing si sta impegnando in maniera simpatica:
Welcome To Milano ogni giorno da qui al 10 una città diversa?
Ieri Londra oggi Barcellona
Tifo Milan e sono Alfista, tiferò anche Milano in attesa della new Stelvio!

  • I Like! 3

Alfa Romeo Tonale Speciale 130cv Grigio Vesuvio 

Opel Corsa Elettrica Blue Voltaic

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.