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Nissan e Honda: matrimonio (promosso dal governo) sfumato


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53 minuti fa, nucarote scrive:

Credo che fosse un operazione da farsi nel caso fosse saltata l'alleanza.

Il problema è che chiamano alleanza quello che di fatto e una proprietà di Nissan da parte di Renault. È la politica che si mette in mezzo altrimenti Renault con le quote che potrebbe tranquillamente mettere chi vuole al vertice e comandare. Non lo fa perché si troverebbe contro il Giappone intero. Però allo stesso modo niente può essere deciso riguardo a Nissan se Renault non è d'accordo.

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2 ore fa, TONI scrive:

e qui secondo me si apre un argomento che non sono mai riuscito bene a decifrare : come facciano i marchi giapponesi ad essere così competitivi visto che appartengono ad una nazione tutto sommato grande come l' italia ( vero che hanno avuto mercato nell' asia orientale prima di tutti gli occidentali e dei cinesi stessi )

 

ed è un discorso simile per le coreane

 

Grazie anche al sostegno economico dello zio Sam

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33 minuti fa, Bosco scrive:

 

Grazie anche al sostegno economico dello zio Sam

La Corea del Sud è mezzo protettorato dello zio Sam, ma i Jap il loro spazio negli USA se lo sono conquistati negli anni '70/'80 proprio a scapito delle Three Big. 

41 minuti fa, davos scrive:

Il problema è che chiamano alleanza quello che di fatto e una proprietà di Nissan da parte di Renault. È la politica che si mette in mezzo altrimenti Renault con le quote che potrebbe tranquillamente mettere chi vuole al vertice e comandare. Non lo fa perché si troverebbe contro il Giappone intero. Però allo stesso modo niente può essere deciso riguardo a Nissan se Renault non è d'accordo.

La cosa è un pochino più complessa da come l'hai dipinta, ma sono d'accordo sul sistema paese Giappone che può avere il suo discreto potere di veto nell'alleanza.  

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