Il tce 100cv è sempre il 1.0
Probabilmente quello con fap è omologato euro 6D e quello senza fap euro 6 d temp.

Ti consiglio di gran lunga quello senza fap. Risparmi 900€ e ora che una euro 6 a benzina avrà blocchi del traffico, fai prima a rottamarla almeno 2 volte

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Infatti, lo penso anche io...l'unico dubbio è se c'è qualche altro aggiornamento silente tra le due versioni a parte il fap..ma non ho trovato nulla...meglio risparmiare ora...grazie.

Anche su alcuni siti comparativi addirittura vedo per entrambe euro 6.d. Non riesco proprio a capire le differenze a parte il FAP (che per me è peggiorativo)... bho...

Modificato 27 Novembre 20204 anni fa da gallas

Aver messo il fap consente alla casa madre di omologare l'auto con meno emissioni di Co2.

Purtroppo con le normative europee, i costruttori devono tenere 95g di co2 come emissioni medie pagando penali per ogni grammo di sforamento. Ecco perché fanno di tutto per contenere ogni singolo grammo di co2, mettendo anche i fap sui benzina. Che generano costi, tant'è che la versione con fap è più costosa.

Io mi aggiudicherei quella senza fap..

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La scelta è tra avere 900 euro in più in tasca oppure un cambio 6 rapporti.
Probabilmente mi terrei 900 euro in tasca, tanto a gpl euro6dtemp o euro6d sono indifferenti.


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43 minuti fa, leon82 scrive:

La scelta è tra avere 900 euro in più in tasca oppure un cambio 6 rapporti.
Probabilmente mi terrei 900 euro in tasca, tanto a gpl euro6dtemp o euro6d sono indifferenti.


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Se non sbaglio @gallas non fa molto extraurbano, per cui il 6 marce non è vitale.

Mi hanno proposto una tipo 1.4 95 da gasare direttamente da loro...che conosco e sono bravi a 13300 finita. Tipo pop city (dovrebbe essere importata). Non mi sembra male.. la clio valutata mi disturba parecchio il finanziamento che è una follia...taeg quasi all 11

3 minuti fa, gallas scrive:

Mi hanno proposto una tipo 1.4 95 da gasare direttamente da loro...che conosco e sono bravi a 13300 finita. Tipo pop city (dovrebbe essere importata). Non mi sembra male.. la clio valutata mi disturba parecchio il finanziamento che è una follia...taeg quasi all 11

Non mi sembra un prezzo bassissimo per una Tipo importata, inoltre il 1.4 aspirato a GPL non è un fulmine di guerra, per cui avresti una ingombrante city car.

Per quanto riguarda il finanziamento della Clio, ci dovrebbe essere compreso anche la garanzia di 5 anni. In ogni caso nulla ti vieta di acquistare l'auto in contanti e fare il finanziamento altrove. 

Modificato 28 Novembre 20204 anni fa da nucarote

Infatti la tipo provata senza infamia e senza lode.. ha il vantaggio della abitabilità  superiore....oggi giro di concessionari...

Fiesta 125 titanium a 15200 (molto più equipaggiata).

Alla fine la clio è la più  equilibrata come già  ripetuto...

 

Modificato 28 Novembre 20204 anni fa da gallas

Sconsiglio la tipo, ti porti a casa un'auto dal motore moscio e con equipaggiamenti non all altezza della clio (fari full led, mantenimento in corsia, frenata automatica di emergenza).

Devi considerare i servizi inclusi nel finanziamento, se è quello della casa madre. Comprende uno sconto aggiuntivo sull'auto se finanzi, 5 anni di garanzia, polizza furto incendio, atti vandalici ed eventi atmosferici.
Sono garanzie costose se le fai con la tua assicurazione.

Insomma se sommi il valore di mercato dei servizi inclusi e consideri lo sconto, l'offerta complessivamente è buona.

Niente ti vieta di fare un riscatto parziale sul capitale per pagare meno interessi.

☏ SM-G985F ☏

Dopo tutti i giri dei concessionari di oggi.... è ufficiale....comprata la clio tce gpl...alla fine effettivamemte è quella più equilibrata come prezzo/dotazioni. Grazie ancora per i vostri consigli.

 

Modificato 28 Novembre 20204 anni fa da gallas