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Valutazione auto usata che non mi torna


mattia.l

Domanda

Ciao,

oggi ho fatto un giro per concessionari per valutare di cambiare la mia Giulietta con altra Giulietta o Giulia usate, quindi una spesa non indifferente in quanto le Giulia usate venivano 21.900 e le Giulietta sui 19.000

 

Ho fatto valutare la mia ed ho avuto una bruttissima sorpresa, 2 concessionari grossi come Autofrancia e Mirafiori Motor Village di Torino mi danno uno 5000€ e l'altro 5500€. Ho provato a trattare ma nulla non un € di più sulla mia, non un € di sconto sulle altre.

Eppure ho una Giulietta 10/2013 MY2014 con un 2.0 150cv e 90.000km, full optional, compresi cerchi da 18 stile 8C, sedili pelle, tetto apribile, navi, impianto bose, ecc.....

 

Possibile che le valutazioni siano così basse? Ammetto che speravo di fare sugli 8000/9000...

 

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1 ora fa, poliziottesco scrive:


Ipoteticamente ti dico prova  a fare un giro e vedi quanto ti offrono, sarai deliziato. Questo perché le auto che sono in vendita sono lì, ma di altre non ne hanno assolutamente bisogno. 

 

Avevo già fatto. 

Nel 2018 mi offrivano dai 13 ai 15 su ordine. 16 solo su km0. 

L'anno scorso un rivenditore che conosco me l'avrebbe ritirata a 13 anche se non avessi comprato niente. 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Avevo già fatto. 
Nel 2018 mi offrivano dai 13 ai 15 su ordine. 16 solo su km0. 
L'anno scorso un rivenditore che conosco me l'avrebbe ritirata a 13 anche se non avessi comprato niente. 

Eh, sente puzza di 147 gta bis in vendita a 25k?


☏ iPhone ☏
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2 minuti fa, TonyH scrive:

 

Avevo già fatto. 

Nel 2018 mi offrivano dai 13 ai 15 su ordine. 16 solo su km0. 

L'anno scorso un rivenditore che conosco me l'avrebbe ritirata a 13 anche se non avessi comprato niente. 

So che è molto dura, ma al tuo posto farei l'impossibile per mantenere la QV fino al compimento del processo di beatificazione. Sono tanti soldi da smenarci e spazio. Tranne ovviamente se ti si presenta l'occasione di una Toyobaru o balocco equivalente.     

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11 minutes ago, TonyH said:

 

Avevo già fatto. 

Nel 2018 mi offrivano dai 13 ai 15 su ordine. 16 solo su km0. 

L'anno scorso un rivenditore che conosco me l'avrebbe ritirata a 13 anche se non avessi comprato niente. 

Allora ti conviene darla

in permuta per qualcosa che ti piace 

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35 minutes ago, mattia.l said:

Grazie a tutti comunque

Ho provato anche sul famoso noicompriamoauto.it, valutazione definitiva 6700€

Direi che se volessi disfartene senza avere le

noie di metterla in vendita privatamente, è una buona soluzione. Fermo restando che non la cambierei certo con un’altra  Giulietta. Prendere una Giulia invece sarebbe passere ad un’auto di ben litro livello. 

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1 ora fa, mattia.l scrive:

Grazie a tutti comunque

Ho provato anche sul famoso noicompriamoauto.it, valutazione definitiva 6700€

Ma su internet oppure già avete avuto l'incontro con valutazione e controllo della vettura? Perché nel primo caso la valutazione è una farsa (abbasseranno del 30% minimo al controllo), se invece qualcuno te la paga realmente 6700 tutto sommato non è lontanissimo da quanto faresti vendendo a un privato

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"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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3 ore fa, nucarote scrive:

So che è molto dura, ma al tuo posto farei l'impossibile per mantenere la QV fino al compimento del processo di beatificazione. Sono tanti soldi da smenarci e spazio. Tranne ovviamente se ti si presenta l'occasione di una Toyobaru o balocco equivalente.     

 

3 ore fa, poliziottesco scrive:

Allora ti conviene darla

in permuta per qualcosa che ti piace 

 

Rispondo in tandem.

Non escludo di tenerla molto a lungo. Adesso sono nella condizioni che quello che mi piace (Yaris GR, Giulia Veloce TP) richiede uno sforzo economico molto importante che al momento non mi sento di fare (a fine 2019 ho rilevato parte dell'attività di un collega, e devo pagarla.........). E quello che rientra in budget, mi lascia dubbioso.

Non perchè siano cattive auto, ma mi chiedo il senso di dare via la mia, che ha attualmente 40 mila km, per una Fiesta ST, una Swift sport, una 595....alla fine risparmierei 50 euro al mese...

Necessità di cambio ai fini fiscali no, perchè in carico c'è la Scala e al momento 2 auto non sono giustificabili col fatturato (lo saranno in futuro)

 

Oltretutto, lo so che sarà una cosa shockante, ma non mi ha ancora stufato :lol: 

 

Ergo, me la godo e le dedico le cure. Per la primavera pensavo di prendere un secondo set di cerchi per le estive e lascio i suoi (un paio con segnetti sul bordo) per le invernali (che prenderò nuove prossimo inverno).

 

Poi prendo un po' di prodotti per gli interni e mi trasformo in lui:

image.jpeg.fe2b0becbc5e85bdcc4a3b2e58b028e3.jpeg

 

Che riporto a nuovo la pelle, i fianchetti, il volante. Sono messi bene, ma in quasi 6 anni lo sporco c'è.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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17 hours ago, TonyH said:

 

 

Rispondo in tandem.

Non escludo di tenerla molto a lungo. Adesso sono nella condizioni che quello che mi piace (Yaris GR, Giulia Veloce TP) richiede uno sforzo economico molto importante che al momento non mi sento di fare (a fine 2019 ho rilevato parte dell'attività di un collega, e devo pagarla.........). E quello che rientra in budget, mi lascia dubbioso.

Non perchè siano cattive auto, ma mi chiedo il senso di dare via la mia, che ha attualmente 40 mila km, per una Fiesta ST, una Swift sport, una 595....alla fine risparmierei 50 euro al mese...

Necessità di cambio ai fini fiscali no, perchè in carico c'è la Scala e al momento 2 auto non sono giustificabili col fatturato (lo saranno in futuro)

 

Oltretutto, lo so che sarà una cosa shockante, ma non mi ha ancora stufato :lol: 

 

Ergo, me la godo e le dedico le cure. Per la primavera pensavo di prendere un secondo set di cerchi per le estive e lascio i suoi (un paio con segnetti sul bordo) per le invernali (che prenderò nuove prossimo inverno).

 

Poi prendo un po' di prodotti per gli interni e mi trasformo in lui:

image.jpeg.fe2b0becbc5e85bdcc4a3b2e58b028e3.jpeg

 

Che riporto a nuovo la pelle, i fianchetti, il volante. Sono messi bene, ma in quasi 6 anni lo sporco c'è.

 

Piccolo OT, mi scuso con l' autore del topic. 

 

Vedo che ci sono ragioni fiscali di mezzo, per cui questo e' solo un pour parler, ma guardando al tuo parco macchine, io invece considererei il tenere la Giulietta a vita ed utilizzarla come auto giornaliera (alla fine puo' fare le veci della Scala ed allo stesso tempo puo' essere una vettura divertente da guidare senza essere estrema o dispendiosa), e sostituirei la scala per una vettura sportiva seria che possa essere più' utilizzabile rispetto ad storica (che già hai). 

 

chiudo OT 

 

 

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46 minuti fa, Gil scrive:

Usato contro usato ...

i miracoli non si fanno..

Prova a venderla da solo 

Infatti. 

 

Qui in Calabria, permutata per una vettura nuova, la ritirerebbero a 7-8000 e la piazzerebbero a 14 una Giulietta con quelle caratteristiche. E andrebbe via nel giro di poco. 

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

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