Veramente una sorpresa!!!

Mi piace e camuffa pure i fari posteriori che non ho mai digerito.

I sedili anteriori sono orgasmici mentre il tridente grosso al centro dei sedili posteriori è spupendo.

Mi piace mi piace.

Anche la 4porte mi inizia a piacere se solo avesse un interno diverso.

la grandsport era stata anticipata da Taurus alcuni mesi fa.......

E' stupenda la Gransport, ma perde molto in confort rispetto alla versione normale.....

Io vedo Maserati Coupè come l'alternativa comodosa alla Ferrari (i.e. più accessori, maggiore insonnorizzazione, sospensioni + confortevoli, posti dietro): questa G.S. si configura in maniera un po' troppo 360 Modena, per i miei gusti.

L'hai vista dal vivo? E' vero che il frontale è un po' più somigliante alla Quattroporte?

Scusa sonata artica ma le Ferrari pure sono tra le migliori come insonorizzazione...basta vedere il rumore in ( db) anche della enzo nei 300km/h al confronto a SLR o carrera GT....

rumorosita' a 300km/h

1.Bentley Continental GT 85db

2.Enzo Ferrari 88db

2.Aston Martin DB9 88db

4.MB SLR McLaren 92db

5.Lamborghini Murcielago 93db

5.Porsche Carrera GT 93db

*rilevamenti della tedesca AMS

Come vedi perfino le supercar Ferrari hanno una insonorizzazione da GT.....612 Scaglietti poi fa anche meglio di Continental GT..(sic)...

L'hai vista dal vivo? E' vero che il frontale è un po' più somigliante alla Quattroporte?

Scusa sonata artica ma le Ferrari pure sono tra le migliori come insonorizzazione...basta vedere il rumore in ( db) anche della enzo nei 300km/h al confronto a SLR o carrera GT....

rumorosita' a 300km/h

1.Bentley Continental GT 85db

2.Enzo Ferrari 88db

2.Aston Martin DB9 88db

4.MB SLR McLaren 92db

5.Lamborghini Murcielago 93db

5.Porsche Carrera GT 93db

*rilevamenti della tedesca AMS

Come vedi perfino le supercar Ferrari hanno una insonorizzazione da GT.....612 Scaglietti poi fa anche meglio di Continental GT..(sic)...

Anche la Modean e' molto facile de guidare e benissimo inosnorizzata certamente meglio di una 3200GT allo stesso livello piu' o meno della Coupe' attuale/Gransport....

Enzo e' l'unioca supercar confortevole e facilissima da guidare......ferrari fa vetture che le puo' guidare qualunque....in totale sicurezza....

Non ho parlato di facilità di guida.... ma di puro confort. Cosa in cui la Maserati se non ho capito male eccelle mentre la Modena (giustamente) no, essendo un'auto di caratteristiche diverse.

Quanto alla guidabilità da parte di chiunque, l'ultimo numero di Auto parla di una certa nervosità alle alte velocità da parte della Enzo, mentre ad esempio la CarreraGT è più semplice. Io mi fido più di Auto che di te.

io invece mi fiderei di più degli ingegneri ferrari chedi quelli Porsche....