Se vi fa schifo per girare lo prendo il il 1100.
Ai tempi mi facevo le Svizzerate da minimo 600 km in un giorno, con coltello tra i denti con un CBR 600RR, probabilmente con uno scrambler sarei tornato più fresco.
Quest'anno mi è stata regalata una motoretta che non veniva più usata da anni (TU 250), l'ho rimessa a nuovo, montato manubrio basso (LSL sportbar) e ci ho fatto giri in giornata anche da 500 km, facendo piangere anche qualche mezzo più cavallato nel misto stretto.
Io le ho provate le moto da viaggio, ma al netto di viaggiare comodo in coppia, non credo siano l'unica soluzione per godersi le due ruote.

4 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Se vi fa schifo per girare lo prendo il il 1100.
Ai tempi mi facevo le Svizzerate da minimo 600 km in un giorno, con coltello tra i denti con un CBR 600RR, probabilmente con uno scrambler sarei tornato più fresco.
Quest'anno mi è stata regalata una motoretta che non veniva più usata da anni (TU 250), l'ho rimessa a nuovo, montato manubrio basso (LSL sportbar) e ci ho fatto giri in giornata anche da 500 km, facendo piangere anche qualche mezzo più cavallato nel misto stretto.
Io le ho provate le moto da viaggio, ma al netto di viaggiare comodo in coppia, non credo siano l'unica soluzione per godersi le due ruote.

vabbè schifo non fa a nessuno nemmeno al nostro amico.

Come ho detto secondo me è stayto un po' "estremo" con la propria valutazione sull'usabilità della scrambler