secondo il mensile auto..... o gente motori.... non ricordo...... l'audi avrebbe abbandonato il progetto audi peaks peak (non sò come si scrive) come pure sarebbe stato scartato il progetto suv-cross over su base a3

si dece inoltra che la a3 5 porte non sarà affatto una mini station (come si era anticipato) ma una vera sportiva a 5 porte di segmento C (capirai che novità .... rispetto alla 147)

signori.....credo sia evidente che è crisi

ma vieni

ma vai :wink:

Ma come state?! Esultate x le crisi degli altri?!

Record di vendite e di utili, la A4 un riferimento per la categoria, la A3 lo sarà presto e parlate di crisi?? Solo perchè hanno deciso di non produrre la Suv??? Fra l'altro la notizia della cancellazione della Pikes Peak mi giunge nuova...

Pensiamo alla Fiat in cui pare ci sia una crisi di liquidità da far tremare le vene ai polsi...

manteniamoci con i piedi per terra...

Record di vendite e di utili, la A4 un riferimento per la categoria, la A3 lo sarà presto e parlate di crisi?? Solo perchè hanno deciso di non produrre la Suv??? Fra l'altro la notizia della cancellazione della Pikes Peak mi giunge nuova...

Pensiamo alla Fiat in cui pare ci sia una crisi di liquidità da far tremare le vene ai polsi...

ma guarda che io non critico affatto gli altri.,..... anzi.

riguardo alla crisi fiat..... ti faccio solo notare che se fiat fosse stata sostenuta dalle banche come altri competitor .... la creisi si sarebbe sentita di meno....... vw ha un dedto 5 volte superiore a fiat....... ma il discorso è complesso.

audi a4 rifarimento della categoria non credo proprio che lo sia..... si vende solo la station...... in generale è una macchina molto povera.

la a3 ha avuto un discreto succeso.... ma mi pare di ricordare che le vendite sono state paragonabili alla 147 se non inferiori.

Record di vendite e di utili, la A4 un riferimento per la categoria, la A3 lo sarà presto e parlate di crisi?? Solo perchè hanno deciso di non produrre la Suv??? Fra l'altro la notizia della cancellazione della Pikes Peak mi giunge nuova...

Pensiamo alla Fiat in cui pare ci sia una crisi di liquidità da far tremare le vene ai polsi...

ma guarda che io non critico affatto gli altri.,..... anzi.

riguardo alla crisi fiat..... ti faccio solo notare che se fiat fosse stata sostenuta dalle banche come altri competitor .... la creisi si sarebbe sentita di meno....... vw ha un dedto 5 volte superiore a fiat....... ma il discorso è complesso.

audi a4 rifarimento della categoria non credo proprio che lo sia..... si vende solo la station...... in generale è una macchina molto povera.

la a3 ha avuto un discreto succeso.... ma mi pare di ricordare che le vendite sono state paragonabili alla 147 se non inferiori.

...Ma dai Fabvio ogni occasione è buona per te per criticare le WW e in particolare Audi ma ti capiscono le Audi (anche se la casa madre le vuol paragonare a Alfa) almeno in Italia rappresentano adesso ciò che erano le Lancia anni anni fa...(stessa clientela o potenziale clientela)anche se devo dire che le Audi le trovo fredde le vecchie lancia no.

A4 sarà anche banale ma è un successone (tu guardi solo al mercato italiano all'estero ne vendono molte anche berlina) bisogna ammetterlo...tantochè che ha detto Taurus (mi sembra nn vorrei travisare le PAROLE)che prima di 158 è la loro pietra di paragone del D-Premiun e non la serie 3 come molti credono.

Per A3 hai ragione Fabvio è più un mito italico che un auto da grandi numeri..come invece lo è A4...cmq ha 3 negli anni migliori è arrivata a vendere 150 mila auto 147 130 mila....la nuova A3 vedremo mah...non mi ispira per niente....

aldilà se fosse vera questa presunta crisi di Audi il brutto è che Thesis a parte (e cmq con scelta motori carrozzeria inferiore rispetto A6) Lancia purtroppo non ha mdelli da contrapporre ad Audi fino al 2005-6.

aldilà se fosse vera questa presunta crisi di Audi il brutto è che Thesis a parte (e cmq con scelta motori carrozzeria inferiore rispetto A6) Lancia purtroppo non ha mdelli da contrapporre ad Audi fino al 2005-6.

riguardo alla thesis ...... bisogna dire che a noi italiani non và bene nulla......

ma per il resto hai ragione..... ma parliamo di un paio di anni.

e poi non è che l'audi abbia tutti questi gioielli..... con l'a3 che non entusiasma proprio nessuno..... l'a6 vecchia, l'a8 che pare avere seguito l'infelice scelta della jag xj ..... priva di rinnovamento stilistico ...... con la a4 che vende bene solo la station...... che che è ben contrastata dalla 156.

la lancia non ha quasi nulla in listino..... con un buco terribiule tra le due sole auto competitive..... y nuova e thesis.... ma ha i cassetti veramente pieni.... a fronte di una audi in apparente crisi di identità.

da lancista io vedo un buon futuro.

come ti ho detto vedendo la signum e traducendoci le forme e gli stilemi della granturismo coupè, nonchè gli stupendi interni della bouran ..... credo che la new lybra sarà unà berlina di tendenza + di quanti oggi si immaginino