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Acquisto Corolla, forse ci siamo


alfagtv

Domanda

Dopo circa 2 anni  e 22000km di yaris hybrid posso dirmi completamente entusiasta della scelta fatta,costi di gestione veramente bassi,risparmio sul carburante veramente percepibile nelle mie tasche ecc,alla fine c'è un però!

Nel 2018 quando l'ho presa non c'era nessun altro modello toyota che mi piacesse,prius troppo strana,chr provata troppo angusta dietro e c'era l'auris a fine carriera.

A metà dell'anno scorso mi fanno provare la corolla 2.0,mi sono innamorato del modello che coniuga prestazioni molto buone al resto(escluso bagagliaio ridicolo della HB),quindi mi sono un po mangiato le mani perchè potevo aspettare e prendere un auto più grande e con un piccolo finanziamento di massimo 4 anni(la yaris l'ho pagata tutta subito compresa la permuta della mia precedente auto)

In casa abbiamo anche la panda 4x4 twinair che va bene e ha 4 anni e circa 40000km,e la usa mia moglie per tragitti molto brevi tipo 1km per andare a scuola quando piove,spesa palestra ecc,l'auto si fa anche una bella vacanza in montagna tutti gli anni e fondamentalmente apparte tagliandi un po cari va bene.

il problema fondamentalmente non ci sarebbe se non la cronica mancanza di posto ora che mia figlia ormai ha 7 anni,se dobbiamo portare la bici è sempre un casino,in vacanza ci si va con il sedile buttato giu ecc ecc

Per cui sapendo che è sempre antieconomico il cambio auto soprattutto se è abbastanza nuova,ad esempio se mi buttassi sulla corolla station 2.0 meglio sacrificare la yaris che è più recente e verrebbe valutata abbastanza o la panda e quindi avere 2 ibride in casa?

tutto ciò potrebbe avvenire a fine anno o il prossimo.

P.s il 1.8 l'ho provato solo sul chr ma non è che mi fosse piaciuto poi tanto.

 

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

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6 ore fa, alfagtv scrive:

oggi ho fatto un preventivo per una corolla hb Active 1.8 valutando la mia yaris.

Prezzo della corolla con solo l'aggiunta del colore bianco 28.620,sconto della casa 4150 valutazione della mia 11600

totale 13000,non contrattando.

se passi al modello style che ha di tutto e di più si va a 2700 euro in più,pareri?

 

Style tutta la vita, compara le dotazioni. 

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2 ore fa, alfagtv scrive:

Si sul 2000 paghi circa 290 e la regione non li restituisce,sul 1.8 paghi 190 e in ER te li ridanno per 3 anni.

Per l assicurazione non so forse di un po e' piu alta.

cioè in emilia-romagna si fermano a certi kW? Hai chiesto se ci sono ancora i 3000 eur di incentivo regionale per le ibride?

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9 ore fa, alfagtv scrive:

se passi al modello style che ha di tutto e di più si va a 2700 euro in più,pareri?

 

Assolutamente Style!

 

Per il motore va bene anche il 1.8, pure io sceglierei quello, per bagagliaio e bollo ;) 

 

7 ore fa, mmaaxx scrive:

Comunque un conoscente che lavora in un grosso concessionario Toyota romagnolo, mi ha detto che non sono soddisfatti delle vendite della Corolla. Auris II nei primi due anni vendeva di più

 

Erano altri anni ed altro mercato, ora vanno molto i suvvetti, vedi C-HR.

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13 ore fa, mmaaxx scrive:

Comunque un conoscente che lavora in un grosso concessionario Toyota romagnolo, mi ha detto che non sono soddisfatti delle vendite della Corolla. Auris II nei primi due anni vendeva di più

 

Fisiologico, nei primi anni di vita di Auris, ci si portava un ibrida a poco più di 20mila euro con un allestimento più che completo. 

 

Corolla è stata prezzata troppo in alto, ha un baule ridicolo, un abitabilità discutibile ed una plancia troppo avvolgente per i miei gusti. 

 

I listini sono cresciuti in modo sproporzionato, Corolla SW col 2.0 Hybrid ben allestito tocca quasi 40k.

 

E' una follia, siamo su cifre del D-Premium!

 

 

Opel Corsa E 1.2 B-Color 70Cv, My 2015

 

768715_5.png

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... i prezzi sono cresciuti, come per tutti. 

Il baule è ridotto solo per la 2000 berlina che, ricordo, è proposta solo per il mercato europeo... il 1800 e, soprattutto, le tourng sport, hanno un bagaglio molto capiente. 

... io ho la Touring Sport e l'abitabilità è veramente fantastica... anche se guido io che sono 1,85cm, dietro siede un adulto tranquillamente... la miglior abitabilità di tutte le segmento C che ho avuto .

Con 40.000€ prendi la Lounge che, obiettivamente, ha di serie TUTTO.... se allestisci così anche solo una semplice skoda, ti accorgerai che costa di più. 

 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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Confermo anche io che la Touring mi sembra la scelta più intelligente, onestamente sia la mia Auris II che la Corolla Hatch mi paiono misere come bagagliaio, certo se viaggi in 4 i bagagli non entrano. 

 

Finora, se mi dovessi decidere a cambiare, o sarebbe Corolla Touring Style 1,8 oppure Prius PHEV con tetto solare usata di un paio di anni. (minghia, le quotazioni le regge bene...)

Non vedo altro, non avendo garage per ricaricare una EV. 

Modificato da Maxwell61
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La Touring?no per me è troppo ingombrante,ok che ho una figlia ma i tempi dei passeggini per fortuna sono finiti,ho visto un video dei 361 litri della hb e mi pare ben grande per le mie esigenze

Una Digressione, da quando ho un lavoro cioè 15 anni ho sempre cambiato auto dai 3 fino max 7 anni quindi freni,cinghie(ne ho fatta una sola sulla 500 )manutenzioni grosse,gomme, praticamente mi sono sconosciute.Se decidessi di tenere la yaris fino ai 10 anni cioè con valore pressoche nullo dovrei poi pagare l'intera somma di almeno 25/ 30 mila ad esempio per una seg C normale.

A me piace finanziare massimo fino a 10mila poi credo che le rate e i tassi diventino troppo alti non valgano il gioco,se decidessi di cambiare fra una decina d'anni dovrei o avere il contante oppure avere una rata grossa come un mutuo a meno di non pagare un auto per 7/8 anni e mi sembra follia.

Ci sono diverse scuole di pensiero riguardo a tenere tanto o cambiare spesso.Io mi sono sempre trovato bene cosi e anzi con mini rate per 3/4 anni non mi accorgo quasi di pagare l'auto,voi cosa ne pensate?

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

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