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Message added by J-Gian,

 

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On 21/1/2022 at 10:37, Pin_86 scrive:

Mah...sarà, mi piacerebbe vederla questa "guida a kazzum", inoltre un SUV specialmente con le forme del Renegade avrà un cx triplo rispetto ad una Focus.

 

On 21/1/2022 at 11:20, LucioFire scrive:

ahahahh un po' concordo anche io...

Il mio amico con la punto 1.3mjet quando io con guida normale facevo 19....lui faceva 12km\l...quella si che era guida a cazzum :D

la gente le compra per paura che poi fra un po' non potranno circolare

 

A Kazzum significa senza stare troppo a badare al consumo istantaneo, ignorando il suggeritore di cambiata andando invece ad orecchio, mettendo in Sport appena becco una bella strada.

Quindi guida allegra senza strafare.
Nessuna attenzione, però, ai consumi.
Quindi, se mi ci applicassi, otterrei qualche risultato migliore, immagino.
Poi, ovvio, aereodinamica e baricentro sono a favore di Focus, quindi non proprio confrontabile col mattoncino Renegade.

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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1 ora fa, maxsona scrive:


Ecco, ci metti il navigatore e praticamente hanno lo stesso prezzo di listino, solo che la RAV4 è una D-SUV full hybrid, con 580 litri di bagagliaio, contro 438, ben 222 cv, contro 130, e nonostante tutto consuma pure un filo meno.

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46 minuti fa, xtom scrive:


Ecco, ci metti il navigatore e praticamente hanno lo stesso prezzo di listino, solo che la RAV4 è una D-SUV full hybrid, con 580 litri di bagagliaio, contro 438, ben 222 cv, contro 130, e nonostante tutto consuma pure un filo meno.

 

E ha la trazione integrale.

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35 minuti fa, __P scrive:

Diciamo che il prezzo finale sarà grosso modo quello che a configuratore è indicato come “prezzo online”.

io ho configurato un Renegade, il listino pieno è FOLLE.

 

vorrei sapere anche io quando arriverà in concessionaria per vedere quanto la faranno pagare davvero.

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