4 minuti fa, Aymaro scrive:

non è detto, se i soldi li mette Tofas (che è la maggior "azionista" del Fiorino) potrebbero farlo, già immagino che il nuovo logo e gli aggiornamenti interni siano made in Turchia...

Ovviamente mi riferivo a Stellantis, secondo me venducchia ancora malgrado il ritiro dal progetto da parte degli ex PSA avvenuto anni fà, per cui non sarei sorpreso di nuovi sviluppi. Ma non mi aspetto che arrivino trapiantarci una nuova unità ex FCA o ex PSA o addirittura farlo EV. Forse farebbero prima a fare un nuovo progetto che mantenga le stesse circa le stesse dimensioni.

Comunque io lo terrei in eterno così come il Qubo.  

 

In Turchia ecco che debutta la versione speciale per celebrare i 100 anni della Repubblica Turca Fiat Fiorino Combi "Cumhuriyetin 100", ne saranno prodotte 1923

 

 

5 hours ago, j said:

In Turchia ecco che debutta la versione speciale per celebrare i 100 anni da quando è stato lanciato

 

😈  FIXED  😈 

 

 

 

 

18 minuti fa, v13 scrive:

 

 

😈  FIXED  😈 

 

 

 

 

Che Atatürk ce la preservi per altri 100 anni.  

9 ore fa, j scrive:

 

 

 

Possono metterlo in listino negli altri mercati come Fiorino (RED)

 

9 ore fa, j scrive:

 

 

 

Hanno pure speso soldi per fare la serigrafia sul parabrezza!?

Edited September 23, 20232 yr by MotorPassion

Con un micro ibrido e ben prezzato potrebbe ancora dire la sua nel mercato "consumer" del nostro Paese...

 

...sebbene non sia convinto del restyling di qualche anno fa... 😂

Edited September 23, 20232 yr by Insidek

On 23/9/2023 at 20:11, Insidek scrive:

Con un micro ibrido e ben prezzato potrebbe ancora dire la sua nel mercato "consumer" del nostro Paese...

 

...sebbene non sia convinto del restyling di qualche anno fa... 😂

Per quanto io adori questo furgone, è tecnicamente vetusto e la sua produzione finirà il 31 dicembre 2024 (fonti Tofas), con gli ultimi mesi immagino riservati al solo mercato turco visto che il GSR24 non dovrebbe fare sconti per noi. 

 

Per il resto, spero sempre che approvino un'erede, finora sempre ufficialmente smentita. 

13 ore fa, diciottocavalli scrive:

Per quanto io adori questo furgone, è tecnicamente vetusto e la sua produzione finirà il 31 dicembre 2024 (fonti Tofas), con gli ultimi mesi immagino riservati al solo mercato turco visto che il GSR24 non dovrebbe fare sconti per noi. 

 

Per il resto, spero sempre che approvino un'erede, finora sempre ufficialmente smentita. 

 

 Per fortuna non è mai stato omologato questo per l'EU. 

Anche se mi fa molta tenerezza.  

Scherzi a parte, credo che sia un prodotto abbastanza regionale per cui nell'immediato potrebbero provare con una soluzione "low cost" (es. accorciare il passo al Berlingo) o GSR24izzare l'attuale. Dato che Tofas mi sembra che sia un attore importante nel progetto dei prossimi Van di Stellantis può darsi che al suo interno ci sia anche un nuovo Fiorino sui 4 metri e una larghezza non troppo superiore al 1.71 metri attuale.

 

Edited September 25, 20232 yr by nucarote

credo che sia una taglia che ormai è apprezzata da un nicchia molto, molto piccola in certe parti di pochi paesi con architettura medievale. per tutto il resto va bene la taglia Berlingo oppure roba mini solo elettrica per range urbano/metropolitano

Ma il Fiorino è il modello più vecchio che ha Fiat a listino o viene battuto dalla 500 ?