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Messaggio aggiunto da J-Gian,

 

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2 ore fa, lbonatti scrive:

Ordinata a fine agosto blu sport, inizialmente prevista consegna fine ottobre poi slittata a febbraio 23 per via del colore. In concessionaria hanno una sport nera e una Advance grigia in pronta consegna. Sconto 3300 previsti da Honda più buona valutazione Golf usata con 240000 km, 8 anni garanzia e 2 tagliandi compresi 


 

Quanto ti hanno valutato la golf? Anche io ho una golf con 190k km 😂

 

quindi 3000+ supervalutazione golf?

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5 minuti fa, elia scrive:


 

Quanto ti hanno valutato la golf? Anche io ho una golf con 190k km 😂

 

quindi 3000+ supervalutazione golf?

Golf valutata 5400, poteva essere di più ma ci sono i fari davanti da cambiare per fari diurni led bruciati e plastica crepata

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On 11/9/2022 at 2:06 PM, andreadb said:



Ordinata inizio Novembre Grigia Sport, consegna prevista Marzo 23.

Prezzo con accessorio Gancio Traino (1200) + messa in strada: 37.180€

Ritireranno una Honda Insight 2009 con 180.000 KM e carrozzeria in discreto stato (un paio di bottarelle).

Prezzo finale: 30.300€

Direi 3.400 di sconto

3.500 di ritiro auto 

 

Avrei potuto vendere la Honda e prenderci qualcosa in più ma tutto sommato avendola pagata con gli incentivi 16.000€ nel 2009 non mi sembra poi male come trattamento.
 

 

 

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Ho preferito aspettare un po’ prima di esprimere il mio giudizio.

Dopo due settimane mi permetto di esprimere la mia opinione:

Partiamo dalla consegna, ho atteso 1 settimana perché non riuscivano a montare le luci “interno abitacolo” una settimana di continui posticipi giornalieri, ne è valsa la pena?

Assolutamente no, i led sulla portiera si vedono a malapena ma davvero a malapena!! e quelli abitacolo anteriore zona sotto sedile/ piedi si accendono solo all’apertura delle portiere.. Pensavo fossero luci ambientali…è giusto che sia così???

Boh..nessuno mi sa rispondere..da un video visto online non direi..  700€ buttati.

 

Esteticamente:

Ho la versione Advance, grigia con pacchetto sport, io la trovo davvero bellissima esteticamente.

secondo la mia opinione gli accessori ed i particolari del pacchetto fanno la differenza rispetto la versione standard.
La mia ha il trasparente all’interno della portiera.

Voto: 9/10
 

Qualità costruttiva/accessori:

Cura per la zona abitacolo anteriore, molta meno cura per zona abitacolo posteriore e lo si avverte già dal feedback al tatto dell’apertura maniglia portiera, che risulta più leggera ed economica, idem guarnizione e finiture.

i pannelli delle porte in generale sono vuoti.

Sedili in pelle ottimi, (quelli in stoffa della sport provata, li avevo trovati brutti).

Tetto panoramico molto bello ma i motorini per apertura/chiusura comprensivo di tendina risultano molto rumorosi, una volta aperto il tetto rimangono fili elettrici in vista, pessimi da vedere è molto precari.

L’abitacolo è un po’ rumoroso non è molto insonorizzato ma non da dare fastidio.

Fari adattativi spettacolari e comfort a livelli altissimi.

Piastra carica smartphone, potevano risparmiarsela 1 volta va e 5 no..

c’è un etichetta plastificata dalla superficie liscia che ad ogni curva fa perdere grip allo smartphone che si sposta. 

impianto Bose, va regolato e poi risulta spettacolare.

Voto: 7,5/10

 

Consumi/modalità guida:

5.4/100km media andando “schifosamente” piano in Econ, la mia tratta media è di circa 25km, poi fermo l’auto che nel frattempo si raffredda e la riprendo dopo qualche ora, questo tipo di utilizzo “discontinuo” non mi permette di ammortizzare il consumo fisiologico dell’auto, mi è capitato di fare tratte più lunghe e solo dopo i 30/35 km percorsi, si intravedevano i 4,9/4,8 litri…Differenza tra sport ed econ in termini di consumo pressoché inesistenti la differenza è che in sport si può memorizzare la forza della frenata rigenerativa e la batteria si ricarica più in fretta.

Quindi, modalità “econ” inutile. Non la sto più usando.

modalità “individual” inutile.. si possono matchare solo 2 parametri, sterzo e risposta del motore il terzo parametro è lo sfondo del cruscotto…che senso ha?

le uniche modalità che hanno senso e sono normal e sport.
Da fredda, nel 90% dei casi parte il termico e sembra di accendere un vecchio compressore, rumorosissima, con un minimo regolato molto in alto. Non capisco il motivo dato che spesso all’accensione la batteria è al 100%.

Quando si ha la fortuna di accendere l’auto è non parte il termico, il suono emesso dall’auto quando è in EV È molto particolare, un sibillio futuristico,

che attira l’attenzione.

Magari con il tempo migliorerà 

Voto: 7/10


 

 

Prestazioni:

direi che nei video visti online e nei vari test non torna qualcosa.. SICURAMENTE non siamo sotto i 7secondi nello 0/100 (in sport, Figuriamoci nelle altre modalità di guida).

Ha un ottima progressione, ma le prestazioni non sono quelle citate dai test; come non sono quelle citate da Honda, direi che la verità sta nel mezzo.

Frenata ottima nonostante le invernali quattroruote ha sicuramente toppato alla grande.

Telaio sterzo e sospensioni spettacolari, rigidissimo il telaio ti permette di impostare e mantenere la traiettoria della curva in modo impeccabile.

Volante forse un po’ troppo ingombrante.

Tenuta generale idem.

Voto:  8-/10

 

Infotainment:

Sinceramente pensavo peggio, in realtà è semplice completo e reattivo, Il cruscotto completamente digitale è utile e personalizzabile.

mostra anche la mappa con telemetria dinamica.

Le informazioni sono mirate e dirette.

Per migliorare, dovrebbero proprio cambiare tecnologia ma non è necessario.

il cruscotto della sport “semi digitale” non mi era piaciuto.

Nota negativa telecamera parcheggio purtroppo di bassa qualità si sporca facilmente e rimane bagnata.

Voto: 7,5/10

 

Adas di guida:

Ho difficoltà nell’espremire un giudizio perché per me sono una novità, cito solo quelli che non mi hanno convinto. Mantenimento corsia troppo invadente anche dopo regolazione, traffic jam/ cruise control adattativo simpatici, per impressionare  il passeggero ma non mi trasmettano sicurezza.

Il resto utili.

Voto: 6,5/10


Conclusioni:

La mia auto di listino è sui 42k€.. che con sconto/super permuta si è abbassato parecchio aggiungi garanzia 8 anni compresa e due tagliandi..c’è di meglio a questo prezzo??

Non credo proprio..

Però qualche difetto ce l’ha .. sono piccoli difetti che non ero riuscito ad individuare nei 15 minuti di test drive.

Credo comunque di aver fatto la scelta giusta.


NB: NON METTETE PACK LUCI

 

 

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2 ore fa, SamFil scrive:

Da fredda, nel 90% dei casi parte il termico e sembra di accendere un vecchio compressore, rumorosissima, con un minimo regolato molto in alto. Non capisco il motivo dato che spesso all’accensione la batteria è al 100%.

 

Sulle Toyota, fino alla 3a generazione, il termico partiva sempre fintanto che la temperatura non sfiorava i 40 °C, indipendentemente dallo stato di carica della batteria HV.  Durante questa fase sta sopra al regime di minimo e cambia rumore 2 volte, in quanto: nella prima fase gira quasi "a vuoto", nella seconda invece inizia anche a generare corrente, dunque cambia rumore a causa di un carico aggiuntivo e per l'adozione di una fasatura più indicata allo scopo. 

 

Dalla 4a gen in su, pare riescano a fare il riscaldamento al primo avvio del termico dovuto a "richiesta di prestazione". 

 

Tuttavia, se hai determinate richieste di climatizzazione (es. imposti il clima a 18 °C e fuori ce ne sono 10) il sistema farà necessariamente partire il motore endotermico per riscaldare l'acqua del radiatore abitacolo.

Se lasci spento il sistema di climatizzazione fintanto che l'auto non si sarà scaldata per esigenze di trazione, molto probabilmente il motore a benzina rimarrà spento. 

Mi aspetto quindi che anche Civic abbia un comportamento analogo in questa stagione, per esigenze di riscaldamento dell'abitacolo. 

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Come sarebbe a dire che le prestazioni non coincidono con quelle dichiarate da Honda??
Tutte le recensioni, italiane e straniere e di altri acquirenti nei gruppi di Facebook affermano che le prestazioni sono addirittura migliori di quelle dichiarate da Honda reputandole uno dei pregi assoluti della vettura, è la prima volta che leggo un'affermazione del genere

Mi sconcerta anche la rumorosità del motore termico a freddo, addirittura paragonata a quella di un compressore, ma stiamo parlando della stessa vettura?


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Per quanto riguarda il pack luci, io ho preso il pack premium e c'è un video su YouTube dove viene mostrato, le luci sono assolutamente visibili, anzi mi sembrano pure troppo forti e rimangono accese anche con la portiera chiusa.
Per me sono state montate male, il fatto che abbiano rimandato più volte la consegna perché non riuscivano a metterle è abbastanza sospetto.

Ecco il video










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Il termico deve partire sempre a freddo per raggiungere una minima temperatura di funzionamento e serve anche per scaldare il cat il prima possibile,per questo va ad un regime alto(nella corolla e' a piu' di 1000 giri).

Le luci ambientali sono al minimo anche sulla toyota,praticamente inutili,credo che per i giapponesi ste cose sono cazzate,sono piu' per la sostanza loro.Per quanto riguarda l insonorizzazione potrebbero aver risparmiato da qualche parte per non appesantire troppo l auto,forse anche nello spessore di alcune lamiere 

In piu' se hai dei gommoni magari si sente il rotolamento.

Le prestazioni sicuramente per la prima decina di migliaia di km saranno piu' scarse,i motori si slegano con il tempo e anche i consumi miglioreranno.

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

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1 ora fa, freddye78 scrive:

Come sarebbe a dire che le prestazioni non coincidono con quelle dichiarate da Honda??
Tutte le recensioni, italiane e straniere e di altri acquirenti nei gruppi di Facebook affermano che le prestazioni sono addirittura migliori di quelle dichiarate da Honda reputandole uno dei pregi assoluti della vettura, è la prima volta che leggo un'affermazione del genere

Mi sconcerta anche la rumorosità del motore termico a freddo, addirittura paragonata a quella di un compressore, ma stiamo parlando della stessa vettura?

 

Non mi sembra di aver scritto proprio così..Probabilmente non hai letto bene..

Perché ho scritto che l’auto Non fa lo 0/100 in meno di 7 secondi come sostiene carwow, ma nemmeno quanto dichiara Honda che è sopra gli 8 secondi.  Le prestazioni che rilevato si piazzano al centro della forbice.

Cosa c’è che non ti torna in questa dichiarazione?

 

Per il rumore al minimo, ti assicuro che prima avevo un 1.4 tsi e questo suona come quando il tsi girava a 2000giri.

 

 

1 ora fa, freddye78 scrive:

Per quanto riguarda il pack luci, io ho preso il pack premium e c'è un video su YouTube dove viene mostrato, le luci sono assolutamente visibili, anzi mi sembrano pure troppo forti e rimangono accese anche con la portiera chiusa.
Per me sono state montate male, il fatto che abbiano rimandato più volte la consegna perché non riuscivano a metterle è abbastanza sospetto.

Ecco il video

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Questo video te l’ho fatto vedere ancora io.. il mio disappunto è proprio perché sulla base di questo video ( unico metro di paragone) le mie non funzionano così è nemmeno la concessionaria mi ha saputo dare spiegazioni. Ho scritto direttamente a Honda ma non ho ancora avuto una risposta.

Il continuo rimandare la consegna  sicuramente è sintomo di qualche loro difficoltà ma purtroppo non avendo la certezza è nemmeno una spiegazione di come “dovrebbero” funzionare, come posso impugnare la cosa??

Modificato da SamFil
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Hai scritto" le prestazioni non sono quelle citate dai test" quindi non solo quello di carwow ma anche di tutti gli altri della stampa specializzata che comunque hanno rilevato uno 0-100 superiore di poco rispetto a quello di carwow, da come scrivi la situazione sembra peggiore.
Per quanto riguarda il pack luci i casi sono due, o il pack premium ha delle luci qualitativamente migliori rispetto al pack più economico che hai preso tu, ci potrebbe stare perché costa il doppio, o la tua concessionaria ha fatto un pessimo lavoro.
Solo il fatto che non rimangano accese a porte chiuse quando nel video invece accade fa venire più di un dubbio sulla bontà del lavoro.
Non hai la possibilità di andare da un'altra concessionaria Honda per farlo verificare?

Modificato da freddye78
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