Bè ma guarda che questa non era la K restylig...ma un auto nuova su base K.....una sua evoluzione....stilistica....stesso pianale k-166 ma auto nuova....sarebbe uscita nel 2000 6 anni dopo K ossia tempo medio di vita di un auto...stilo a parte.

Ovvio quando hanno fatto vedere la dialogos....

P.s su autoedesign c'erano (nelle presentazioni di thesis) anche la proposto di pinin..in pratica una E col marchio lancia se non ricordo male....brutta quasi come la proposta di pini per y..uno lancia lupo!!

Infine, considerato ciò che mi dite di quella proposta, e vista anche la proposta per la Ypsilon, pubblicata anche su 4R ed effettivamente orribile mi chiedo: ma alla Pininfarina che fine hanno fatto i bravi designer di un tempo??? Perchè questa crisi creativa???

bè in pinin il japan che ora è andato via poi da poco è tornato è un grande designer....ma chissà perxhè tutte le proposte di pinin..ma anche giugiaro,ovviamente sudio-idea per fiat fra il 95 e il 2000 sono addirittura inferiori al design (già non convincente) a quelle prodotte.

bè in pinin il japan che ora è andato via poi da poco è tornato è un grande designer....ma chissà perxhè tutte le proposte di pinin..ma anche giugiaro,ovviamente sudio-idea per fiat fra il 95 e il 2000 sono addirittura inferiori al design (già non convincente) a quelle prodotte.

Eh...appunto: se il designer è in gamba, perchè le proposte risultavano inferiori ai modelli approvati? Qual è la soluzione dell'arcano mistero...? Provo a dire la mia...vincoli insormontabili di progetto...?Non dimentichiamo che la Skoda Favorit dell'87 era opera di Bertone, ma il risultato chiaramente non era il massimo perchè Bertone era rimasto molto limitato da vincoli imposti dalla casa ceca in fatto di capitale investibile per quell'auto...

Pero' d'accordo, i vincoli di progetto...ma allora perchè la proposta di Pinin per la Ypsilon risultò di fatto una specie di VW Lupo, mentre quella mandata in produzione (del c.s. interno, giusto?) è decisamente meglio?

Va beh...lo so: chiedo cose per le quali non esiste risposta...

A me sinceramente Pininfarina non piace per niente.... Solo raramente mi piace un'auto che proviene da li.

Eh...appunto: se il designer è in gamba, perchè le proposte risultavano inferiori ai modelli approvati? Qu ...

Bè ma il Japan si occupa per lo più dei prototipi e delle ferrari-maserati...cmq peugeot (a parte la 406 coupè) deve dire grazie al suo cs interno se è nella posizione in cui è ora....la 206 di pinin era una 106 ingrandita poco dinamica e "felina"......scusate non uso termini tecnici ma almeno così rendo l'idea.

Esistono scansioni della proposta di Pinin per la Thesis? Oppure c'è un sito internet della rivista di cui parlate...