Buongiorno a tutti,

una domanda perché devo cambiare i pneumatici. Con gli originali estivi (run flat) ho fatto 40000km e, seppur ancora non completamente usurati, ho deciso di passare agli invernali per affrontarci le prossime due stagioni.

Sono andato dal gommista per un preventivo e mi ha detto: perché non metti gli invernali normali che costano meno?

Grazie al c*z*o!!

Quello che vi chiedo è: ma se un'auto è uscita di fabbrica con le run flat poi posso metterci delle invernali normali o sono obbligato a metterci le run flat?

Considerate che nel finanziamento ho compreso il pacchetto di assicurazioni completo di FCA Bank furto, incendio, atti vandalici, pneumatici ecc.

 

Grazie per le informazioni

17 hours ago, mikisnow said:

Si, è il contrario che non si può fare 😉. 

Con me porto un kit composto da compressore (tramite accendisigari) e bomboletta. M'è capitato di usare solo il compressore perché il chiodo/vite era rimasta inserita. E siccome non mi serve il bagaglio vuoto fino alle ferie, porto con me una ruota di scorta. Gonfiare ogni tot tempo/km rompe le scatole. 

 

 

Cioè scusa, vuoi dire che posso metterci delle invernali normali?